[TUTO] Récepteur S6R

[LapinFou]

Tout est ici: Configurer un S6R/S8R

Bon visionnage !

[Ledabe]

Bonjour,

Et voilà, j'ai quasiment lu les 40 pages sur le sujet et j'ai en fin pu programmer deux S6R que j'avais acheté dernièrement. Sur ma X9D+ tout c'est bien passé. Mais il faut que j'essai de binder un S6R sur une X9D plus ancienne et je ne sais pas si cela va fonctionner.

Pour les tests en vol je vais commencer par un motoplaneur puis ensuite sur un avion trainer. et pour le fonctionnement les voies 9 et 10 sont suffisantes pour moi.

Mais j'ai quand même passé 3 jours à programmer et tester pour arriver à un résultat. Même si au final le résultat est bon la programmation n'est pas hyper simple pour un tout débutant qui achète plutôt du plug and play. Genre avion Eflite prêt à voler.

Voilà je vous tiens au courant de la suite.

Suite... J'ai voulu binder le S6R sur la Jumper T16 avec module XJT. Impossible sur les cannaux 1-2-etc. Par contre sur le 23 ça marche.

[Ledabe]

Bonjour,

Ce matin j'installe le S6R sur le motoplaneur Ranger 2000. Et au final je n'ai pas ce que je veux. Pourquoi en mode ATT (Panique) j'ai la dérive et les ailerons qui se braquent ?

J'ai pourtant vérifié les tutos et exemples mais comme il n'y en a pas deux pareil pas facile de s'y retrouver. Je veux juste une programmation simple.

Si je pouvais avoir un coup de main voici le fichier. merci d'avance.

Fichiers joints

Ranger_Gyro_S6R.zip Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(2 Ko) Téléchargé 41 fois

[Eric84AMC]

Logiquement cela ne doit pas venir de ta programmation mais de la configuration du gyro.

Active le mode panique, puis bouge manuellement ton modèle afin que toutes les commandes soient au neutre, peut être que tu devras mettre l'avion sur la tranche ou autre position étrange.

Si tel est le cas je dirais que tu as mal configuré la position du récepteur dans le modèle.

Ce n'est qu'une piste de recherche...

[Ledabe]

Bonjour,

Voici mon installation sur le planeur.



Et voici en fait les régles définitif



J'ai pu tester cet après-midi.

Pour l'assistance vol ça manque un peu de réaction. Et pour le mode panique le motoplaneur pique un peu au début. Il faut que j'arrive à régler un poil cabré.

[CoyotteDundee]

Bonjour,

Dans la configuration ci-dessus, la voie 11 n'est pas définie pour SC haut...
Ce n'est pas idéal même si ça fonctionne.

Coyotte

[pointu]

Bonsoir,

Pour mémoire il après installation dans le modèle et réglage des paramètres de base poser le modèle en attitude de vol et faire le self check, cela donne au gyro l'attitude que l'avion devra tenir en mode "Panic".

Ensuite, bien vérifier le sens des corrections effectuées par le gyro... avant tout premier vol bien sûr.

[Eric84AMC]

Tu indiques : "Et pour le mode panique le motoplaneur pique un peu au début. Il faut que j'arrive à régler un poil cabré."

Cela signifie-t-il que tu as réglé ton problème de dérive et ailerons dans le mode panique ?

[Ledabe]

Bonjour,

Dans la configuration ci-dessus, la voie 11 n'est pas définie pour SC haut...
Ce n'est pas idéal même si ça fonctionne.

Coyotte

J'ai strictement copié un exemple de réglage que j'ai trouvé sur le forum. Je vais essayer comme tu dis et je vais voir s'il y a une différence.

Mais comme j'ai dis plus haut dans les exmples sur le forum il n'y en a pas deux pareil. Alors difficile de choisir.

[Ledabe]

Bonsoir,

Pour mémoire il après installation dans le modèle et réglage des paramètres de base poser le modèle en attitude de vol et faire le self check, cela donne au gyro l'attitude que l'avion devra tenir en mode "Panic".

Ensuite, bien vérifier le sens des corrections effectuées par le gyro... avant tout premier vol bien sûr.

Self check pour un planeur qui se pose dans les hautes herbes comme en ce moment c'est pas évident. Sans compter que hier au second attero je me suis fait percuté par un petit bolide en dépron. Pas de mal mais le bolide est fichu lui. Et le mode panic n'a servi à rien.

[Ledabe]

Tu indiques :  "Et pour le mode panique le motoplaneur pique un peu au début. Il faut que j'arrive à régler un poil cabré."

Cela signifie-t-il que tu as réglé ton problème de dérive et ailerons dans le mode panique ?

Dérive/ailerons c'est OK. Juste un peu piqueur en début de mode panic. Ensuite le motoplaneur se stabilise à plat.

[Le Grinch]

bonsoir.

est il possible de désactiver le gyro et de se servir de ce S6R comme un récepteur banal ?

[dahu-77]

Bonjour à tous, bonjour Le  Grinch,

Oui, tout est écrit dans la doc dont le lien est dans le premier message de ce thread.

A+
Didier.

[Le Grinch]

merci pour ta réponse.

Un poil compliqué non ?
je suis largué là...

[Eric84AMC]

merci pour ta réponse.

Un poil compliqué non ?
je suis largué là...

Les réglages ne sont pas évident, c'est vrai mais si tu maîtrises la programmation de la radio et tu prends ton temps de tester le récepteur sur un banc d'essai, tu devrais y arriver !

[Eric84AMC]

Tu indiques :  "Et pour le mode panique le motoplaneur pique un peu au début. Il faut que j'arrive à régler un poil cabré."

Cela signifie-t-il que tu as réglé ton problème de dérive et ailerons dans le mode panique ?

Dérive/ailerons c'est OK. Juste un peu piqueur en début de mode panic. Ensuite le motoplaneur se stabilise à plat.

Tu as fait comment pour régler ton problème ?

Comme expliqué par d'autres c'est le self check qui permet de régler cela. Donc c'est pareil pour ta profondeur un peu trop piqueur.

Tu mets ton planeur un peu moins piqueur et tu refais le self check. En résumé le self check mémorise la position du modèle au moment où te le fais, donc si ton modèle est en position piqueur et en tranche quand tu passes en mode panique il se mettra dans cette position !!

[dahu-77]

Bonjour à tous, bonjour Le  Grinch,

Non, pas compliqué.
Vu sur le tuto de Eric84AMC (merci à lui).

En "Quick mode": voie 10 à +100 = gyro désactivé.
Autre mode: voie 10 à 0 = gyro désactivé.

A+
Didier.

[Ledabe]

Bonjour,

Et bien quik mode ou pas, plus rien ne marche sur mon S6R. Parfois je n'ai même plus une commande qui fonctionne, ou bien il reste en mode panic et je n'ai plus rien d'autre. Et cela depuis dimanche en l'air au troisième vol en mode panic bloqué. Heureusement j'avais le contrôle quand même.

Je l'ai démonté, réinitialisé complètement, reprogrammé à -100/0/+100 dans l'ordre et le désordre rien à faire. Ce récepteur c'est une merde.

Donc je laisse tomber ce genre de récepteur et je monte un 8 voies de chez Banggood à 12€ qui avec une boitier de stabilisation 3 axes séparé marchera  10 fois mieux.

Et j'ai voulu régler celui d'un copain sur une X9D ACCST, bind OK mais impossible aussi de régler correctement les 3 modes.

Va y avoir deux S6R à vendre prochainement.

[CoyotteDundee]

Bonjour,

Ce récepteur c'est une merde.

 
Vu le nombre de personnes qui utilisent ce récepteur avec succès, je pencherais plutôt pour une incompatibilité entre toi et le S6R . Vous n'êtes simplement pas faits l'un pour l'autre. Ca arrive... Inutile d'insulter ton matériel pour autant.

Coyotte

[Ledabe]

J'aimerai bien connaitre le % de personnes qui utilisent avec bonheur ce récepteur et celles qui ont renoncé à s'en servir pour incompatibilité justement.

Moi je dis que c'est pas normal que ce genre d'accessoire soit aussi compliqué à programmer. c'est pas dans la logique ou alors il faut BAC+5 pour comprendre.

Quand à la compatibilité avec X9D suivant les version, c'est quand même du délire. En fait il faut payer pour savoir que ça ne marchera pas. C'est du grand n'importe quoi.

En tout cas il y a deux S6R à vendre ou échanger au club.

[CoyotteDundee]

Bonjour à tous,

Pour info, un nouveau firmware est disponible : 190531.
A télécharger sur le site d'FRSky en attendant que notre Garenne préféré mette ses packs SD à jour.

Coyotte

[Ceeb182]

Le bug concernant le numéro utilisé pour l'appairage semble résolu pour cette version (pas testé).
Quant à l'optimisation du Script LUA, je n'ai aucune idée de la nature de l'optimisation.

[LapinFou]

Je vais regarder cela demain. Merci tous les deux pour ces infos !!!

[LapinFou]

Quant à l'optimisation du Script LUA, je n'ai aucune idée de la nature de l'optimisation.

Ce n'est pas le script LUA qui est optimisé, c'est la compatibilité/support avec le script LUA qui a été amélioré.
Il me semble avoir lu qu'il y avait des problèmes pour programmer les SxR depuis la radio si d'autres capteurs étaient branchés sur le bus SPort en même temps.

[Ceeb182]

Ha ok !

[Contenu sponsorisé]