SECURITE BITURBINE

J'oubliais, cette double alim, ressortie d'un DC3 de 3,5m d'envergure avec une ribambelle de gros servos connectés au récepteur donc alimentés par cette double alim et 6V en cdni. Mon recepteur etait à l'epoque un MPX 40Mhz. Aucun problemes de mise en failsafe.
Et je n'ai pas encore réussi à reproduire cet incident!!!!!!
Je vais faire un essai avec enregistrement toute les 0,1 s... pour voir!

Je viens de mesurer la tension mini de fonctionnement d'un X8R (led verte allumé et télémétrie OK). A 2,6V il fonctionne parfaitement..... (5 mesures superieures à 2,5V sans perte de RSSI avant décrochage)

Petit essai avec echantillonnage à 0,1s: effectivement j'ai une légere baisse de URx en manoeuvrant mon manche prof/ailerons mais qui ne descend pas en dessous de 5,1Vet qui dure moins d'une seconde ( et pas de variation flagrante du RSSI (mini 85))! Pas de variaton de tension sur augmentation rapide et lente des gaz, mais très legere et tres breve chute (5,1V et moins d'une demi seconde evaluée)à la mise au ralenti.
D'autre part, lors de mon essai de tension mini, des le retour d'une tension de fonctionnement la liaison hertzienne reprend (led verte et annonce telemetrie retrouvée). Lors de ma perte de controle, l'absence de controle dura plusieurs secondes.....

Essai d'envoi log