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Inter pour sécurité sur gaz

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Message par Samy.p Jeu 29 Mai 2014 - 20:15

Bonjour, la fonction sécurité sur voie existe et est bien utile pour bloquer le manche des gaz lorsque la radio est allumée mais que le modèle est au sol. Il serait encore mieux de ne pouvoir activer les gaz que lorsque ceux-ci sont à 0.
J'ai réussi à le faire de façon très tordue mais existe-t-il un moyen simple ?
Si non je pourrai laisser les quelques lignes de programmation .....
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Message par CoyotteDundee Ven 30 Mai 2014 - 7:56

Bonjour Samy,

Sauf mauvaise compréhension de ma part, ceci est déjà présent dans les gabarits sous le nom de "Coupure de gaz avec maintient"
Mais laisser quelques lignes de programmation est toujours intéressant car cela peut ouvrir la voie vers d'autres fonctionnalités ou d'autre manière d'aborder un même problème.
Bien à toi,

Coyotte

PS: Pour ma part, j'utilise les deux fonctions: J'ai une fonction sécurité et une coupure avec maintient sur la voie des gaz. (Avec une information vocale )

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Message par Invité Ven 30 Mai 2014 - 8:04

salut
oui mais ce gabarit n'est pas dans la radio il est dispo que sur
open9x
dans ta radio tu as que un gabarit coupure gaz
mais sur l ordi tu en dispose de deux coupures gaz
celle avec retour de gaz et l'autre classique

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Message par CoyotteDundee Ven 30 Mai 2014 - 8:38

Hello,
Je n'ai pas ma radio sous les yeux, mais il me semble que le gabarit se trouve bien dans la dernière page de la config modèles (Sticky-T-Cut en anglais si je ne m'abuse)
Je programme toujours ma radio sans le PC et j'ai pourtant utilisé le gabarit. Il devrait donc s'y trouver...
Je vérifie cela ce soir...

Coyotte

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Message par Samy.p Ven 30 Mai 2014 - 10:18

Bonjour, oui apparemment cela doit être cela, je n'avais pas vu cette fonction, je laisserai quand même ma bidouille qui permettait de le faire ...
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Message par Samy.p Ven 30 Mai 2014 - 10:27

Voici la programmation que j'avais faite, c'est très tordu !!!

Dans le principe :


La radio s'allume avec !THR donc VG1=0

On met VG1 à 0 si !THR ( inter en position sécurité )
IP3 est actif si VG1 vaut 0 ( il l'est donc au départ )
Si IP3 est actif alors il y a la sécurité sur la voie des gaz ( si VG1=0 on coupe les gaz )
VG1 reste à 0 et permet la coupure des gaz.

Pour sortir de là il faut mettre VG1 à 1 pour cela il faut deux conditions : que les gaz soient à 0 ( inférieurs à -95 ) et que l'inter passe sur THR

IP2 est actif si le manche des gaz est en bas ( inférieur à -95 )
Si les gaz sont à 0 ( IP2 actif ) et THR on remet VG1 à 1
IP3 n'est donc plus actif et la sécurité des gaz saute.

Si !THR alors on remet VG1 à 0 et c'est reparti comme au début

Cela n'a plus aucune utilité avec le gabarit ........

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