Je vais peut être en demander de trop à notre cher Taranis !!

Bonjour à tous
Ce weekend end j'ai eu un crash avec mon Radian pro. (Météo temps calme pas de vent et altitude du planeur 110m a l'altimètre)
Le moteur est subitement parti a fond et le moto planeur a pique directement vers le sol sans que je puisse le redresser malgré le fait que les gaz soient coupe et que je tire comme un malade sur la profondeur pour le redresser cela n'a eu aucun effet et je vous parle pas des miettes que j'ai ramasser.
Alors erreur de pilotage ou panne radio ? Voilà mon interrogation.
Pour en revenir à Taranis est il possible d'imaginer la possibilité d'enregistrer les vols de manière a pouvoir les analyser en cas de problème.
Quand je parle d'enregistrement ce sont les ordres que la Taranis envoies au recepteur qui m'intéresse pas le plan de vol de l'avion.
Alors est ce que cela est envisageable ???
Merci pour vos réponses.

Tu as pas eut d'annonce vocal genre "télémétrie perdue" , "signal faible" ?

Si tu les as eut, il faut trouver pourquoi la Taranis ne 'voyait' plus le récepteur.. Pb d'antenne, perte d'alimentation, module HF...

Si tu as pas eut ces annonces, ça voudrait dire que la liaison était convenable et le récepteur alimenté...
Là ça craint ! (genre bug dans le logiciel - Tu utilise quelle version d'OpenTX ? )

Bonsoir Alex
Je n'ai eu aucune annonce cela a été hyper rapide.
Je venais de changer de lipo et les vols précédents n'ont posé aucun problèmes.
La lipo a été  contrôlé apres le crash et elle n'avait même pas 10% d'utilisation.
Ma version d'open tx est la 2.012 je n'est pas encore fais la mise à jour en 2.013.
Mes collègues du club me disent que c'est une panne radio en tout cas je tremble pour les autres modèles....

Étrange.. et les annonces, quand tu déconnecte le récepteur 'en temps normal', tu les as ?

Si tu les as, ça voudrait dire que le récepteur est bien resté alimenté.. c'est là que ça devient pas cool !

Je pense qu'il faut creuser avant de faire quoi que ce soit d'autre.
Voler avec une radio douteuse il n'y a rien de pire ! Mieux vaut savoir ce qui ne va pas, après on avisera.
Par exemple, est-ce que tu as un programme qui utilise L1 ? https://frskytaranis.forumactif.org/t1463-info-importante-si-vous-etes-en-openttx-20x-il-faut-faire-la-mise-a-jour-en-2013

Envoie nous ton fichier .eepe dans l'état ou il est aussi.

bonjour 
une suggestion :


https://frskytaranis.forumactif.org/t1463-info-importante-si-vous-etes-en-openttx-20x-il-faut-faire-la-mise-a-jour-en-2013

moi perso avec la taranis systématiquement je log mes vol pour justement se genre de problème cela fais aussi le parcours de mes avions mais pas seulement , cela enregistre le moindre mouvement des manche
d ailleur je suis passer en version 2.0.13 avec une alarme d altitude a 150m en L1 qui n as jamais bouger en version 2.0.12

phb85fr a écrit:...
Pour en revenir à Taranis est il possible d'imaginer la possibilité d'enregistrer les vols de manière a pouvoir les analyser en cas de problème.
Quand je parle d'enregistrement ce sont les ordres que la Taranis envoies au recepteur qui m'intéresse pas le plan de vol de l'avion.
Alors est ce que cela est envisageable  ???
...

Pour répondre à ta question, OUI, le log de la Taranis enregistre en standard tous les ordres de la radio (manches, switch, potentiomètres).

Si tu étais à plus de 100m d'altitude, erreur de pilotage, j'en doute, tu aurais eu le temps de rattraper ton erreur.

Probablement un problème radio mais à quel niveau, émetteur ou récepteur, c'est très difficile à déterminer.

Essaie de te remettre dans une situation similaire, durée d'utilisation, distance entre l'émetteur et le récepteur, pour voir si tu arrives à reproduire la chose.

Bonjour
Y avait il d'autre personne a cote de toi avec un telephone portable dans une poche

phb85fr a écrit:
.....
Le moteur est subitement parti a fond et le moto planeur a pique directement vers le sol sans que je puisse le redresser malgré le fait que les gaz soient coupe et que je tire comme un malade sur la profondeur pour le redresser  cela n'a eu aucun effet
.....

Salut

Ça, ça sent le fail-safe mal ou pas réglé. C'est quoi comme récepteur ????

Mais reste à comprendre pourquoi il est passé en fail-safe. Coupure émetteur ??? brouillage ???

A+

Sacre100 a écrit:

phb85fr a écrit:...
Pour en revenir à Taranis est il possible d'imaginer la possibilité d'enregistrer les vols de manière a pouvoir les analyser en cas de problème.
Quand je parle d'enregistrement ce sont les ordres que la Taranis envoies au recepteur qui m'intéresse pas le plan de vol de l'avion.
Alors est ce que cela est envisageable  ???
...

Pour répondre à ta question, OUI, le log de la Taranis enregistre en standard tous les ordres de la radio (manches, switch, potentiomètres).

De plus ça enregistre aussi la puissance du retour signal.

C'est une info importante pour savoir si il y a eu perte de transmission.

Bonsoir à vous tous et merci pour vos réponses.
Pour répondre a une de vos questions le recepteur qui était à l'intérieur du moto planeur est un X8R avec un FLVSS pour la tension (qui complètement exploser sous le choc) et un FVAS-02 pour l'altimètre.
Concernant le fail safe je n'y ai pas toucher et dans la radio c'est "maintien" qui est indiqué. Corrigez moi si je me trompe mais j'interprète cela comme maintenir le dernier cap enregistrer avant la perte radio et jusqu'au moment où le signal revient.
Pas de téléphone dans ma poche et j'était seul au point pilotes mes collègues étaient a bonne distance de moi.
Avant de re-vole je vais procéder a la mise a jour 2.013.
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment et où on consulte le log de la taranis.
Merci beaucoup à vous tous.
Philippe.

Bonsoir,
J'ai eu un pb similaire avec un thermique la semaine dernière même symptômes et plus de commandes ... mais je ne sais pas si j'avais la vers 2.012 ou la 2.013!
Sur l'émetteur il y a V 2.0.13 avec la date 2014/11/20. J'ai peut-être flasher cette V 2.0.13 dans la soirée du 20 nov ?!
De plus est-ce que ces anomalies de fonctionnement peuvent se produire avec un module externe ? Je pense que c'est possible les ordres venant de lui !
A+
pierre

phb85fr a écrit:
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment et où on consulte le log de la taranis.
Philippe.

Bonjour phb85fr,
Regarde ici

Bonsoir
Je viens de trouver en fouillant sur le forum Ceci et si je comprend bien ce que j'ai lu il faut activer les logs pour avoir les enregistrements de vol !!! Donc pour mon crash c'est foutu mais je vais implémenter maintenant les logs dans chacun de mes modèles en prenant l'exemple d'Alex démarrage sur la sécurité des gaz .....
Comme ca j'espère avoir plus d'info sur mes prochains     crash....

t en n auras plus maintenant ... t as les logs active....