Problème Télémétrie partielle X9D+

Bonjour à tous,

j'ai un problème avec ma radiocommande X9D+, quand je fais "Découvrir capteurs" dans "TELEMESURE", il n'y a que "btRx" et "RSSI" qui sont découvert, alors qu'il y a un GPS et un MLVSS connecté en S-Port (sur S6R ACCST v2.1 FCC ou un R9M2019 ACCST FLEX EU), idem sur mon Tinyhawk II ACCST v1 FCC.

Si quelqu'un serait d'où vient le problème....

Merci d'avance et bon vols à tous

Hello,

As-tu bien chaîné les capteurs sur la prise "Smart Port" et non "SBus Port" sur le récepteur ?
N'y a-t-il pas de conflit au niveau de l'ID des capteurs ?
Quel est l'état des leds sur tes différents capteurs ?

Juste pour rappel, le mode FCC n'est pas autorisé dans l'EU.

Bonne journée

Pour Filduch : pas de Sbus sur le S6R

Il ne faut pas utiliser le firmware ACCST V2.1 sur la série SxR. Ces firmwares sont bogués. Ils ont été retirés du site de FrSky.

Donc pour l'instant tu n'as d'autre solution que de tout repasser en ACCST V1, l'occasion comme le mentionnait Filduch de passer en LBT et d'abandonner le FCC.

@filduch
1. Pour le S6R, tous remarche normalement, pourquoi: ???
Pour le Tinyhawk 2, j'ai flashé avec le dernier firmware de Betaflight (10.7.0), idem, j'ai pu retrouver plusieurs capteurs..
Par contre pour ma FC F-35 qui est dans mon AR WiNG 900, toujours le même problème que "BtRx" et "RSSI", le reste, NA-DA... 

2. Non, aucun conflit au niveau des capteurs

@filduch et gravel
3. merci, je suis au  courant, d'ailleurs les 3/4 des personnes de mon club sont en FCC.... 
C’est surtout par rapport à la puissance d'émission de la radio (LBT= 10mW, FCC= 100mW)...?Ce sont les FW en v2.0.1 qui bogués, mais avec ceux en v2.1.0, tout est rentré dans l'ordre... Normalement

Sur ta F-35, tu as monté quel récepteur ? et a quel emplacement sur la carte.
Si je me souvent bien il faut déclarer l'UART 3 en serial RX.

Bonjour Dehas,

J'ai déjà ouvert un post à ce sujet, cela se passe par ICI...

Lionel69 a écrit:C’est surtout par rapport à la puissance d'émission de la radio (LBT= 10mW, FCC= 100mW)...?

Tu es sûr de ce que tu annonces ou c'est une légende urbaine datant du 41 MHz ?

C'est des personnes de mon club qui me l'on affirmé, voudrais que je fasse un test (depuis le temps)......

Lionel69 a écrit:
C’est surtout par rapport à la puissance d'émission de la radio (LBT= 10mW, FCC= 100mW)

en 10mW un G-RX6 (par exemple) te laisse une portée jusqu'à 1,5km et un R9 jusqu'à 10km, ce n'est pas assez ?

Je vole depuis fort longtemps en norme EU et je ne constate aucun problème au niveau de la portée. Bien soigner le positionnement et la qualité des antennes me parait bien plus important que la question de la puissance HF.

la puissance est LA MEME en FCC et EU-LBT. Elle est fixé à 20dBm soit 100mW, arrêtez avec les légendes urbaines sans aucun fondement, et non, mettre une pastille de Cloroquine dans l'avion n'augmente pas non plus la portée  ....

Merci beaucoup pour cette mise au point. C'est pour cela que j'avais relevé ce point dans le message de Lionel.

D'après : http://www.model-up.com/spip.php?article15, on trouve le paragraphe :

Pour une utilisation en France des ensembles de radiocommande 2,4 GHz, il conviendra donc de s’assurer que la puissance émise ne dépasse en aucun cas 100 mW et que la radio permet bien de limiter la puissance d’émission à 10 mW dans la bande 2454 - 2483,5 MHz au moins en cas de vol en extérieur (dispositif mécanique de type interrupteur ou programmation logicielle).

Si il est une réalité que la puissance est invariable en FrSky EU/FCC pour le 2.4 gHz, je pense qu'il en est autre pour la bande autorisée des 868 mHz

Lire également le poste : https://frskytaranis.forumactif.org/t10428-norme-wifi-et-puissance-emetteur

Bonne journée à tous

et non, mettre une pastille de Cloroquine dans l'avions n'augmente pas non plus la portée

Ah ben ça tombe bien car je n'en avais plus pour finir la saison... Me voici rassuré !
Merci 3djc !  

Coyotte

filduch a écrit:D'après : http://www.model-up.com/spip.php?article15, on trouve le paragraphe :

Pour une utilisation en France des ensembles de radiocommande 2,4 GHz, il conviendra donc de s’assurer que la puissance émise ne dépasse en aucun cas 100 mW et que la radio permet bien de limiter la puissance d’émission à 10 mW dans la bande 2454 - 2483,5 MHz au moins en cas de vol en extérieur (dispositif mécanique de type interrupteur ou programmation logicielle).

Si il est une réalité que la puissance est invariable en FrSky EU/FCC pour le 2.4 gHz, je pense qu'il en est autre pour la bande autorisée des 868 mHz

Lire également le poste : https://frskytaranis.forumactif.org/t10428-norme-wifi-et-puissance-emetteur

Bonne journée à tous

On ne parle pas de la bande 868Mhz, puisque la norme LBT ne s'applique pas a cette bande. D'autre part, merci de lire cet viel article jusqu'au bout, surtout quant on en cite un extrait : "Remarque : fin avril 2008, l’ANFr a précisé à la FFAM que la restriction actuelle dans la bande supérieure qui est spécifique à la France disparaîtrait en 2012 suite à l’extinction des matériels actuellement utilisés dans cette bande par le ministère de la défense."

CoyotteDundee a écrit:

et non, mettre une pastille de Cloroquine dans l'avions n'augmente pas non plus la portée

Ah ben ça tombe bien car je n'en avais plus pour finir la saison... Me voici rassuré !
Merci 3djc !  

Coyotte

j'en ai plus non plus, j'ai envoyé tout mon stock a Trump

Et pour confirmer les dires de 3djc, on peut lire sur le certificat de conformité EU des radios Frsky (source)




Pour information, la bande des 2.4GHz affiche une puissance de 18,11 dBm (decibels-milliwatts) ce qui fait ±74,71 mW (perte et gains propres au montage compris)

ce qui fait bien un module d'émission de ±20dB soit 100mW en EU-LBT

Wahoo, je pensais pais que cela allait faire une polémique aussi extreme.

Bref, comme je l'ai dis plus haut, je ferai un test (quand j'y penserai.....).

non pas de polémique, juste une précision

effectivement, mais sinon, personne n'a eu de souci avec une télémétrie "partielle"

Ou allez directement sur ce post.....

alors perso ça m'est déjà arrivé de ne pas trouver tous les capteurs de télémétrie sur des récepteurs (S8R et G-RX6 ou vario) mais en faisant "supprimer tous les capteurs" et relancer une découverte je les ai trouvés.

ton problème se situe probablement dans la config de ta carte de vol...

il faut faire attention pour la découverte des capteurs, il ne faut pas être trop près du modèle, si tu as des messages "télémétrie perdue, télémétrie retrouvée" tu es trop près et ça fonctionne mal

j'avais déjà étudié cette possibilité, mais sans résultat positive...

Je vais envoyer un message à FuriousFV directement avec le Dump de ma carte....

Merci quand même

PS; sujet résolu, voir ICI

MERCI A TOUS DE VOTRE AIDE