réglage au trim

bonjour à tous,
je me met aux récepteur avec gyro, (ma zone de vol est très venteux).
est-il nécessaire de régler l'avion sans gyro avant de faire l'apprentissage du gyro ?
Ou est ce que le gyro vas corriger l'avion ?
et est ce que le gyro peut créer des soucis à l'atterro ( en gros il y a t'il une gestion du gyro au différente phase de vol)..

As-tu visionné mes vidéos ?
Je pense que tu y trouveras toutes tes réponse.

→ https://opentx-doc.fr/wiki/configurer-un-s6rs8r

LapinFou a écrit:As-tu visionné mes vidéos ?
Je pense que tu y trouveras toutes tes réponse.

→ https://opentx-doc.fr/wiki/configurer-un-s6rs8r

oui, mais je vais me les revisionné.
Au fait j'ai ton firmwares du 28/07/2022 et le Sxr calibrate n'est pas en Français. De mon fait ou normal ?

Le pack firmware n'inclut que les firmwares.
Si tu veux tous les sons et les scripts LUA traduit il faut installer mon pack SD.
→ Accueil / OpenTx / Packs carte SD / OpenTX 2.3.15 (2.3V0039) 2022-05-02
→ Annexe 4 - Comprendre et mettre à jour sa carte SD

LapinFou a écrit:Le pack firmware n'inclut que les firmwares.
Si tu veux tous les sons et les scripts LUA traduit il faut installer mon pack SD.
→ Accueil / OpenTx / Packs carte SD / OpenTX 2.3.15 (2.3V0039) 2022-05-02
→ Annexe 4 - Comprendre et mettre à jour sa carte SD

niquel MERCI

LapinFou a écrit:As-tu visionné mes vidéos ?
Je pense que tu y trouveras toutes tes réponse.

→ https://opentx-doc.fr/wiki/configurer-un-s6rs8r

bonjour,
aprés visionnage ,si j'ai bien compris:
le gyro peut aider si il y as une perturbation extérieur à la commande.
peut se monter sur un avion déjà régler ( au vue des différentes vidéo de ce forum , il est mieux d'être avion régler avec trim 0 c'est du boulot mais au vue des différentes expériences cela me parait mieux!).
Ca vas me donner un peu d'occupation pour cet hiver !!
Je passe mes avions (6) de commande Turnigy à Frsky .

Bonjour,

Le gyro a deux fonctions :
Maintenir la position qui est demandée par les manches, c'est la fonction stabilisation.
Mettre l'avion dans la position définie par le self-check : C'est le mode panique.

Même si l'avion est mal trimé, le mode panique remettra toujours celui-ci dans la position voulue au moment du self-check.
Et si l'avion est mal trimé, le mode stabilisation conservera l'avion sur sa trajectoire réelle. Si l'avion vire à gauche à cause d'un mauvais réglage de trim et qu'il y a une perturbation, le gyro remettra l'avion sur son virage à gauche.