FrSky - Smart Port - Liste des IDs pour les capteurs

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MERCI DE SUIVRE CE LIEN:
https://opentx-doc.fr/wiki/liste-des-ids

Bonjour à tous,

Voici la liste des ID des capteurs tilisables sur le port Smart Port (SPort) des RXs FrSky.
Ce tableau peut s'avérer utile si vous voulez utiliser par exemple plusieurs capteurs FLVSS dans un même modèle et éviter les conflits sur le Smart Port.
Pour rappel il faut un SCC (Servo Channel Changer) afin de pouvoir changer les IDs. Le SCC est utile aussi pour changer le numéro d'ID d'un servo S.Bus.
Plus d'info sur le SCC ici → Utilisation des decodeurs S-BUS

Bien évidemment, n'hésitez pas à participer si vous avez des infos pour aider à compléter ce tableau.

En bleu (2ème colonne), c'est l'information qui nous intéresse.

CRC	|	n°ID	|	Capteur
----	|	-----	|	--------------------------------------------------------------------------------
0x00	|	1	|	Vario
0xA1	|	2	|	FLVSS & MLVSS (capteur de tension) / MAVLink
0x22	|	3	|	FAS-40S (capteur de courant)
0x83	|	4	|	GPS / A2 (capteur analogique) / Spirit System
0xE4	|	5	|	RPM / Tmp1 / Tmp2
0x45	|	6	|	SP2UART (Host) / Accéléromètre 3 axes / SM-Modellbau GPS Logger
0xC6	|	7	|	SPUART (Remote) / A3 (capteur analogique) / A4 (capteur analogique)
0x67	|	8	|	Fuel / Carburant
0x48	|	9	|	Libre
0xE9	|	10	|	ASS / Airspeed
0x6A	|	11	|	Libre
0xCB	|	12	|	Libre
0xAC	|	13	|	Libre
0x0D	|	14	|	??? (semble utilisé)
0x8E	|	15	|	Libre
0x2F	|	16	|	Libre
0xD0	|	17	|	Libre
0x71	|	18	|	Libre
0xF2	|	19	|	Libre
0x53	|	20	|	SM-Modellbau UniSens-E
0x34	|	21	|	N2 Industries MiniHub+
0x95	|	22	|	Libre
0x16	|	23	|	Capteur GAS suite (Tmp1, RPM, Fuel cc, Fuel %, débit fuel)
0xB7	|	24	|	??? (semble utilisé)
0x98	|	25	|	RX/TX télémétrie du récepteur (RSSI, RxBt, RAS)
0x39	|	26	|	Redundancy Bus RB-10 & RB-16
0xBA	|	27	|	G-RX8 (Alt, VSpd, A2)
0x1B	|	28	|	openXsensor et d'autres librairies

Comme d'habitude, tu as la manière de présenter clairement les informations.

Chapeau l'artiste.

Merci !!

Bien ce tableau !

0xBA | 27 | ??? (semble utilisé)

pour le 27 j'ai cela sur un récepteur G-R8X (il y un variomètre dans le récepteur G-R8X)
Nom   Id        instance
Alt     0100   27
VSpd  0100   27
A2     F103   27

Merci !

Ajout des Spirit System qui utilisent l'ID n°4.

Salut Lapin,

Si je peux t'aider sur ce sujet... Le capteur GAS suite utilise le numéro 23.

et j'ai récupéré cela :

0D10 23 (Tmp1)
0D20 23 (rpm)
0D30 23 (Fuel volume remaining in cc)
0D40 23 (fuel percent left)
0D50 23 (current fuel flow)
0D60 23 max fuel flow)
0D70 23 (ave fuel flow)
0D00 23 (Tmp2)

Super !!

J'ajoute cela de suite dans la liste.

Bonjour Lapin,

pour l'instant je n'utilise qu'un FLVSS donc ma question est rhétorique :

les ID vont de 1 à 28. Y en a t'il plus et sont elle considérées comme libre ?

OpenTx gère 32 capteurs au maximum. Il est possible de changer l'ID du capteur avec un SCC (Servo Channel Changer).

Merci Ceeb. Bon à savoir

Hello.
Je viens d'essayer de brancher trois flvs piur avoir la tension de deux accus de réception et d'un accu d'allumage.

Même en changeant l'ID, j'arrive au mieux à en avoir deux qui fonctionnent en même temps.

Il y a une astuce que j'ai loupé?

Merci pour le coup de main

Après les avoir réaffectés et renommés, voilà ce que j'ai sur l'affichage.
Séparément ils fonctionnent parfaitement.

Pas sûr que 3 FLVSS soit géré...
2 FLVSS, ça fonctionne, c'est sûr. C'était une nouvelle fonctionnalité d'OTX 2.2 pour ceux équipé de LiPo 12S.

Pour les 3 FLVSS en même temps, seul un 3djc pourrait te répondre....

Merci Lapinfou
Donc deux capteurs et deux accus différents ça passe?

Oui.
Et évite les MLVSS. C'est FLVSS et rien d'autre.

C'est bien des Flvss que j'ai...
L'écran du Mlvss ne sert pas à grand chose au fond du fuseau de mon p-47

Il y a erreur alors.
FLVSS = avec écran et protection électrique.
MLVSS = sans écran et sans protection électrique (un mauvais branchement et tu crames ton RX).

Par contre, même deux, le fonctionnement est curieux.

Merde je les confondais...
Je vais devoir être prudent au branchement alors...
Quand tu parles de branchement, tu parles de l'accu qui est contrôlé ou de la polarité du câble smart port?

Je parle bien lorsque tu branches l'accu dessus.
Le - du MLVSS est directement relié au - du SPort.
Du coup, je te laisse imaginer ce qui va se passer si tu branches, par exemple, un double pack 6S en série... Ou si tu branches mal ton pack dessus (décalage)...

Et tu sais pourquoi j'ai une des deux valeurs entre parenthèses?

Non. Je n'ai jamais testé cette configuration.