Utilisation d'un trim pour incrémenter ou décrémenter une variable globale.

Prenons un exemple avec SC-
C'est là où c'est magique. Quand SC- (ou L1 = ON), le trim de profondeur est désactivé !! Les actions sur le trim de profondeur ne change pas la valeur du trim de la profondeur.
Schématiquement, tu as un gros aiguillage:
SC- (ou L1 = ON): les actions sur le bouton de trim incrémente/décrémente la VG.
!SC-, SC^ ou SCv (ou L1 = OFF): les actions sur le bouton de trim incrémente/décrémente le trim de profondeur.


Réglage pour l'exemple:


SC pas en position milieu (ou L1 = OFF)


SC en position milieu (ou L1 = ON)

ouep alors là ça c'est tout simplement génial :-)
mais bon pour mettre en pratique pas évident faut pas faire de bêtises....
comme je disais à sacre100 sur mon epsilon
j'ai une profondeur intégrale donc j'aimerai pouvoir jouer sur ma profondeur éventuellement en mode aterro.
mais ne pas dérégler mon v longitudinal ça me semble possible avec ce système.
je vais étudier ça.
merci en tout cas

vieuxdruide a écrit:...
mais ne pas dérégler mon v longitudinal ça me semble possible avec ce système.
...

Ne le prend pas mal, mais lache-le ton Vé longitudinal car quand tu changes la courbure :

1. la ligne allant du bord d'attaque au bord de fuite est modifiée
   
2. l'alpha 0 de ton profil est aussi modifié
   

Conséquence :

1. quand tu modifies la courbure, tu dois ajuster ta profondeur que ce soit avec un stab pendulaire ou un stab à volet
   
2. et pour chaque phase tu dois définir la compensation à la profondeur nécessaire
   

Et si ta machine est bien réglée, tu dois obtenir exactement le même comportement au test du piqué quelque soit la courbure donnée au profil. Si ce n'est pas le cas, c'est soit ta compensation qui est fausse, soit ton CG qui est faux.

PS. J'ajouterais même : IDEM butterfly sorti, le test du piqué doit te donner un résultat similaire.

Sacre100 a écrit:

Ne le prend pas mal, mais lache-le ton Vé longitudinal car quand tu changes la courbure :

1. la ligne allant du bord d'attaque au bord de fuite est modifiée
   
2. l'alpha 0 de ton profil est aussi modifié
   

Conséquence :

1. quand tu modifies la courbure, tu dois ajuster ta profondeur que ce soit avec un stab pendulaire ou un stab à volet
   
2. et pour chaque phase tu dois définir la compensation à la profondeur nécessaire
   

Et si ta machine est bien réglée, tu dois obtenir exactement le même comportement au test du piqué quelque soit la courbure donnée au profil. Si ce n'est pas le cas, c'est soit ta compensation qui est fausse, soit ton CG qui est faux.

PS. J'ajouterais même : IDEM butterfly sorti, le test du piqué doit te donner un résultat similaire.

ah ah non je ne le prend pas mal :-)
au contraire mais je me suis mal exprimé tout ce que tu dis est parfaitement juste
et dans ma programmation j'en ai tenu compte en effet pour chaque courbure.
je suis juste prudent en tant que débutant(ou presque) et je ne voudrais pas faire de bourde.
par exemple par erreur de programmation que ma profondeur garde en mémoire la valeur de la VGx modifiée
avec la trimp quand je reviens en phase de vol normale c'est à dire avec volets et ailerons au neutre.
je ne sais si je suis clair,donc je teste à fond pour essayer de parer à toutes les éventualités,je dis bien essayer.
mais cet open tx est vraiment bluffant,c'est incroyable,sans limites.....
merci en tout cas de vôtre écoute
@+

LapinFou a écrit:Prenons un exemple avec SC-
C'est là où c'est magique. Quand SC- (ou L1 = ON), le trim de profondeur est désactivé !! Les actions sur le trim de profondeur ne change pas la valeur du trim de la profondeur.
Schématiquement, tu as un gros aiguillage:
SC- (ou L1 = ON): les actions sur le bouton de trim incrémente/décrémente la VG.
!SC-, SC^ ou SCv (ou L1 = OFF): les actions sur le bouton de trim incrémente/décrémente le trim de profondeur.

...

C'est le coup du curseur qui m'a enduit en horreur au début

C'est bien foutu mais y'a des effets de bord un peu olé olé.

Par exemple, si tu veux modifier 2 variable globales avec une programmation comme ci-dessous, je te laisse deviner qu'est-ce qui s'passe.

Je viens de tester. Seul VG2 se met à jour...
J'ai ouvert un ticket sous github: https://github.com/opentx/opentx/issues/2092
Après on verra bien ce qu'en pense les chti gars d'OpenTX.

bon voilà je viens d'ajouter à mon prog epsilon
un réglage de la profondeur  VG1 avec trimp sur l'inter pour la phase attero
ça marche seulement je ne sais pas comment conserver la bonne valeur réglée en vol et la mettre à la place de la valeur VG1 de départ afin qu'elle reste définitive.parce que à chaque redémarrage c'est la valeur d'origine qui reprend sa place.
bien sur je pourrai la relever à l'atterrissage et la changer à la main.
mais il  doit y avoir un moyen ??????

LapinFou a écrit:Je viens de tester. Seul VG2 se met à jour...
J'ai ouvert un ticket sous github: https://github.com/opentx/opentx/issues/2092
Après on verra bien ce qu'en pense les chti gars d'OpenTX.

oui je confirme mais c'est peut être voulu.....à voir ?

vieuxdruide a écrit:bon voilà je viens d'ajouter à mon prog epsilon
un réglage de la profondeur  VG1 avec trimp sur l'inter pour la phase attero
ça marche seulement je ne sais pas comment conserver la bonne valeur réglée en vol et la mettre à la place de la valeur VG1 de départ afin qu'elle reste définitive.parce que à chaque redémarrage c'est la valeur d'origine qui reprend sa place.
bien sur je pourrai la relever à l'atterrissage et la changer à la main.
mais il  doit y avoir un moyen ??????

Tu as testé sur ta radio ou sous Companion ?? Companion n'enregistre pas les paramètres...

Si je vous pose toutes ces question, c'est que je veux me faire un RES de 6m60 d'envergure alors autant que la programmation soit pico bello.

Heula !!
Comme on dit par chez moi !!

3 pages sur les trims super on va tout savoir encore un lien a ajouter au auto des tutos mon lapin Falaisien !

ouep mon lapin ça marche sur la radio
merciiiiiiiiiiiiiii
@+

Sacre100 a écrit:Si je vous pose toutes ces question, c'est que je veux me faire un RES de 6m60 d'envergure alors autant que la programmation soit pico bello.

y sont fous ces suisses 6.60m :-)
he bé te faudra un camion :-) tu vas payer la taxe poids lourd
dans cas c'est mieux que la prog soit au top effectivement
c'est quoi un RES?????????????
@+

djsyl a écrit:3 pages sur les trims super on va tout savoir encore un lien a ajouter au auto des tutos mon lapin Falaisien !

Excellente idée !!

vieuxdruide a écrit:ouep  mon lapin ça marche sur la radio
merciiiiiiiiiiiiiii
@+

De rien!!

question bête bête (pas lapin)  si l'on veut ne pas utiliser d'inter mais affecter en permanence de façon inconditionnel un trim a une VG ?

sans utiliser de IL

Dans "Fonctions Spéciales", au lieu de faire:

Code:

SC- Ajuster VGx Trmx

Tu fais:

Code:

ON Ajuster VGx Trmx

c'est ce que j'ai fait au départ mais la le trim agit et sur la voie et sur la VG

vieuxdruide a écrit:

Sacre100 a écrit:Si je vous pose toutes ces question, c'est que je veux me faire un RES de 6m60 d'envergure alors autant que la programmation soit pico bello.

y sont fous ces suisses 6.60m :-)
he bé te faudra un camion :-) tu vas payer la taxe poids lourd  
dans cas c'est mieux que la prog soit au top effectivement
c'est quoi un RES?????????????
@+

Haha ...

RES = Rudder, Elevator, Spoiler -> Un deux axes

J'y repense, pour ceux qui sont en thermique, finalement, le trim de gaz on l'utilise qu'au départ...

Du coup, en jouant avec les phase, en prévoyant une phase 'démarrage', il est possible d'utiliser une VG pour justement avoir le trim fonctionnel.

Salut Alex,

Regarde ce message, d'origine tu peux faire les deux !
https://frskytaranis.forumactif.org/t1889p30-utilisation-d-un-trim-pour-incrementer-ou-decrementer-une-variable-globale#19952

djsyl a écrit:c'est ce que j'ai fait au départ mais la le trim agit  et sur la voie et sur la VG

J'ai testé et cela fonctionne bien chez moi... Quel version d'OpenTX utilises-tu ??

Sur Mac en simulation la der en 2.0.13 c'est peut-être ça ...

j'essaie toute sur pc en 2.0.15

Bon ce n'était pas une histoire de version en fait c'est moi qui faisait l'erreur de toucher au curseur alors qu'il ne faut jouer que sur les flèches du trim dans la partie simulateur !
Après un essai dans la radio tout est rentré dans l'ordre.

merci de ton aide Lapin