question sur les trims

Bonjour

J'ai une petite questions sur les trims

Il me semble que certains des trims sont munis d'un petit bouton poussoir, quel est le rôle de ce pousoir (et peut t'én s'en servir comme d'un inter ?)

merci pour vos réponses

Salut lemarec,
je ne suis pas sûr de bien comprendre ta question!
chaque trim est composé de deux interrupteurs momentanés (poussoir), un pour augmenter (+) et un pour diminuer (-) la valeur du trim.
Le fait que physiquement tu ne vois qu'un seul bouton ne change rien à l'affaire!
Chez Jeti, isl ont choisit de séparer chaque poussoir (4 boutons en croix).

Tu peux, dans ta programmation, utiliser chaque action (+ ou -) pour effectuer une tâche.
LapinFou le démontre dans ses videos en utilisant le trim moteur (modèle électrique donc trim de gaz inutile) pour effectuer une tâche!

Perso, sur mon Horus (x12) j'utilise les trims 5 et 6 pour incrémenter ou décrémenter des valeurs durant le vol ( expo, différentiel,...) ou pour annoncer des valeurs (RSSI, RxBat,..)

Salut et bon vols!

ProfBen

Bonjour, 

Il me semble qu'il est plutôt question du clic que l'on peut faire en appuyant au milieu d'un trim. J'ai essayé sur ma X7 mais je n'ai rien constaté de spécial. On pourrait imaginer, par exemple, qu'un clic long sur le milieu d'un trim le ramène au neutre. Qui aurait une explication?

Bonjour

C'est bien du 'clic' dont je parle

Par contre l'histoire du trim du gaz peut me rendre service, les trims portent un nom ? (pour les utiliser par exemple dans les inters logiques)

Alors pas de réponse pour le clic sur les trims, par contre on peut les utiliser dans des fonctions. Ils se nomment TR1, TR2 ... en principe.

merci

Non, TR1, TR2... sont les voies qui proviennent de la seconde radio pour faire de l'écolage (TR pour Trainer).

Si la radio est en français, dans Companion, les trims se nomment :
- TrimD Gauche / TrimD Droit : pour la dérive
- TrimP Bas / TrimP Haut : pour la profondeur
- TrimG Bas / TrimG Haut : pour les gaz
- TrimA Gauche / TrimA Droite : pour les ailerons

Si la radio est en français, sur la Radio, les trims se nomment :

ou Dg/Dd, Pb/Ph, Gb/Gh, Ag/Ad

Désolé, de cette petite confusion....
Encore que sur Horus, le trim 6 se nomme T6, je n'étais donc pas si loin que ça de la vérité.
Effectivement, c'est différent selon le modèle de radio car je viens de regarder sur la X7 et on trouve dans les fonctions spéciales "tAd" pour le trim des ailerons actionné vers la droite par exemple.

@Ceeb182 :

Aurais-tu connaissance d'une fonctionnalité affectée au clic sur un milieu de trim ?

Il n'y a pas de clic milieu sur les trims.
Par contre, si tu désactives les trims d'un manche (depuis le menu Phase de Vol), tu peux alors utiliser ce trim pour faire autre chose. Ton trim peut être utilisé comme l'équivalent de 2 boutons poussoirs.
Perso, comme je vole exclusivement en électrique, j'utilise toujours mon trim de Gaz pour faire autre chose.
Exemple:

Code:

     TrmD TrmP TrmG TrmA
PV0:  0    0   Off   0

FS8: TrmG Bas  - Lire valeur (Chrono 1)
FS9: TrmG Haut - Lire valeur (TELE5:Alt)


Oui, merci Lapin mais sa question portait bien sur le clic que l'on obtient en appuyant sur le milieu d'un trim mais visiblement il n'est pas exploité.

Quand tu appuies sur le milieu du trim, du dois probablement appuyer sur Haut & Bas en même temps.
J'en suis sûr à 100%.

Merci pour vos réponse

J'avais espéré utiliser le clic pour autre chose mais la reponse de lapin m'ouvre des possibilités

genre pression sur le trim pour faire un prearm, je préférerais garder l'inter monostable pour l'écolage

J'ai fais ça

Phases de vol :



Si j'ai bien compris ça me desactive la fonction trim pour les gaz

inters logiques :



Il faut les gaz à zero ET le trim du gaz vers le bas

Entrées :


me définie une entrée correspondant à l'inter logique l05

Mixeur :



sur le canal 7

sur mon controleur de vol je defini un prearm sur l'aux correspondant a la voie 7

Ca marche !

et en plus


copie d'écran sur trim gaz haut, Géniale cette radio

En cas de doute, pour savoir si le trim est bien désactivé, c'est facile.
Si tu appuies sur un trim qui est actif, tu vas entendre des bips et quelques chose va bouger sur l'écran. Tu dois aussi entrendre l'annonce vocale "trim centré" si tu fais bouger le trim dans l'autre sens.
Si tu n'entend pas de son, alors le trim est bien désactivé.

Salut à tous,
Je vous l'avais bien dit que LapinFou se tripotait le trim!!!!!  
@ lemarec
Si tes deux trims + et - répondent en même temps tu as du martyriser l'axe central du levier en plastique!!  
à priori on a un mouvement de rotation (bascule) qui active soit le + soit le - et pas les deux en même temps!

Tu peux tenter un inter logique pour voir si les deux sont actifs simultanément!

A+ les taraniens, les horussiens et futurs x-litiens
ProfBen

J'oubliais de saluer la conclusion de lemarec::

Géniale cette radio

100% d'accord
actuellement je suis surtout limité par mon imagination!!

/ hors sujet
j'ai tenté un "dual rate" avec la voie des gaz (planeur pente) :gaz mini amplitude 20%; gaz maxi amplitude 100%
ça marche parfaitement mais c'est assez désagréable à la longue !!
/ hors sujet

A+
ProfBen

ProfBen a écrit:Salut à tous,
Je vous l'avais bien dit que LapinFou se tripotait le trim!!!!!

Chhhuuuuutttt !! Tu avais promis que cela resterait un secret entre nous....

Ben c'est du propre !!! Pendant que d'autres trim dur pour sortir la 2.2.2 !

3djc

@ LapinFou :
Je vais tenter sur google avec le mot clef: trim clicking
on va bien voir si on voit sortir un lapin! (d'où????)        

@3jdc :
Nous n'avons tous les capacités pour être des stars du hardcore (coding bien entendu!)

ProfBen

3djc a écrit:Ben c'est du propre !!! Pendant que d'autres trim dur pour sortir la 2.2.2 !

3djc

Merci pour votre aide

J'ai validé mon prearm/arm sécurisé : trim gaz bas/inter

ca convient bien et c'est simple à utiliser

Voila donc l'énigme du "clic sur trim" élucidée, la photo étant sans équivoque.
C'est bien d'aborder des sujets comme ça de temps en temps, ça prend pas la tête et on apprend de drôles de choses sur la vie nocturne des lapins !