Base de données des récepteurs FrSky

Dernière mise à jour : le 24/10/2018-14:00
Ajout d'une note sur la partie active des antennes / Ajout colonne "Connectique d'antenne" / Modif. intitulé "Type d'antenne"

Vous souhaitez choisir un récepteur FrSky ou simplement avoir un aperçu de la gamme des récepteurs FrSky,
vous êtes au bon endroit !

Ici, vous trouverez : La base de données des récepteurs FrSky Leurs modes de transmission : V8, D8, D16, LR12, R9 La compatibilité avec votre radio FrSky ou avec un module HF externe La nature des sorties potentiellement présentes : PWM, SBUS, CPPM, RSSI A propos de la télémétrie Les autres options particulières des récepteurs

1. Base de donnée des récepteurs FrSky
   
   La tableau complet se trouve ici :
   - au format imprimable PDF (tableau et contenu du présent post)
   - au format feuille de calcul LibreOffice (pour pouvoir les classer selon vos critères)
   
   Le tableau ci-dessous ne comporte pas toutes les colonnes (pour des besoins de mise en page dans ce post).
   Il est donc incomplet mais permet d'avoir un aperçu rapide des récepteurs FrSky existants.
   

   Famille ou Série

   Nom

   Protocole

   Portée

   Tension de fonctionnement

   Sortie PWM

   Sortie SBUS

   Sortie CPPM

   Sortie RSSI

   Interface dédiée à la télémétrie

   Altimètre intégré

   Fonction redondance SBUS In

   Gyroscope intégré pour stabilisation

   V

   V8R4

   V8

   500m

   4,0V – 7,2V

   4

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   V8R7

   V8

   1,5-2,5km

   4,0V – 7,2V

   7

   /

   Oui

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   V8FR

   V8

   1,5-2,5km

   4,0V – 7,2V

   8

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   VD5M

   V8 – D8

   300m

   3,0V – 7,2V

   5

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   V8R4-II HV

   V8 – D8

   1km

   3,0V – 16V

   4

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   V8R7-II HV

   V8 – D8

   1,5km

   3,0V – 16V

   7

   /

   Oui

   /

   /

   /

   /

   /

   V

   V8FR-II HV

   V8 – D8

   1,5km

   3,0V – 16V

   8

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   D

   D6FR

   D8

   1,5km

   3,5V – 10V

   6

   /

   /

   /

   Tx Rx

   /

   /

   /

   D

   D4R-II

   D8

   1,5km

   3,5V – 10V

   4

   /

   Oui*

   Oui*

   Tx Rx

   /

   /

   /

   D

   D8R-XP

   D8

   1,5km

   3,5V – 10V

   8

   /

   Oui*

   Oui*

   Tx Rx

   /

   /

   /

   D

   D8R-II Plus

   D8

   1,5km

   3,5V – 10V

   8

   /

   /

   /

   Tx Rx

   /

   /

   /

   X

   X4R

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   4

   /

   Oui*

   PCB

   S.PORT

   /

   /

   /

   X

   X4R-SB

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   3

   Oui

   Oui*

   PCB

   S.PORT

   /

   /

   /

   X

   X6R

   D8 – D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   6

   /

   /

   PCB

   S.PORT

   /

   /

   /

   X

   X8R

   D8 – D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   8

   Oui

   /

   Oui

   S.PORT

   /

   /

   /

   X

   RX4R

   D16

   2km

   3,5V – 10V

   4

   Oui

   /

   /

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   X

   RX6R

   D16

   2km

   3,5V – 10V

   6

   Oui

   /

   /

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   X

   RX8R

   D8 – D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   8

   Oui

   /

   PCB

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   X

   RX8R Pro

   D8 – D16

   1,5km

   3,5V – 10V

   8

   Oui

   /

   PCB

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   X

   R-XSR

   D16

   1,5km

   3,5V – 10V

   /

   Oui*

   Oui*

   /

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   X

   G-RX6

   D16

   2km

   3,5V – 10V

   6

   Oui

   /

   /

   S.PORT

   Oui

   Oui

   /

   X

   G-RX8

   D16

   1,5km

   3,6V – 10V

   8*

   Oui*

   /

   /

   S.PORT

   Oui

   Oui

   /

   X

   XSR

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   /

   Oui

   Oui

   /

   S.PORT

   /

   /

   /

   X

   XSR-M

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   /

   Oui*

   Oui*

   /

   S.PORT

   /

   /

   /

   S

   S6R

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   6

   /

   /

   /

   S.PORT

   /

   /

   Oui

   S

   S8R

   D16

   1,5km

   4,0V – 10V

   8

   Oui

   /

   Oui

   S.PORT

   /

   /

   Oui

   XM

   XM

   D16

   600m

   3,5V – 10V

   /

   Oui

   /

   sur SBUS* Voie 8 ou 16

   /

   /

   /

   /

   XM

   XM+

   D16

   1,5km

   3,7V – 10V

   /

   Oui

   /

   sur SBUS* Voie 8 ou 16

   /

   /

   /

   /

   XM

   XMR

   D16

   300m

   3,5V – 10V

   6

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   /

   L

   L9R

   LR12

   3km

   4,0V – 10V

   8

   Oui

   /

   Oui

   /

   /

   /

   /

   R9

   R9

   R9

   10km

   3,5V – 10V

   8*

   Oui

   /

   PCB

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   R9

   R9 Slim

   R9

   10km

   3,5V – 10V

   6

   Oui

   /

   Oui

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   R9

   R9 Slim+

   R9

   10km

   3,5V – 12,6V

   6

   Oui

   /

   Oui

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   R9

   R9 Mini

   R9

   10km

   3,5V – 12,6V

   4

   Oui

   /

   /

   S.PORT

   /

   Oui

   /

   R9

   R9 MM

   R9

   10km

   3,5V – 10V

   4

   Oui

   /

   /

   S.PORT et !S.PORT

   /

   Oui

   /

   Légende :
       * = selon configuration du récepteur ou selon firmware
       ! = signifie inversé (!S.Port = S.Port inversé)
       PCB = circuit imprimé
   
   Le sujet "Manuels d'utilisation FrSky traduits en français" met à votre disposition une bibliothèque de documents assez importante.
    
    
   
2. Modes de transmission
   
   Il existe 5 modes de transmission pour la liaison émetteur/récepteurs dans la gamme FrSky. Les voici brièvement présentés, du plus vieux au plus récent :
   
   ● V8 - mode de transmission sans télémétrie jusqu'à 8 voies. Absence de la fonctionnalité "Model Match¹".
   ● D8 - mode de transmission avec télémétrie jusqu'à 8 voies. Absence de la fonctionnalité "Model Match¹". L'interface de la télémétrie utilise 2 conducteurs² (Tx, Rx) et nécessite un concentrateur (Hub sensor) lors de l'utilisation de 2 capteurs ou plus. D signifie "duplex", c'est à dire que la liaison est bidirectionnelle (émetteur vers récepteur et vice versa). A noter que la génération des récepteurs "V*-II" peut utiliser ce mode de transmission MAIS n'est pas doté de la télémétrie.
   ● D16 - mode de transmission avec télémétrie jusqu'à 16 voies. Présence de la fonctionnalité "Model Match¹". L'interface de la télémétrie utilise 1 conducteur² (Smart Port = S.PORT) quel que soit le nombre de capteurs à mettre en oeuvre.
   ● LR12 - mode de transmission longue portée (jusqu'à 3km) sans télémétrie jusqu'à 12 voies. Présence de la fonctionnalité "Model Match¹".
   ● R9 - mode de transmission longue portée (jusqu'à 10km) avec télémétrie jusqu'à 16 voies. Présence de la fonctionnalité "Model Match¹". L'interface de la télémétrie utilise 1 conducteur² (Smart Port = S.PORT) quel que soit le nombre de capteurs à mettre en oeuvre.
   
   Vous trouverez plus d'informations dans le sujet "D8 vs. D16 vs. R9M vs. LR12: explications pour les nouveaux dans le monde FrSky"
   
   Notes :
       ¹ Model Match : Fonctionnalité permettant d'attribuer au récepteur un numéro correspondant au modèle. Ainsi, seul le récepteur associé au numéro du modèle courant pourra fonctionner, évitant ainsi de sélectionner par mégarde sur la radio une configuration ne correspondant pas au modèle.
       ² x conducteur(s) : nombre de fil utilisé pour véhiculer l'information télémétrique. Il faut bien sûr ajouter l'alimentation du capteur : Vcc et GND.
   
   A propos des antennes : Si vous n'êtes pas un ingénieur électronique spécialiste des hautes fréquences et doté de moyens de mesures adéquats, il est vivement conseillé de NE JAMAIS MODIFIER LA PARTIE ACTIVE des antennes de votre récepteur. La partie active pour une antenne standard, c'est la partie sans la gaine noire et sans la tresse métallique. Bien que la règle théorique de base veut que la partie active mesure 1/4 de la longueur d'onde, la vérité est beaucoup plus complexe car en hautes fréquences TOUT a une influence.
    
    
   
3. Compatibilité émetteur/module d'émission
   
   Les modes de transmission D8/D16/LR12 sont supportés par l'ensemble des radios FrSky (plus exactement par le module HF interne de la radio).
   Le mode V8 nécessite un module HF externe DFT, DJT, DHT (2013) ou V8FR, V8JT, V8JT-G (2012).
   Le mode R9 nécessite un module HF externe R9M ou R9M-Lite (2018).
    
    
   
4. Sorties PWM, SBUS, CPPM, RSSI :
   
   Selon les récepteurs, le nombre et la présences des sorties PWM, SBUS, CPPM, RSSI diffèrent.
   
   Voici quelques explications succinctes :
   ● RSSI : sortie indiquant la qualité de la réception par une tension MLI (ou PWM) comprise entre 0 et 3,3V. Cette sortie est souvent utilisée pour être retransmise à un contrôleur de vol ou à un émetteur vidéo pour les pilotes de drones. Une explication du RSSI est présente dans le paragraphe "A propos de la télémétrie coté récepteur".
   ● PWM : Les sorties PWM sont les sorties servo conventionnelles.
   Important : certains récepteurs permettent de modifier la période de rafraîchissement du signal de sortie des servos de 18ms (mode FS) à 9ms (mode HS). Pour les servos analogiques seul le mode FS convient (sinon surchauffe ou dysfonctionnement du servo). Les servos numériques acceptent les 2 modes. Cependant il est recommandé d'utiliser le mode HS pour les servos numériques afin d'obtenir une réponse plus rapide.
   ● SBUS : Protocole numérique inventé par Futaba qui permet de transmettre 16 voies avec une faible latence sur un seul conducteur. On peut soit l'utiliser pour transmettre la totalité des informations à un autre appareil (récepteur avec redondance, contrôleur de vol, décodeur SBUS vers PWM, ...) soit y connecter un ou plusieurs servos SBUS.
   ● CPPM : Protocole analogique qui permet de transmettre les valeurs des voies conventionnelles sur un seul conducteur. Ce protocole bien que très lent s'est historiquement imposé car très facile à produire et à décoder. De nombreux appareils acceptent ce signal sur leur entrée (décodeur CPPM vers PWM, contrôleur de vol, ...).
   
   Sur certains récepteurs, il y a une option pour sélectionner le type de sortie : CPPM ou SBUS.
   Sur certains récepteurs, une des voies présente sur le signal SBUS correspond à la valeur du RSSI (dans ce cas particulier, il n'y a pas de sortie RSSI dédiée).
   
   Vous trouverez plus d'informations sur ces termes dans le sujet "PWM, CPPM, CCPM, PPM, S.Bus, S.Port.... Késako ??"
    
    
   
5. A propos de la télémétrie coté récepteur :
   
   Les récepteurs SANS télémétrie : séries V, V*-II, L et XM
   Les récepteurs AVEC télémétrie : séries D, X, S, R9
   
   ● Pour les séries D, l'interface de la télémétrie utilise 2 conducteurs (Tx, Rx) et nécessite un concentrateur (Hub sensor) lors de l'utilisation de 2 capteurs ou plus. C'est l'ancienne interface (2013).
   ● Pour les séries X, S, R9, l'interface de la télémétrie utilise 1 conducteur (Smart Port = S.PORT) quel que soit le nombre de capteurs à mettre en oeuvre. Les capteurs sont chainés les uns aux autres sans ordre particulier (câble Y possible également). C'est l'interface actuellement en vigueur (depuis 2014).
   
   Nativement, les récepteurs avec télémétrie renvoient la valeur du RSSI (Received Signal Strength Indicator) qui indique la qualité de la réception. L'unité de cette valeur est le décibel (dB). Chaque fois que vous doublez la distance émetteur/récepteur, vous perdez 6dB. L'alarme "signal faible" se déclenche aux environs de 45dB. La perte totale de signal intervient autour de 38dB. Ces deux valeurs (38dB et 45dB) sont uniquement indicatives car elles dépendent de nombreux autres paramètres (position des antennes Rx Tx, environnement, ...).
   
   A1 ou/et A2 permettent de relever des tensions comprises entre 0 et 3,3V. Sur certains récepteurs A1 est câblé en interne pour renvoyer la valeur de la tension d'alimentation du récepteur (pas celle présente avant votre BEC, UBEC, SBEC, ESC !!). Si vous voulez relever une tension supérieure à 3,3V avec une de ces entrées, utilisez un FBVS.
   
   Sur la série G-RX#, un capteur altimétrique est inclus dans le récepteur.
   
   Les capteurs existants actuels permettent les mesures de : l'altitude, la vitesse ascensionnelle, la vitesse relative (pitot), la consommation de courant, la tension d'une batterie et de ses éléments, la position, la nombre de tr/mn, la température...
    
    
   
6. Options particulières
   
   ● Fonction redondance : ce sont les récepteurs comportant la lettre R au début de leurs noms. Le principe : on utilise un récepteur maître doté d'une entrée SBUS et un récepteur esclave doté d'une sortie SBUS. Le récepteur maître reçoit le signal SBUS de l'esclave. Si le récepteur maître perd la liaison HF et si le signal SBUS sur son entrée est valide alors il l'utilise pour piloter les servos. S'il perd les deux signaux alors il déclenche le Failsafe.
   Important : Vous voulez utiliser deux récepteurs ayant la fonction redondance en croisant les connexions SBUS, cette configuration ne fonctionne pas ! Pour obtenir, une vraie double redondance, utilisez un "Redundancy Bus" tel qu'un RB10, RB16 ou RB20.
   
   ● Fonction stabilisation : ce sont les récepteurs de la série S. Ceux-ci intègrent un gyroscope 3 axes permettant d'obtenir 5 modes de fonctionnement : stabilisation, mise à plat automatique, vol stationnaire nez vers le haut, vol tranche, gyroscope inactif.
   Mise en garde : ces récepteurs ne sont pas "prêt à voler". Ils nécessitent une calibration, une configuration spécifique, le réglage des paramètres ainsi qu'une alimentation robuste pour obtenir un fonctionnement adéquat.
   
   Note : Les récepteurs FASST ne sont pas recensés ici. Les modules d'émission HF externes au protocole FASST sont rares et onéreux. Il est vivement conseillé de migrer vers une autre solution.
   

Quel talent  !
Merci Ceeb  

Oui bravo, super synthèse.

Ça c'est une synthèse. Bravo !

Recherche très facile dans ce tableau et les mises en garde sont très claires.

Une fois de plus, on se retrouve avec de la doc de haut niveau. Bravo mister Ceeb182.

Merci Ceeb, nickel, c'est sur le bureau

Magnifique boulot, comme d'habitude !!!


Je viens de passer ce topic en tant que "Annonce".
J'ai mis à jour le Méga Tuto en conséquence.

Je vais prendre le temps de tout lire en détails.

juste une remarque, le RSSI est annoncé sans commentaire! quelques mots sur ce paramètre serait les bienvenus.

1. Tableau → Il me semble que le V8FR a 8 sorties PWM (et non 1).
2. Section 4 → Je préciserai que le mode HS est recommandé pour les servos numériques.
3. Section 5 → Je préciserai que le RSSI est en dB et pas en % ! 45dB t'es à la limite, alors que 45%, t'es encore bon. Pour mémoire, tu perds 6dB à chaque doublement de la distance.
Exemple complètement théorique pour montrer que l'échelle n'est pas linéaire en dB:
RSSI → distance sans obstacle
87dB → 10m
81dB → 20m
75dB → 40m
69dB → 80m
63dB → 160m
57dB → 320m
51dB → 640m
45dB → 1280m
De mémoire, la perte totale de contrôle total se produit à 38dB.

Sinon, ton tableau est très impressionnant. C'est un boulot énorme d'avoir tout synthétisé à ce point (dimensions du RX, poids, encore en prod ou pas, etc..).
Je suis très impressionné !!! Je ne sais même pas comment tu as réussi à pécher toutes ces informations.

Merci pour tout vos commentaires.  
Je ne suis pas à l'abri d'avoir fait des erreurs.  N'hésiter pas à me le dire.

@ceuse : tu as raison, je vais écrire un mot dans le paragraphe "Sortie" sur le RSSI. Il est simplement évoqué dans le paragraphe "Télémétrie".
@LapinFou : 1- 8Pwm et pas un   2-Ok   3-Ok

Voici en vrac, quelques remarques :

● L'objectif de ce sujet est essentiellement la "base de données des récepteur FrSky". C'est pour cela que j'ai essayé de faire une explication concise des termes présents dans le tableau. Ainsi, j'espère ne pas trop perdre un nouvel arrivant dans le monde OpenTx/FrSky. Si nécessaire je propose les liens vers des sujets biens plus exhaustif dès que cela est possible.

● Pour l'information "Année de commercialisation", j'ai regardé la date du 1er firmware disponible pour chaque produit sur le site https://www.frsky-rc.com/. Si le produit n'existait plus (comme pour le récepteurs V8 première génération), j'ai utilisé un moteur de recherche pour trouver des articles, des photos, ou des documentations de l'époque : j'ai ainsi pu croiser des dates et conclure sur l'année de commercialisation.

● Pour l'information "Production", il faut avouer que cela tient à ma propre interprétation.
   Si le produit est totalement absent du site officiel FrSky, j'estime qu'il n'est plus en production (point rouge).
   Si le produit se trouve encore à la vente, mais que son année de commercialisation est ancienne et qu'il est surclassé par d'autres produits (prix/fonctionnalités), alors l'intérêt de continuer à la produire est très faible (point orange).
   Enfin, il y a les produits dont la seconde version surclasse la première version, résout les problèmes connus de la première version et qu'il est donc inutile pour le consommateur d'acheter cette première version (point orange).
   Pour tous les autres cas, je considère la production en cours (point vert)

● Pour pouvoir imprimer le maximum de colonne du tableau présent au téléchargement, la zone d'impression ne prend pas en compte la dernière colonne "Observations". Cette colonne explique les options possibles du récepteur ou/et met en garde l'utilisateur sur un point spécifique.

● Ce point est à lire uniquement pour les curieux : cela concerne la mise en forme du tableau du premier post. Comme vous avez pu le remarquer, il ne comporte pas toutes les colonnes comparé à celui disponible au téléchargement. J'ai donc copié uniquement les colonnes souhaitées dans une feuille de calcul vierge. J'ai exporté ce tableau au format CSV. Puis j'ai écrit un script avec AutoIt pour convertir le format CSV en BBCode avec les caractéristiques souhaitées (première ligne de titre bleue, seconde colonne en gras...). L'investissement en temps est important, mais il me permet maintenant de gagner du temps à la maintenance du tableau.

Je ne connaissais pas AutoIt. Ça me fait penser à l'Automator de Mac OS.

Sinon pour le reste, je suis d'accord avec tout ce que tu as dit. Tout est très bien

J'ai pris le temps pendant ma pause déjeuner pour regarder le tableau en détail.
Je me permets de faire trois suggestions afin d'améliorer ton tableau.
Cela concerne la partie "Antenne".

Tu marques "Filaire" ou "PCB". Cela peut porter à confusion. Une antenne PCB est une antenne souvent intégré au PCB principal. Ex: bip de portail.

1. Ma suggestion serait de nommer la colonne "Antenne filaire" au lieu de "Antenne". Puis d'utiliser la terminologie "std (standard)" / "PCB".
   
2. Ce serait super de pouvoir ajouter une colonne indiquant le type de connecteur des antennes: soudées, UFP, IPEX, IPEX4, etc...
   
3. Pour finir une colonne indiquant la longueur de la partie active de l'antenne. Je sais que les RX XSR sont différents des autres RXs.
   

Afin de t'aider voici les infos que j'avais collecter dans mon coin.
Connecteur IPEX (3mm):
X: X4R/X4RSB (ancienne version vendu avant 2016)
X: X6R, X8R, XSR-M, RX8R
D: D4R-II, D8R-XP, D8R-II plus
V: V8FR-II, V8R7-II
Carte drone: XSRF3O, XSRF3PO, XSRF4O, XSRF4PO, XSRF3E

Connecteur IPEX4 (2mm):
X: X4R/X4RSB (nouvelle version vendu à partir de mi 2016)
S: S6R, S8R
R: R-XSR
G: G-RX8
XM: XM, XM+, XMPF3E

Pour le XSR, je ne sais pas....

J'ai oublié de préciser:
La plupart des antennes standards font 33mm chez FrSky.
Le XSR, c'est 25mm et le XM+ 23mm.

Je vérifierai ce soir avec ce que j'ai en stock.

L'intérêt de ma suggestion est de savoir comment remplacer l'antenne si elle passe dans une hélice.
Cela peut aussi être utile si on a besoin de mettre des brins d'antennes plus longs ou plus courts.

J'avais effectivement pensé à mettre une colonne connecteur, mais j'ai manqué de courage (car il y a pas mal d'informations à recouper pour savoir exactement le type de connexion de l'antenne). En plus, j'imagine qu'une majorité d'aéromodéliste ne change pas systématiquement les antennes de leurs récepteurs. Pour une prochaine mise à jour, je veux bien ajouter cette colonne si j'arrive à obtenir les informations.

Pour l'intitulé de la colonne "Antenne", je préfère "Nature de l'antenne". Qu'en pensez-vous ? Pour le critère, je propose : "Filaire" et "PCB Ext". Ainsi, si un jour il existe une antenne directement dessinée sur le circuit imprimé du récepteur, on pourra mentionner "PCB Int".

Pour la longueur de la partie active, je n'y avais pas pensé mais à quoi cela sert-il ??

Quant aux contrôleurs de vol, je ne les ai volontairement pas mis. Deux raisons à ce choix :
- je n'y connais rien, donc je suis incapable de trouver des critères de choix pertinents (et donc définir les intitulés des colonnes).
- je pense que c'est clairement un autre domaine et qu'il est souhaitable de ne pas tout mélanger. Cela devient inextricable pour le débutant.
Pour les contrôleurs de vol, il faut ouvrir un autre sujet "Base de données des contrôleurs de vol FrSky".

Dans l'immédiat, je mets juste à jour le tableau, le PDF, le texte d'accompagnement.

Je reste à votre écoute.

Effectivement pour les cartes contrôleurs, tu peux oublier. J'ai juste fait un copier/coller.

Pour l'antenne, j'aurais dit "Type d'antenne" au lieu de "Nature d'antenne".

Pour le PCB ext/int, c'est nickel.
Pour le "filaire", je préfère "standard". Si tu vas sur les sites marchands, c'est un mot clé qui correspond mieux. Mais c'est toi qui a le dernier mot.

Pour la partie active, c'est assez complexe.
Beaucoup disent que les antennes FrSky ne font pas la bonne longueur, car 1/4 d'onde de 2.4GHz, c'est 31.25mm.
C'est vrai en théorie, mais en pratique il y a d'autre paramètres à tenir en compte: vélocité du signal dans le brin, type de cuivre sur le PCB du RX, vitesses de déplacement du modèle, capa du PA (Power Amplifier), etc... Sans parler que FrSky n'émet pas précisément à 2.4GHz.
FrSky connait son boulot (même s'ils font parfois des conneries).
Pour moi, FrSky sait parfaitement accorder ses antennes avec l'émetteur/récepteur du RX.
Du coup, la partie active (le bout sans la gaine noire et la tresse métalliques) est la "vraie" antenne. Toute la partie noire sert juste à déporter l'antenne du RX.
Donc, si vous lisez un "super tuto" ou vidéo qui vous explique que FrSky sont des nazes et qu'il faut raccourcir/rallonger vos antennes, je vous conseille de passer votre chemin.

Comme la plupart des RXs ont 2 antennes, c'est vrai que l'on peut mesurer l'autre antenne.
Mais vu l'exhaustivité de ton tableau, je me suis dit que ce serait une info sympa.
Au moins connaitre le type de connecteur. Car ce serait ballot de commande des antennes pour s’apercevoir qu'il fallait de l'IPEX4 au lieu de l'IPEX (ou inversement).

Super boulot Ceeb !
Juste une question :
Dans le cadre du message ci-dessus, ne pourrait-on pas utiliser le nom du récepteur comme lien vers la traduction en français du manuel (quand elle existe) ?
Parce que là, on ferait d'une pierre deux coups

Mais si c'est trop compliqué, laisse tomber... C'est déjà méga-super-génial de disposer de ces informations telles qu'elles...

Coyotte (qui applaudit des 4 pattes ... et se casse la g.....   )

CoyotteDundee a écrit:Coyotte (qui applaudit des 4 pattes ... et se casse la g.....    )

CoyotteDundee a écrit:Dans le cadre du message ci-dessus, ne pourrait-on pas utiliser le nom du récepteur comme lien vers la traduction en français du manuel (quand elle existe) ?
Parce que là, on ferait d'une pierre deux coups
Mais si c'est trop compliqué, laisse tomber... C'est déjà méga-super-génial de disposer de ces informations telles qu'elles...

C'est une très bonne idée mais ce n'est pas facile à faire du tout. La base des liens des traductions n'est pas une table mais un vulgaire fichier texte. Puis après il faut croiser les deux tables (rien d'infaisable) et améliorer ma moulinette pour générer tout seul le tableau en BBCode (rien d'infaisable non plus). M'enfin, c'est pas pour demain... désolé.

Par contre, mentionner qu'il existe un sujet avec la plupart des traductions françaises, ça c'est facile à faire.

concernant la partie active Antenne il serait bon de pouvoir ajouter le commentaire de notre Lapin, j'ai lu des posts où l'auteur se posait des questions et si on tente de lui expliquer qu'il y a des contraintes de construction il a tendance à ne pas croire et a vouloir modifier de lui même après le savant calcul théorique…….

Ok, je réfléchis à un texte court sur la partie active de l'antenne.

en tout cas joli travail de compilation, félicitations.

J'ai utilisé les données de @LapinFou et j'ai fait quelques recherches sur les connecteurs des récepteurs FrSky.
Vous trouverez ci-dessous la synthèse portant sur la connectique des antennes.

V8R4 : Non trouvée à ce jour
V8R7 : Non trouvée à ce jour
V8FR : Non trouvée à ce jour
VD5M : Non trouvée à ce jour
V8R4-II HV : Soudée (source rcmf.co.uk)
V8R7-II HV : IPEX1 (source @LapinFou)
V8FR-II HV : IPEX1 (source @LapinFou)
D6FR : IPEX1 (source HorusRC)
D4R-II : IPEX1 (source HorusRC)
D8R-XP : IPEX1 (source HorusRC)
D8R-II Plus: IPEX1 (source HorusRC)
X4R : IPEX1 si <2016 / IPEX4 si >2016 (source @LapinFou)
X4R SB : IPEX1 si <2016 / IPEX4 si >2016 (source @LapinFou)
X6R : IPEX1 (source @LapinFou)
X8R : IPEX1 (source @LapinFou)
RX4R : IPEX4 (source rcgroups.com)
RX6R : IPEX4 (source : d'après la photo Instagram du compte FrSky montrant le RX4R, RX6R et G-RX6)
RX8R : IPEX1 (source @LapinFou)
RX8R Pro : Non trouvée à ce jour
R-XSR : IPEX4 (source @LapinFou)
G-RX6 : IPEX4 (source : d'après la photo Instagram du compte FrSky montrant le RX4R, RX6R et G-RX6)
G-RX8 : IPEX4 (source @LapinFou)
XSR : Soudée ( source getfpv.com)
XSR-M : IPEX1 (source @LapinFou)
S6R : IPEX4 (source @LapinFou)
S8R : IPEX4 (source @LapinFou)
XM : IPEX4 (source @LapinFou)
XM+ : IPEX4 (source @LapinFou)
XMR : Soudée (source @Ceeb182 / je ne vois aucun connecteur sur le mien)
L9R : Soudée (source rcgroups.com)
R9 : MMCX (Source oscarliang.com)
R9 Slim : IPEX1 (source HorusRc)
R9 Slim+ : IPEX1 (source HorusRc)
R9 Mini : IPEX4 (source HorusRC)
R9 MM : IPEX4 (source HorusRC)

Il me manque quelques données. Pour les récepteurs V8R4, V8R7, V8FR et VD5M ce n'est pas trop grave si je n'arrive pas à obtenir l'information compte-tenu de l'âge de ces récepteurs.
(Q1) Par contre si quelqu'un pouvait me fournir l'information pour le RX8R-Pro ce serait top !!

@LapinFou : Un grand merci pour tes informations.
J'ai indiqué IPEX1 quand tu m'as indiqué IPEX (j'ai trouvé la dénomination IPEX1 sur HorusRC), (Q2) est-ce exact ?
Tu m'as aussi indiqué que l'IPEX1 mesure 3mm et l'IPEX4 mesure 2mm. (Q3) A quoi correspond cette mesure ? Est-ce le diamètre du connecteur PCB ?
J'ai bien trouvé ce document sur le site https://www.i-pex.com/. Mais je n'ai pas retrouvé l'information.

Pour compléter le texte d'accompagnement du premier post, je vais ajouter au chapitre "Modes de transmission" une note concernant la partie active des antennes.

A propos des antennes : Si vous n'êtes pas un ingénieur électronique spécialiste des hautes fréquences et doté de moyens de mesures adéquats, il est vivement conseiller de NE JAMAIS MODIFIER LA PARTIE ACTIVE des antennes de votre récepteur. La partie active pour une antenne standard, c'est la partie sans la gaine noire et sans la tresse métallique. Bien que la règle théorique de base veut que la partie active mesure 1/4 de la longueur d'onde, la vérité est beaucoup plus complexe car en hautes fréquences TOUT a une influence.

Bonsoir,

VD5M: brin actif de 33mm soudé.
RX8R-Pro: IPEX1.

Super ! Merci @Chewi !