De la FC18V3+ à la Taranis et Open TX, le grand écart.

rslden a écrit:
Le CAP 10 est celui d'air loisir, 1m40 et FS70 Thunder Tiger. je viens de faire la programmation avec l'assistant, c'est assez simple, je vérifierai sur l'avion le week-end prochain.
Den

Et la compensation tu as trouvé comment faire..?

En indice, la formulation serait :

sur la voie de la profondeur, ajouter 5% de la valeur du manche de gaz
ou (je préfère cette seconde manière)
sur la voie de la profondeur, ajouter 5% de la valeur de la sortie du servo de gaz

Ok, je vais y travailler, au fait ce récepteur doit marcher avec aussi non ?
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J'en ai un qui traine.
Et pour un Indoor, en leger 4 voies ? il y a quoi ? Car j'école en Indoor, et je vois que la Taranis sera capable de faire comme ma FC18, c'est à dire de mixer mes ordres avec ceux de l'élève et pouvoir modifier la réponse avec un inter pour chaque voies.
Den

C'est un récepteur pour radio Futaba, pas pour Frsky.

Pour l'indor il y a les V4R ou 4 voies. Perso j'utilise plutôt les récepteurs Assan qui sont plus léger.

Oui, j'en ai quelques uns, mais il faut que j'achète un module compatible ASSAN Frsky.
Den

rslden a écrit:Ok, je vais y travailler, au fait ce récepteur doit marcher avec aussi non ?
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J'en ai un qui traine.

Murphy a écrit:C'est un récepteur pour radio Futaba, pas pour Frsky.

Ne l'écoute pas, ça marche, c'est un récepteur multi-protocole qui marche très bien avec les modules Frsky, j'en ai un pour faire de la double-commande sans fil.

A noter que c'est compatible Futaba (S-)FHSS mais pas Futaba FAST.

Oui, le Delta8 est compatible aussi avec FrSky mais potentiellement qu'en mode 'D8' d'après la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour l'indoor, si tu cherche du leger, il y a aussi le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui est vraiment pas mal et avec 5 voies en plus, seul bémol, ses connecteurs 'sub micro'.
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Je 'rêve' d'un 6 voies au même format avec une lecture télémesure pour la batterie, peut-être un jour...

Bon, tout va bien, mon viel Ultimate à aimé la Taranis.
En ce qui me concerne, j'ai bien aimé aussi. La radio n'est pas trop lourde et la prise en main est parfaite pour moi, avec un bon accès aux interrupteurs et autres commandes.
Surtout, j'aime bien la réponse aux manches, c'est parfait et les débattements des manches me vont parfaitement. Ça change de la DX7 ou de la FC18; Au club, j'aide souvent les débutants ou pilotes pas trop sur à faire les premier vol, j'ai eu des Aurora en main, DX8, futaba et autres bidules, je trouve que la Taranis est agréable par rapport à d'autre radio milieu de gamme bien plus chères.
Bref, ravi le Denis, je vais juste programmer un inter avec un fichier wawe qui lui fera dire :
"Bon, maintenant, c'est l'heure de l'apéro", histoire de rire un peu.
Den

rslden a écrit:... Bref, ravi le Denis, je vais juste programmer un inter avec un fichier wawe qui lui fera dire :
"Bon, maintenant, c'est l'heure de l'apéro", histoire de rire un peu. ...

Un must à partager, je me réjouis d'avance de mettre ça sur ma radio.

Sacre100 a écrit:

rslden a écrit:... Bref, ravi le Denis, je vais juste programmer un inter avec un fichier wawe qui lui fera dire :
"Bon, maintenant, c'est l'heure de l'apéro", histoire de rire un peu. ...

Un must à partager, je me réjouis d'avance de mettre ça sur ma radio.

Suffit de le dire

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Très bon
D'ailleurs, il me semble bien qu'on peut déclarer des fonctions en fonction de l'heure... Midi moins le quart, midi moins dix, midi... Et avec plusieurs Taranis bien synchro, ça pourrait faire une jolie composition :p

C'est génial, merci les gars, le week-end prochain, je vais en faire rire plus d'un. En plus c'est exactement ce que je voulait, la voix robotique féminine un peu autoritaire de la radio, j'adore !
Quant elle dit ça, tu as pas intérêt de te défiler, tu fonces à l'apéro.

Une dernière questions les gars, vous auriez un lien ou je puisse télécharger le manuel de la Taranis en Français, car ceux que j'ai trouvé sont mort.
Merci
Denis

J'ai remis à jour sur cette rubrique les liens vers doc et tuto.

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Merci, je vais avoir de la lecture
.
Den

Hé Hé, je viens de recevoir un module Assan pour pouvoir utiliser mes récepteurs Assan, deux X8R, un X6R, et deux V8R7 II;
Je vais pouvoir programmer comme une mule, mal de tête en perspective et enfin vendre la DX7 et utiliser la vielle FC 18 uniquement pour l'écolage.
Den

Oublie pas que pour binder Assan, il faut que le module reçoive des ordres valides pour 'voir' les mouvements de manche :p (je sais plus sur quels voies par contre)

Mais ça va bien se passer, si tu as des questions, tu connais l’adresse :p (et hésite pas à fournir ton .eepe, ça aide pour comprendre)

.AleX. a écrit:Oublie pas que pour binder Assan, il faut que le module reçoive des ordres valides pour 'voir' les mouvements de manche :p (je sais plus sur quels voies par contre)

Pas de problème pour binder les Rx Assan. C'est sur voie 3 et cela correspond au manche de dérive en mode 1 et mode 2.

"Denis, depuis qu'il à sa Tiramisu, il vole vachement mieux !"

Depuis, deux autres Tiramisu sont arrivées au club, et une troisième est dans les startings blocs.

Chez nous, elle s’appelle donc Tiramisu.

Den

Bonjour les amis, à l'aide, j'aimerais bien que quelqu'un se dévoue pour vérifier la programmation de mon taurus.
Je n'ai pas su extraire le fichier eeepe, j'ai donc le fichier complet de la radio :
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Le soucis que j'ai, c'est que j'ai eu du mal à régler la compensation à la prof des volets, et j'ai réglé le larguage sur une demi course du servo, est ce que c'est logique ?
Bref si quelqu'un veut me le vérifier ? .
Merci
Den

Bonsoir,

D'abord le dual-rate ? Pourquoi tu met cela sur 3 inters différent. Chez moi un seul inter permet de régler dual-rate/expo sur Ail/Prof/Dérive en même temps. J'ai pas à chercher les inters car c'est toujours le même (SB). Et encore pour des engins violents. Pour mon remorqueur je fait pas de voltige, donc un peu d'expo et c'est suffisant.

Pour ton crochet de largage c'est normal car il peut aller à butter dans un sens ou l'autre.

Quand à la compensation à la profondeur des volets je t'ai déjà expliqué je crois, que je met cela dans les phases de vol avec le trim indépendant à la profondeur. Ainsi lors du premier vol j'ai réglé le trim prof suivant la position 0°/10°/60° du premier coup.

Pourquoi ton servo voie 5 est à -32 ? C'est -100/+100 et tu règles tes positions dans les mixages s'il le faut.

Ensuite pour partager les fichiers, il suffit d'ouvrir celui de ta radio dans OpenTx, d'en ouvrir un second vide, de copier "Taurus" dans le vide et de sauvegarder ce dernier. C'est ensuite celui-là que tu met en partage.

Bon, voilà un premier jet. A tester... Juste la tempo sur volets que j'arrive pas à programmer.
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Merci pour le coup d’œil.

J'ai bien ton fichier, mais comme je ne comprenait pas toutes les subtilités de ton programme, je ne l'ai pas utilisé. De plus, je ne suis pas familiarisé avec les phases de vol, mais je vais m'y mettre, étant donné que le sur ma FC18, une phase me piquait une mémoire modèle, j'ai pris l'habitude de ne pas les utiliser.
Le taurus était programmé sur la DX7 que j'ai vendu, et j'ai pas eu l'occasion de prendre les débattements. Du coup, j'ai tout séparé pour pouvoir affiner ensuite. Il me semble que je n'avais pas d'expo non plus sur cette machine d'ailleurs, je vais faire un vol ou deux et sans doute ensuite simplifier tout ça et sans doute virer l'expo.. C'était comme ça sur la DX7 tout séparé, mais tu as raison, dans l'absolu autant le faire sur un seul bouton, je vais faire ça sur les autres machines une fois que j'aurais bien affiné mes débattements.
Pour le servo 5 à 32 ? je viens de vérifier sur la radio, je ne vois pas, le servo est bien à 100 avec un décalage à 15 pour avoir le point médian.
J'avance doucement, sur la radio, je ne dispose pas de tout le temps que j'aimerais avoir, l'écolage au terrain, la gestion du club et surtout le boulot, les journées sont un peu courtes.
Merci en tout cas.

J'ai retouché les mixages. Les tempos fonctionnent. Recharges le fichier pour avoir les mises à jours.

J'ai vu que le servo 3 tu as -90/+100 certainement pour une question de ralenti moteur. J'ai mis un STOP sur l'inter SFv à -100 pour couper le moteur.

Bref pour les volets c'est réglé sur 3 positions -50/0/+50 mais c'est des valeurs empiriques qu'il te faudra certainement retoucher dans le ratio.

Oh, merci, le stop moteur, j'en rêvait lol, je viens de le télécharger, je jette un coup d’œil rapide, mais là, faut que finisse de remplir mes notes de frais, je ne pourrait pas essayer avant la fin de la semaine sur l'avion.
Merci encore, j'ai encore pas mal de choses à assimiler sur cette radio.
Au fait, j'alimente mon récepteur par deux fiches séparés, c'est pas un soucis, si j'utilise un des connecteurs libre horizontaux dessous ?
Den

Pour alimenter tu peux utiliser une des 8 voies + la prise S-Bus. Jamais la RSSI.