Presentation de la telemetrie OpenTX 2.1- Traduction de "OpenTX 2.1 telemetry system preview"

Je dois d’ailleurs refaire ça ce matin, historiquement, j'utilisais rpm pour la distance rth, mais je vais lui donner un capteur bien a lui désormais 

G

Bonjour,
Je commence à comprendre cette nouvelle méthode d'affichage. J'ai tenté d'afficher le script LUA fournis en début de post. Ca marche pas trop mal.
Dans mon cas j'ai un petit problème. J'utilise le Zaggometry pour récupérer des informations.
J'avais VFAS et A2. VFAS m'affichait toujours une valeur de la batterie en dessous de A2. Du coup je préférais utiliser A2. Seul problème, quand j'ai mis en route le drone pour la reconnaissance des capteurs, seul le VFAS a été repris.
Ni l'altitude, ni les informations sur les satellites ont été repris. Vous sauriez les codes ID à utiliser ?

Je vous en remercie

Gandalf a écrit:Je dois d’ailleurs refaire ça ce matin, historiquement, j'utilisais rpm pour la distance rth, mais je vais lui donner un capteur bien a lui désormais 

G

Pour ce qui est lié au GPS / Position géographique, utilise peut-être un code en 806 et 809 qui sont libres, ça me parait adéquat.

J'ai un peu de mal à suivre. Sacre parlait ou s'interrogeait sur :
- Batt = Tension batterie Tx
- BattRx = Tension batterie réception

Sinon j'ai installé un FLVSS sur le Grob. J'ai une batterie 4S et la radio m'affiche 25,2V quand je sélectionne Cells. Où est Vfas ?

Qui a compris comment fonctionne le ratio dans la télémétrie ?

Dans le simulateur, un ratio de 1.0 avec une valeur V-Alt de 100 me donne le résultat 0.4m, je ne comprends pas le calcul qui est fait.

Bonjour,

En ce qui concerne le ratio, j'ai un capteur de tension basique sur deux de mes avions. Pour afficher une valeur réaliste de A1 à 16,5 V en 4 S, j'ai été obligé de mettre un ratio à 23,5, en cochant la case filtrage.
Il ne me reste plus qu'à tester en vol pour voir si la tension résiduelle affichée correspond bien à la tension de l'accu.
J'en profite pour poser une autre question concernant la source vario pour les planeurs équipés.
J'ai mis "alt" mais je n'ai pas encore testé pour savoir si les bips émis sont cohérents.
Merci de vos lumières.
A+

Il me semble qu'il faut mettre Vspd (vitesse verticale) pour avoir les bips du vario.

Oui, il faut mettre Vspd (vertical speed). A noter que maintenant, on peut aussi definir une zone neutre autour de laquelle il ne fait pas de bruit.

G

OK, merci de vos réponses.

J'ai trouvé, c'était évident, comment n'y ai-je pas pensé tout de suite.

Pour obtenir un ratio de 1, il faut mettre 255.

Sacre100 a écrit:J'ai trouvé, c'était évident,[…]
Pour obtenir un ratio de 1, il faut mettre 255.

Si c'est vraiment le cas, c'est …inadéquat (pour ne pas dire autre chose)
Un utilisateur normal comprend : soit 100 (en %) soit 1. Rien d'autre.
Un ratio, c'est un %, une partie de,…
Partout ailleurs, sauf erreur de ma part, un ratio c'est quelque chose entre 0 et 100 (le signe, c'est encore autre chose)

Utiliser 255 est une approche informatique 8bits qui ne correspond à rien dans un monde 'normal'.
(et encore, on pourrait se poser la question : 0…254 ou 1…255 ?)
Ou alors, on n'appelle pas cela 'ratio', mais ce que l'on veut d'autre.
Def. : "Rapport significatif entre deux données chiffrées caractéristiques de la situation d'une entreprise, qui s'exprime sous forme de pourcentage ou de quotient
Oublions l'entreprise

C'est bien un ratio, n 255ème (n/255) et comme le diviseur est toujours 255, inutile de le préciser.

Le ratio est actuellement encore une relique de l'ancien système pour accommoder les entrées analogiques A1/A2 et correspond donc à "quelle est la valeur réelle quand on reçoit 255 du récepteur".

Ca n'a effectivement pas de sens pour les autres types de capteurs, on a une issue ouverte pour améliorer cette gestion donc ça va encore changer dans les prochaines versions.

Bonjour,

Sur un de mes planeurs, j'ai un hub avec un variomètre, et une sonde tension. L'altimètre semble fonctionner correctement, mais je ne sais pas comment récupérer les données de tension de l'AQ.
A priori je reçois des infos sur A1, A2, mais pas sur cels qui est également dans le menu.
Avez vous une idée ?
Merci

Faudrait nous dire quelle sonde de tension tu as...

pp340 a écrit:Bonjour,

Sur un de mes planeurs, j'ai un hub avec un variomètre, et une sonde tension. L'altimètre semble fonctionner correctement, mais je ne sais pas comment récupérer les données de tension de l'AQ.
A priori je reçois des infos sur A1, A2, mais pas sur cels qui est également dans le menu.
Avez vous une idée ?
Merci

Tu veut dire dans la barre en haut de l'écran en mode normal ? Si c'est le cas,  il faut choisir la sonde dans voltage source dans la page de télémétrie

G

Re,

Je n'ai plus la référence, mais c'est un modèle avec affichage, raccordement de l'AQ via la prise d'équilibrage, qui se branche sur l'entrée volt du hub.

Bonjour,

Après de nouveaux tests, il semble que les informations de tension de l'AQ, soient sur A2.
A vérifier en vol.
A+

Murphy a écrit:

Gandalf a écrit:Et les trois envois des données ?

Les deux premières ne donnent rien... Voici d'ailleurs mon écran sous Companion.

@Murphy, pour info, tu n'es pas le seul à avoir rencontré le problème des capteurs multiples, une "issue" a été ouverte sur GitHub (capteurs fantômes) : https://github.com/opentx/opentx/issues/2810

La version 2.1.2 apporte 2 nouvelles fonctions (Découvrir capteurs/Supprimer tous capteurs) permettant de gérer le système automatique de reconnaissance des capteurs qui est susceptible de boguer en raison , en autre, de problèmes liés à la qualité des informations télémétriques transmises par le récepteur.



Les 3 premières fonctions sont simples à comprendre, par contre je ne suis pas sûr de saisir la signification d'"Ignorer instance".
Est-ce qu'il s'agit justement de bloquer la duplication de capteurs fantômes comme en a été victime le X9E de Murphy ?
Dans quel cas est-il conseillé de l'activer car si c'est une option laissée au choix, c'est qu'elle doit avoir un inconvénient ?

dev.fred a écrit:...
Les 3 premières fonctions sont simples à comprendre, par contre je ne suis pas sûr de saisir la signification d'"Ignorer instance".
Est-ce qu'il s'agit justement de bloquer la duplication de capteurs fantômes comme en a été victime le X9E de Murphy ?
Dans quel cas est-il conseillé de l'activer car si c'est une option laissée au choix, c'est qu'elle doit avoir un inconvénient ?

Ce que j'ai compris, c'est d'ignorer les capteurs à double, par exemple, si tu as deux vario, l'un avec le No d'instance (physical Id) 4 et l'autre 8, en cochant cette case, tu n'auras qu'un seul Alt au lieu de deux.

Alors le titre devrait plutôt être "Ignorer la 2e instance"

Je crois que "Ignorer Instance", permet de faire la détection des sensors une seuls fois. Ainsi, cela évite d'avoir des double détections du même sensor lors d 'un problème de transmission (ce qui est arrivé à Murphy).
[EDIT] Voir réponse de Kilrah plus bas.

Cool, on a une config anti loi de Murphy .

"Ignorer instance" est là uniquement comme une solution temporaire pour certains capteurs tierce partie qui n'utilisent pas le smart port correctement et remplissent instantanément les 32 slots avec un tas de copies du même capteur, le temps qu'ils soient mis à jour. Si on n'a pas un de ces capteurs y'en a pas besoin.

C'est "découvrir capteurs" / "Terminer détection" qui permet de ne découvrir les capteurs que quand désiré (pour éviter le problème de Murphy).