on-bord glow/glow driver/réchauffeur bougie embarqué

Bonjour,

après avoir visionné les vidéos de Lapinfou, cherché des exemples de programmation, je me rend compte que tout chacun y va de sa baguette magique et moi, le lapin sort toujours pas du chapeau! J'ai acheté des réchauffeurs bougies pour mes avions et compte les activer via le manche des gaz, par exemple de 0 à 25% de la course du manche et au-delà il se coupe et réactivation en bas de manche pour assurer un bon ralenti. Quelqu'un aurait-il l'amabilité de m'aider, de me décrire les lignes de commandes à entrer dans opentx au niveau entrée, mixage, sortie, IL, FS, etc...afin que je comprenne également et non pas recopier bêtement même si la finalité en passe par là...
Merci

Hello Lionel,

Pour être certain de bien comprendre :
- Dans le 1er quart bas des gaz , le réchauffeur de bougie doit fonctionner...
- Si tu passes au delà, le réchauffeur se coupe
- Si tu redescends dans le 1er quart, le réchauffeur se réactive...

Si c'est cela, il faut détecter que les gaz sont dans le 1er quart (donc entre -100 et -50)

Dans les interrupteurs logiques :

Code:

L01  a<x   E3:Gaz   -50

L01 sera actif lorsque l'entrée Gaz est dans le quart inférieur.

Imaginons que ton réchauffeur soit sur la voie 8...
Dans les mixages il faudra ajouter

Code:


VOIE8      MAX    Ratio(0%)
       :=  MAX    Ratio(100%)  Inter(L01)


Bien évidement, tu dois adapter ces valeurs en fonction de ta configuration mais cela te donne les grandes lignes de base...
Bons vols !

Coyotte

Salut Coyotte,

merci de ta réponse mais.....çà marche pas, au-delà du premier quart, la bougie se coupe pas. Mon glow driver est celui de chez HK, avec un bouton/interrupteur pour la chauffe. Y'aurait-il pas incompatibilité en cet inter et le virtuel d'opentx ?

Re,

Je ne sais pas comment fonctionne ton glow...
Il faut, évidement, qu'il soit commutable via la radio... Sans quoi...
Sans plus d'infos sur ton matériel, il est difficile de t'aider...

Coyotte

Alors, il se régule tout seul, à savoir que de 0 à 25% du manche il chauffe et après il se coupe et dès que retour en bas du manche la bougie rechauffe à nouveau. Sinon il peut fonctionner en mode manuel en appuyant sur le bouton blanc lequel clignote en rouge mais çà ne m'intéresse pas. Donc en fait, il se cale automatiquement sur les gaz, il n'y a pas lieu de lui indiquer une plage de fonctionnement. Voici le lien : https://hobbyking.com/fr_fr/hobbyking-on-board-smart-glow-driver.html

Bonsoir,

Je viens de regarder la doc:
https://hobbyking.com/media/file/g/l/glow_plug_driver_manual.pdf
tu dois vouloir le faire fonctionner en mode 5 je suppose ?

Bonsoir Mipel, c'est bien çà, on l'a testé cet après-midi avec un copain de club en le connectant directement sur la voie gaz d'une futaba, çà marche impeccable. Donc sur ma tanaris, je veux juste le connecter sur une sortie libre du RX tel que me l'avait déjà proposé Coyotte, le mixer avec la voie 3 avec la bon ligne de commande "opentx" pour qu'il se débrouille tout seul avec la voie gaz

TaRanis, Lionel...TaRanis

Il suffit de copier la ligne de mixage de la voie 3 sur la voie sur laquelle tu as connecté le glow
Et le tour est joué...

Coyotte

Vous me copierez 100 fois: Taranis, Tapadis, Taradis, ta .... et voir 3 fois les vidéos du Lapin en gage !
Du moment que le réchauffeur fonctionne, c'est le principal. Je connaissais pas le système, jamais vu sur les avions du club. Vraiment indispensable ?

Bonjour,je viens moi même d'acheter ce système sur HK.
Je viens de terminer la configuration (pour le moment théorique). Mode 3 du glow driver envisagé, à savoir voie +100 bougie chauffe à fond 30s, voie 0 bougie chauffe à 50% et voie -100 bougie non alimentée.
le glow driver est sur la voie 8. J'utilise l'inter SG ainsi : Démarrage - auto - off. En mode auto lorsque je suis à moins d'1/4 de gaz, la bougie chauffe à 50%. j'ai aussi fait des annonces vocales en fonction du mode choisi.

Bonjour à tous, merci de vos réponses...j'ai appliqué la méthode Coyotte Dundee et je vais pouvoir démarrer mon piper sans mettre les mains dans le champs de l'hélice et surtout bénéficier d'un ralenti optimal pour mon 0.46 LA. Bon maintenant il me reste à régler mon problème d'ailerons fonction volets, je galère dessus depuis 3 jours malgré les post trouvés sur notre forum...

Salut Barceque,

ta solution est également intéressante afin d'éviter de consommer l'accu RX pour rien. Ainsi et si je comprends bien :
- en position off, on peut préparer son avion, vérifier le fonctionnement TX/RX, manche gaz en bas pour ne pas perdre les bonnes habitudes de sécurité et ne pas en prendre de mauvaises, sans que le chauffe bougie ne s'enclenche.
- une fois en vol, à mi-gaz ou > plus besoin de chauffe
- en approche, mi-gaz à ralenti, Automatique en route pour éviter un calage moteur intempestif.

En fait, çà fait penser à la réchauffe carbu en approche pour atterrissage par les grandeurs !
Peux-tu STP me donner tes entrées, mix, inter et fonction spéciale que je teste çà en statique ?

merci

Désolé pour le délai de réponse, j'imagine que tu as déjà réussi à faire ce que tu voulais. Dans le doute et pour les autres voici ce que tu voulais.

Barceque a écrit:



Désolé pour le délai de réponse, j'imagine que tu as déjà réussi à faire ce que tu voulais. Dans le doute et pour les autres voici ce que tu voulais.

Salut Barceque

Très intéressant tout ça, je ne connaissais pas ce système de chauffe moteur glow embarqué.
Alors si j'ai bien compris :
Inter SG ↑ : système d'allumage bougie éteint complètement, Permet de vérifier les commandes du modèle ( Dir, Ele, Ail, Flap,...)
Inter SG ↓ : système d'allumage bougie activé, permet le démarrage du moteur quelque soit la position du manche des gazs.
Inter SG - : Une fois le moteur en marche, système d'allumage bougie optimisé => désactivé au delà de 50% des gazs ( manche )
Inter SG - : Une fois le moteur en marche, système d'allumage bougie optimisé => activé au dessous de 50% des gazs ( manche )

Est ce bien ça ?
Pourrait tu me faire parvenir tes messages sonores que je test sur mon modèle Compagnon ?
Merci
Salutations

Pas de réponses, bon et bien je vais essayer de me dérouiller avec tous ça ...

Oui c'est bien ça que tu as lu.

OK merci je vais mettre ça en œuvre sur ma Taranis et mon modèle.
Merci a vous tous