Jauge à carburant pour LiPo

jclaude a écrit:

LapinFou a écrit:Tiens moi au courant si cela résout ton problème !
Mais, je suis prêt à parier mon poids en carottes (et ça fait beaucoup de carottes) que c'est bien cela. 🤭

Salut Lapin,

J'ai modifié le L7 et testé:
La lecture de la jauge fonctionne, ainsi que le bar-graphe; super!

Par contre, L8, L9 et L10 ne marchent pas... En effet, les annonces liées ne sont pas lues.
As-tu une idée?

Bien à toi,
Jean-Claude

Quels sont les FSs qui ne fonctionnent pas ?!?

Si tu as déchargé une LiPo, L07 a dû passer VRAI tous les 20% et L08 et L09 vraies à 35% et 30%

LapinFou a écrit:

jclaude a écrit:

LapinFou a écrit:Tiens moi au courant si cela résout ton problème !
Mais, je suis prêt à parier mon poids en carottes (et ça fait beaucoup de carottes) que c'est bien cela. 🤭

Salut Lapin,

J'ai modifié le L7 et testé:
La lecture de la jauge fonctionne, ainsi que le bar-graphe; super!

Par contre, L8, L9 et L10 ne marchent pas... En effet, les annonces liées ne sont pas lues.
As-tu une idée?

Bien à toi,
Jean-Claude

Quels sont les FSs qui ne fonctionnent pas ?!?

Si tu as déchargé une LiPo, L07 a dû passer VRAI tous les 20% et L08 et L09 vraies à 35% et 30%

Ce sont les FS4 et FS5...

Il n'y a pas de raison que cela ne marche pas. A moins que ta LiPo se décharge très très vite.
Perso, je n'ai jamais eu ce cas, cependant si ta LiPo se décharge super vite alors les =35% et =30% n'ont pas le temps de s'activer.

J'attends que tu aies fait un test normal en vol avant d'aller plus loin.
Si c'est bien ce problème, alors il faudra faire une prog un peu plus complexe.

Une dernière question, c'est bien FS4, FS5 et aussi FS9 ?

Si FS9 (vibration) fonctionne correctement, alors cela veut dire que tes annonces vocales (je parle des fichiers) ont un souci de format ou autre.

J'ai oublié, tu peux cocher "Logs" pour le capteur "Cons".
Après tu créais une FS pour activer les logs. Cela peut être utile pour voir si rien n'est anormal.

OK, merci de ton aide, Lapin.

Tu as raison au sujet de la batterie; j'ai fais ces tests avec une vieille 8s que je n'utilise que pour cela.

Pour les tests en conditions réelles, ce ne sera pas avant le WE prochain. Je reviens vers toi quoi qu'il arrive.

Bonne semaine.
Jean-Claude

OK. Merci. Mais je suis confiant. Je n'ai pas vu d'autres erreurs dans ta prog.

Petite astuce, si ta batterie se décharge très vite tu peux utiliser les inters logique a~x à la place de a=x.
a=x  veut dire que V1 doit être strictement égale à V2
a~x  veut dire que V1 doit être "au peu près" égale à V2 à +/-0.9%

Exemple avec V2 à 35%:
Avec a=x, l'IL est VRAI si strictement égal à 35%
Avec a~x, l'IL est VRAI si la valeur est comprise entre 34.1% et 35.9%

Si ce n'est pas suffisant, alors il faut faire une prog plus complexe. Mais, avec OpenTX, tu te doutes bien que c'est clairement faisable !

Salut Lapin,

Je n'ai pas pu faire de test ce WE, un des deux servos de profondeur a tiré sa révérence.
Heureusement lors de tests pré-vol.
Donc partie remise.
Je te tiens informé.

Bien à toi,
Jean-Claude

Bonsoir Lapin,

Je pense que tu vas faire une indigestion de carottes...

Après remplacement des servos de profondeurs, j'ai enfin pu voler ce lundi 15 août, et donc tester les corrections de programmation que tu m'avais indiquées.

Et, ça marche!!! - Tu mérites donc ton poids en carottes...

Merci de ton aide.
Bonne semaine,
Jean-Claude

Miam !!

Content que ton problème soit résolu. Tu verras, à l'usage, cette jauge à électrons est très pratique et sécurisante.