Omnibus F4-V3

Ben quoi, c'est pas parce qu'on a plus de 60 ans qu'on est débile, quoi que !! on a plus de mal avec un ordi, ça prends plus de temps

Débiles à 60 ans certainement pas, mais plus patient sûrement. Et dans ce domaine, se précipiter est souvent la plus mauvaise des solutions. Et puis, énorme avantage, on a le temps de chercher et de trouver les solutions. En tout cas, merci pour les informations très précises qui vont en aider plus d'un.

petit souci:
dans setup le heading est bien à 359° mais il ne bouge pas de là
j'ai beau à le tourner dans tous les sens il reste à 359°, est ce normal
ou quelque chose à faire ?

Non, pas normal, quand tu bouge il doit varier, ton compas n'est pas en rouge dans Inav ???
As tu calibré le compas ??
[Mode HS on]
Je vois que tu as des hélicos, je me suis fais peur avec un 450 que j'ai tout viré, un bout de pale m'est passé a 20 cm de la tête lors d'un crach !!!
[Mode HS off]

je viens de calibrer le compas, mais ça n'a pas l'air satisfaisant il reste sur 359°
je l'ai fais 3 fois, les chiffres x,y,z ne sont jamais les mêmes

dans setup j'ai Run-time calibration rond rouge avec une croix ??

Ton compas est bien reconnu ?? pas en rouge ??
Tu as une minute pour faire la calibration sur les 6 axes.

non il n'est pas en rouge:
je n'ai que le Run-time calibration en rouge
peut être je ne fais pas correctement la calibration !!

UAV is levelled , vert
Run-time calibration , rouge
CPU load , vert
Navigation is safe , vert
Compass calibrated , vert
Accelerometer calibrated , vert
Hardware health , vert

Run-time calibration c'est auto calibration au démarage de la carte, débranche la attends 1mn et rebranche la.

ok, je débranche
pour la calibation, après avoir démarrer il faut mettre le gps à plat vers l'avant puis arrière, puis à gauche et à droite et enfin en haut et en bas
rien d'autre à faire ?

petite question quand même,
il ne faut pas brancher la lipo pour la calibration? car je n'ai que le câble usb de branché pour le moment

essaye mais sur la mienne j'ai tout fais sans lipo.
c'est AV/AR, D/G, tourner a droite a plat/ tourner a gauche a plat, la même chose a l'envers, nez vers le bas a droite/ nez vers le bas a gauche, Nez vers le haut a droite/nez vers le haut a gauche, faire minimum 2 tours dans chaque axe, et en moins d'une minute.
A chaque calibration, les chiffres diffères.
A ajouter aussi dans l'onglet "Configuration" => "GPS", la Magnetometer Declination [deg], tu la trouve sur ce site: http://www.magnetic-declination.com/ , tu pointe sur ta zone de vol et tu reléve "magnetic déclinasion:" par exemple pour moi c'est 1°58, j'ai mis 158 (Inav ne prend pas la virgule) est c'est bon.

Tu as tout ici: https://github.com/iNavFlight/inav/wiki/GPS--and-Compass-setup

@Dehas: pour moi la partie sur les hélicos ?

Oui

Ben écoute, on peut en discuter en privé car c'est pas le bon endroit ici.
Peux-tu regarder ce post stp : https://frskytaranis.forumactif.org/t6939-naze32-rev-6-et-xsr-m#78377 car je ne connais pas cette carte. merci pour lui.

Bonjour,

J'ai vu une vidéo où le gars conseille d'utiliser le vcc avec régulateur 5v plutôt que d'utiliser directement vcc. Qu'en pensez vous?

https://www.youtube.com/watch?v=lG_7z4PXiog