Vidéo OpenTX en Français

Encore un super boulot de notre Lapinfou préféré ... bravo et merci !

Video très claire, cela manquait dans les Tuto.
Maintenant les débutants ont tout ce qu'il faut pour progresser rapidement sans erreur.

Merci !!

Ma prochaine vidéo serait consacrée à la prog d'un modèle basic en partant de 0.

Vidéo "OpenTX en Français - Exercice 1 - Programmer un avion/planeur basique" en cours d'upload.

En espérant que cela plaise aux débutants.

Vidéo postée !!

OpenTX en Français - Exercice 1 - Programmer un avion/planeur basique

      
Notre LapinFou a encore sévi avec sa nouvelle vidéo
   OpenTX en Français - Exercice 1 - Programmer un avion/planeur basique

Voici le "pitch" du film :
   Programmer avec Companion v2.2
   un modèle comportant 7 voies (Ail x2, Flap x2, Dir, Prof, Gaz)
   à partir d'un modèle vide (pas d'utilisation d'Assistant).

Au sommaire :
I - Vos objectifs
   I.1 > Le schéma de votre modèle : les servos/contrôleur avec leurs voies correspondantes
   I.2 > Tableau de vos débattements souhaités (dual rate, exponentiel)
II - Programmation avec Companion v2.2 à partir d'un modèle vide et sans assistant
   II.1 > Saisie des noms des "Sorties"
   II.2 > Programmation des "Entrées"
   II.3 > Programmation des "Mixages"
   II.4 > Simulation du fonctionnement dans Companion v2.2
III - Eléments annexes à la programmation de base
   III.1 > Saisie du nom de son modèle et association de l'image correspondante
   III.2 > "Trim ralenti" pour les Gaz des modèles thermiques
   III.3 > Connaître le temps moteur restant : compte à rebours lié au Gaz
   III.4 > Réaliser un différentiel paramétrable sur les ailerons  : utilisation d'un variable globale
IV - Mise au point sur votre modèle réel
   IV.1 > Consigne de sécurité : retirer l'hélice ou débrancher votre moteur
   IV.2 > Transférer le modèle de Companion à votre radio (voir Comment bien utiliser Companion 2.2)
   IV.3 > Réglage sur la radio dans le menu "Sorties" des inversions, neutres...

Encore merci à LapinFou pour ce nouveau tuto !
      Mais où s'arrêtera-t-il donc ???...

Wahouu !!! Génial ton résumé !!
Sinon, la vidéo t'a plu ?

Oui, vraiment bien ta vidéo !
La méthode me semble claire.
Pour comprendre ou approfondir certains détails, tes autres vidéos se suffisent à elles-mêmes.
Je te remercie pour ton aparté concernant mes contributions. C'est super sympa !

Pour l’aparté, c'est la moindre des choses au vu de l'excellent travail fait sur les docs.

Bravo pour cette vidéo pour la programmation d'un nouveau modèle, je pense que cela va servir à tous ceux qui utilisent encore l'assistant, ils verront vite que cela n'est pas utile.

Par contre pour le schéma            

Trop fort le Lapin, comme d'hab.

J'ai fait une synthèse des vidéos de lapin et mis cela sur une clé USB. J'ai fait un index sur les titres pour les retrouver en lecture plus facilement.

Merci à tous !!!

bonsoir
j'ai regardé plusieurs fois cette vidéo avant de me lancer, je suis donc passé à l'acte ... model crée/envoyé dans la radio ... en suivant religieusement la vidéo.
à l’allumage de la X7, message d'alerte "gaz pas à zéro" alors que mon manche est en bas, et aux valeurs je suis effectivement qu'à -35% au lieu de -100% ... et donc, me suis aperçu aussi que tous mes manches sur l'écran radio (mode calibration déjà fait/calibré avant) sont complètement déréglés ... dérive et ailerons sont au taqués à droite, manches radio au neutre ...
j'ai repris mes programmes, mais je vois pas où j'ai merdoyé ... sur le simu sa se passe bien pourtant
bon allez, dodo, rembauche pour moi demain  c'est rien 3 semaines  
fab

C'est parce que au lieu de charger d'abord l'EEPROM, tu as créé un fichier modèle sous Companion et ensuite tu as flashé la radio. Et du coup tu as écrasé tous les paramètres de réglage de ta radio.

thefabrice a écrit:bonsoir
j'ai regardé plusieurs fois cette vidéo avant de me lancer, je suis donc passé à l'acte ... model crée/envoyé dans la radio ... en suivant religieusement la vidéo.
à l’allumage de la X7, message d'alerte "gaz pas à zéro" alors que mon manche est en bas, et aux valeurs je suis effectivement qu'à -35% au lieu de -100% ... et donc, me suis aperçu aussi que tous mes manches sur l'écran radio (mode calibration déjà fait/calibré avant) sont complètement déréglés ... dérive et ailerons sont au taqués à droite, manches radio au neutre ...
j'ai repris mes programmes, mais je vois pas où j'ai merdoyé ... sur le simu sa se passe bien pourtant
bon allez, dodo, rembauche pour moi demain  c'est rien 3 semaines  
fab

Il faut que tu refasses le calibrage de la radio et tout va rentrer dans l ordre.

Ah .... Quand même ...
Donc j'efface la carte sd radio et reprend depuis le début ?

Ben non. Juste calibrer les manches.
Mais je ne sais pas comment ca se passe sur qx7

Ah OK, l'autre truc en plus des déréglages, quand j'allume la radio elle ne parle plus, l'écran ne se rétro éclair plus et émet une sorte de signal (double bip) toutes les 3 ou 4 secondes ...
L'affichage tension batterie clignote aussi ...

Change les piles ou recharge la batterie et cela ira mieux. C'est mon avis.

bon ... merci à vous deux, effectivement après rechargement de la batterie et re-calibration des manches ainsi que la configuration, il semble que ce soit rentré dans l'ordre.
malgré pas mal d'heures passées à éplucher les tutos, je n'est pas saisi le faite de charger EEPROM avant d'envoyer un model dans la radio ... j'y retourne
encore merci
fab

Super !

merci beaucoup pour tout le travail fournit, ce qui pour un débutant comme moi facilite grandement la prisse en mains de la radio

ouai
j'ai refais une manip avec une petite modif sur le model puis sauvegarde puis transfert sur radio, nikel, pas de soucis le boulet
je vais passer au bindage du X8R
merci
++

Bonsoir,
Boulet non, mais des façons différentes d'acquérir des connaissances. Et je dirais même tant mieux, car cela permet à certains de mettre en oeuvre leurs dons de pédagogues. Et puis si tout était simple et marchait du premier coup, à quoi bon avoir un forum ?
Mais il faut parfois savoir s'arrêter avant de trop en faire. Et comme dit le proverbe, la nuit porte conseil !