Double commande avec PTR6A Protonik

Bonjour,

Cela fait plus de deux ans que je me sert d'une PTR6A pour la double commande. Cela allait très bien pour initier en mode 1/2 sans problème et sans fils à la patte.

Hors depuis ce week-end j'ai un problème avec cette radio. Normalement les gaz sont sur voie 3. Quand je passe d'un mode à l'autre les gaz sont soit en voie 3 soit en voie 2. Ce qui fait qu'en mode 2 par exemple les gaz commandent la profondeur.

J'ai ouvert la radio pour vérifier un petit contact intérieur qui est On/Off suivant la position du commutateur arrière. J'ai retendu un peu le contact qui n'avait pas l'air de se faire mais je n'ai pas d'amélioration.
Sur la Taranis dans le menu écolage en mode 1 j'ai bien les gaz sur voie 3. mais quand je passe en mode 2 j'ai les gaz en voie 2. Hors hier c'était tout à fait l'inverse. Si bien que je n'ai pu faire de la double qu'en mode 2.

Est-ce que quelqu'un sur cette radio a déjà eu ce problème. Sinon je suis bon pour en commander une autre.

A tout hasard, l'un de tes élèves n'auraient pas joué avec les menus de la radio ??

Sur la radio on peut inverser le sens des sorties. Mais on ne peut pas déplacer l'ordre de sortie de la radio qui est toujours fixe. A savoir aileron, profondeur, gaz, direction.

Voir la notice ici http://www.a2pro-online.com/media/manuals/radio/manual-ptr6a-70100-FR-EN.pdf

Quand tu commutes, tu vois bien le bon mode s'afficher sur la radio (section 8.1) ?
Il n'y a pas de mixage d'activer ?

Sinon, contact le SAV A2Pro....

C'est vraiment bizarre ton problème. Remarque c'est un peu le principe de la panne: ça fonctionne bien avant de plus fonctionner....

LapinFou a écrit:Quand tu commutes, tu vois bien le bon mode s'afficher sur la radio (section 8.1) ?

Ce que je veux dire, c'est bien vérifier que tu es en mode 1, quand le commutateur est en mode 1. Puis en mode 2 quand le commutateur est en mode 2.

J'ai regardé les mixages au cas où, c'est OFF.

Pour vérifier les sorties en fait j'ai controlé sur la Taranis en mode "Ecolage". En mode 1 j'ai bien gaz sur entrée CH3. Mais en mode 2 j'ai entrée sur CH2 quand je bouge le manche des gaz. Ce qui fait que c'est la profondeur qui bouge avec le manche des gaz.

Pour le SAV, j'ai acheté la radio en octobre 2014. Donc pour la garantie... Sinon demain j'appelle Miniplanes pour voir.

Mais à par cela la radio fonctionne bien à part ce problème de commutation. Si je dois encore l'utiliser je peux dans "Ecolage" mettre les voies CH1-4 dans le bon ordre s'il le faut. En fait c'est CH2 et CH3. Mais à condition pendant le vol de ne pas avoir à changer de mode sur la PTR6A.
Vraiment bête...

Sinon je la revend à un jeune (pas chère ou je la donne) qui débute mais en lui précisent bien le défaut. S'il ne change pas de mode sans arrêt il n'a pas de soucis à se faire. Et j'en commande une neuve.

Sinon au club il y en a deux ou trois. Je peux vérifier avec une autre radio s'il le faut. Par contre aujourd'hui j'ai passé l'après-midi à trouver une solution et je suis pas sortie.

LapinFou a écrit:

LapinFou a écrit:Quand tu commutes, tu vois bien le bon mode s'afficher sur la radio (section 8.1) ?

Ce que je veux dire, c'est bien vérifier que tu es en mode 1, quand le commutateur est en mode 1. Puis en mode 2 quand le commutateur est en mode 2.

Oui j'ai vérifié plusieurs fois. Gaz à droite je suis bien en MODE 1 et gaz à gauche je suis bien en MODE 2 sur l'écran (ENTER-EXIT + Allumage).

Moi, je tenterai de contacter le SAV au cas où ce serait un problème connu.

Je verrais demain... Merci.

Murphy, essayes déjà avec une autre radio pour voir si cela fait pareil.

Je viens d'envoyer un mail au SAV A2PRO. On verra la réponse.

Bonjour,

Ce matin nouveaux tests avec un récepteur et deux servos sur les voies 2 et 3. Et là en basculant en mode 1 ou mode 2, la profondeur reste bien sur voie 2 et les gaz sur voie 3.

Après contrôle sur la Taranis, c'est la même chose voie 2 = profondeur et voie 3 = Gaz quelque soit le mode.  

Bref tout remarche bien et j'y comprend rien...

Si, c'est peut-être le fait d'éteindre et de rallumer la radio à chaque changement de mode. Pourtant hier je l'ai fait...