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Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20)

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Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20) - Page 7 Empty Re: Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20)

Message par Breizh29 Mar 16 Fév 2021 - 8:58

C'est pas faux !
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Message par filduch Mar 16 Fév 2021 - 10:54

Pour moi, il est toujours aussi clair que le gain de fiabilité en passant par une Box est très positif. Si j'avais à intégrer la fonctionnalité de stabilisation, je passerai par une RB30 (évtl 40) et deux récepteurs (l'un en 2.4 gHz et l'autre en 868 mHz). Pour un avion pourvu d'un moteur à allumage, seule la série "Pro" est à choisir. ACCESS et ACCST se valent pour moi mais l'avenir (avant qu'autre chose arrive) appartient à ACCESS.

J'ai pas mal d'aéronef pourvus de RBx et, à ce jour (environ 5 années), je n'ai rencontré aucun problème avec ces derniers. La télémétrie renvoyée par les RBs nous permet d'en savoir beaucoup au niveau de l'état de santé des deux circuits de transmission (ex failover/back entre les deux récepteurs). Voler en "aveugle" avec un aéronef d'une certaine importance ne me convient pas et la télémétrie me permet d'y voir plus clair. Je me sens plus en sécurité et je corrige les problèmes renvoyés par la télémétrie afin d'augmenter la fiabilité de mes aéronefs.

Bonne journée à tous


Dernière édition par filduch le Mar 16 Fév 2021 - 11:53, édité 1 fois
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Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20) - Page 7 Empty Re: Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20)

Message par Breizh29 Mar 16 Fév 2021 - 11:09

Très bonne démarche.

bonne journée.

Guy
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Message par jejeg Mar 16 Fév 2021 - 21:11

Breizh29 a écrit:@jejeg : c'est toi qui vois ! Moi je testerais sur table mais pas dans les airs...

Test à l'atelier uniquement . Wink
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Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20) - Page 7 Empty Re: Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20)

Message par FROSSARD Philippe Lun 1 Mar 2021 - 15:23

Bonjour à tous, un petit mot pour vous relater rapidement l' aventure qui vient d' arriver à un de mes copains; il a un gros remorqueur (150 cc) équipé en matériel de qualité , toute l’électronique doublée et une superbe POWER BOX à 350 euros, la box à cramé , l' avion est tombé, normal , la box si perfectionnée soit- elle ne permet pas la redondance vrai , il en aurait fallu deux.
La dessus quelques langues se sont déliées:" oui ce n' est pas la première fois que cela arrive"...
Les box sont remarquable de conception , mais si vous voulez une vrai redondance mettez en deux.
Bonne journée à tous

FROSSARD Philippe

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Message par jejeg Lun 1 Mar 2021 - 21:31

Je ne connais pas les powerbox à 350 Balles , je suppose qu'elles sont protégées en sorties (pwm) contre les courts circuits ou surintensité des servos connectés ?.
C'est sûr on peut tout doubler : servo , alim recepteur , box , filerie ... c'est la course à l'armement mais il restera toujours un maillon faible , celui qui tiens la télécommande et qui je suppose est la cause des 90% de crash dans notre hobbies... Wink
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Message par ptitgros Mar 2 Mar 2021 - 15:09

Bonjour,
une fois,j'ai cramé une powerbox evolution par court circuit sur un fil de servo dans la queue de l'avion, bilan l'isolant des 3 fils des 3 servos ont fondus, fumée...etc... heureusement, c'était au sol, avant le vol, donc avion sauvé.
depuis, je suis venu au RB20 pour sa protection thermique sur chaque servo et pour ses capacités de télémétrie qui évitent d'embarquer de multiples capteurs. en prime, comme le dit Filduch, les données relatives à l'état des récepteurs, fs etc sont inédites sur d'autres box.
bon, je n'ai pas poussé le vice jusqu'à vérifier la protection aux courts circuits... Wink

ptitgros

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Message par jejeg Mar 2 Mar 2021 - 22:12

ptitgros a écrit:
bon, je n'ai pas poussé le vice jusqu'à vérifier la protection  aux courts circuits... Wink
Dommage , ça aurait fait avancer le schmilblick tongue
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Message par tintin38 Jeu 4 Mar 2021 - 8:03

bonjour pour répondre a Ptitgros sur mon ASH31 de chez Tangent j'ai mis une RB20 et j'ai crame le servo de train rentrant (servo un peu juste en puissance et une trappe qui s'est bloquée après j'ai revu tout ça) le servo a fondu le plastique était déforme par la chaleur avec grosse odeur de cramé et la box a bien fait la protection tout fonctionnait normalement sauf le train bien sur j'ai réparé le train avec un nouveau servo et la sortie du train sur la box est toujours opérationnelle
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Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20) - Page 7 Empty Re: Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20)

Message par filduch Jeu 4 Mar 2021 - 9:51

Merci pour ton retour d'expérience. Si tu n'avais pas eu de box embarqué, ton joli planeur aurait certainement été perdu.

Chaque servo (il peut y en avoir beaucoup dans un aéronef), même ceux qui ne sont pas attribuées à une fonction principale, a potentiellement la possibilité de faire vivre à nos aéronefs de bien mauvaises aventures.

Cet exemple est une des raisons qui démontre, par un vécu pratique, l'augmentation de la fiabilité par l'utilisation d'une box.

Bonne journée et bons vols
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Message par jejeg Jeu 4 Mar 2021 - 21:45

filduch a écrit:
Cet exemple est une des raisons qui démontre, par un vécu pratique, l'augmentation de la fiabilité par l'utilisation d'une box.
Surtout une FRSKY Nouvelle POWERBOX FrSky - RB20 (Redundancy Bus 20) - Page 7 818067345 Wink
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Message par j-louis Dim 21 Mar 2021 - 19:00

Salut à tous, comme Tintin38, retour d'expèrience sur mon ASH26 de 6M d'envergure, le train rentrant s'est bloqué, le servo a lui cramé et heureusement le RB20 a fait son travail en isolant la voie défaillante pour que les autres servos puissent fonctionner.
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Message par zurfer Dim 21 Mar 2021 - 19:13

j-louis a écrit:Salut à tous, comme Tintin38, retour d'expèrience sur mon ASH26 de 6M d'envergure, le train rentrant s'est bloqué, le servo a lui cramé et heureusement le RB20 a fait son travail en isolant la voie défaillante pour que les autres servos puissent fonctionner.
en effet grosse chaleur!
j'ai aussi un ASH 26 Let en 6m avec RB20, cela me rassure...
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