remorque by kapy27

salut,

je viens d'avoir ma radio et j'ai lu le manuel en francais trouvé sur le forum (super travail... merci).

j'ai reussi a ajouté ma commande pour le levage ainsi que pour le pied.

maintenant je cherche a faire une fonction un peu plus compliqué...

j'aimerai controler les essieux directionnels de la remorque de 3 manieres differentes avec S1 et SB:
en mode manuel (SBv) --> lorsque je tourne S1 je controle les essieux vers la gauche ou vers la droite.
en mode automatique (SB^) --> lorsque le camion tourne a droite les essieux tourne a gauche et inversement.
en mode arret (SB-) --> essieux en ligne droite.

donc j'ai mis:
INPUTS
[I8] mode  weigth(100%) Source SB
[I9] roue  weigth(100%) Source S1

MIXTES
CH8 (ESSIEU) [I8] mode  weigth(+100%) Switch (SB^) (auto)
                  [I8] mode  weigth(+100%) Switch (SB-) (off)
                  [I8] mode  weigth(+100%) Switch (SBv) (manuel)

mais la je crois que je fais n'importe quoi pour le mixtes...

je crois que je n'ai pas bien compris comment faire,
pouvez vous m'indiquer la marche a suivre pour programmer la sortie en fonction de la position de l'inter SB ???

C'est pas mal pour un premier jet.

Pour le position fixe, OpenTX à une 'particularité' : il faut sélectionner en source : 'MAX' et après, avec le "weight", tu fixe de -100 à +100

En fait, tes INPUTS déclarées n'ont pas d’intérêt dans ton usage :p
Tu peux aller au plus direct en faisant uniquement les mixages qui ressemblent à ce schéma
:
CH8 (ESSIEU) [Idir] mode  weigth(+20%) Switch (SB^) (auto)
                 [MAX] mode  weigth(+0%) Switch (SB-) (off)
                 [S1] mode  weigth(+100%) Switch (SBv) (manuel)

merci de ton aide

donc d'apres ce que j'ai compris, j'ai ecrit :

CH8 (ESSIEU)  [I1] DIR weigth(-50%) Switch (SB^) (auto)
                     [MAX] weigth(+0%) Switch (SB-) (off)
                     [S1] weigth(+100%) Switch (SBv) (manuel)

j'ai également déclaré dans la page servo le nom essieu sur la sortie 8 (je ne sais pas si c'était utile, mais ca me paraissait logique)

d’après le simulateur ca fonctionne comme prévu  :cheers:

par contre, ce qui me parait bizarre, c'est qu'il n'y a pas besoin de déclarer les inputs...
d'où mon erreur du debut où je voulais presque mixer dans les inputs.

encore merci

je ferais une petite video lorsque j'aurais remonter mon camion et essayé en vrai

salut,

c'est juste pour dire BRAVO A TOUS pour ce site et surtout MERCI pour tous ces tutos.

après un peu de roulage avec ma remorque, j'avais envie d'ajuster (pour le pilotage automatique) le ratio de mes essieux grace à un potar mais je n'y arrivais pas.

après un peu de réflexion, j'ai repensé aux variables globales.
Donc je suis allé regardé dans le post correspondant et j'ai vu le tutos (en pdf) de Franck76.
merci Franck76 car grace a toi, ca fonctionne... COOL

Tu pourrais nous mettre une petite photo de l'ensemble routier.


Sinon ta Taranis peut aussi faire module d'éclairage.
-Pour les clignotants : https://frskytaranis.forumactif.org/t1380-eclairage-clignotant-sur-la-taranis
-pour les feux stop : https://frskytaranis.forumactif.org/t1414-roulant-feux-de-freinage

salut,

la ptite photo de l'ensemble...


et tous les détails de la fabrication...
http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=120&t=20550

merci pour les liens, ca peux toujours servir
mais pas sur cette remorque car l'éclairage est géré par la MFU du camion

kapy27 a écrit:salut,


et tous les détails de la fabrication...
http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=120&t=20550

De la bien belle ouvrage !!

J'ai du mal à piger a quoi servent les deux servos dans le haut du col de cygne... Bon, j'avoue, j'ai pas tout lu en détail, je me suis surtout arrêté aux photos :p
A priori un des servo décale le col de cygne sur la sellette, mais pourquoi 2...?

Et puis comme d'autres sur ton sujet, je réclame une vidéo !!

salut,

en realité, il y en a trois mais deux sont en tete beche pour augmenter le couple transmis à une vis sans fin sur une noix + un systeme de bielle afin de multiplier par 3 la puissance au sabot.

je sais, c'est compliqué mais en vrai c'est simple malgrés le nombre de pieces en mouvement dans le CdC.

il faut juste faire un peu de math pour y arriver.

Salut Kapy, je suis jpg, on s'était vus à Chabris ? Pour ma remorque de transport Nooteboom, j'ai ma direction manuelle à partir de ma radio, en faits c'est plus pratique , bien sur il ne faut pas se tromper mais pour les marches arrières, c'est la remorque qui dirige à l'inverse de la marche avant.

Salut jpg,
j'avais la meme chose avec la spektrum mais j'ai trouvé plus pratique d'avoir le choix entre 3 mode de pilotage... d'où l'achat de la taranis.
le mode auto: la remorque tourne automatiquement a l'inverse du camion d'une valeur proportionnel (via le potar)
le mode OFF: essieu bloqué en ligne droite (pour la marche arriere normale)
le mode manuel: (comme toi) qui permet de faire ce que l'on veux via le slide gauche pour les marches avant serré ou large et les réajustage de marche arr.

il est vrai que le mode OFF  sert pas souvent vu que on peux aussi rester en ligne droite avec le mode manuel.
mais bon, j'avais un inter 3 positions donc j'ai fait une positon OFF au cas où

le + de ma programmation: en marche avant, on ne s'occupe plus de rien car c'est automatique comme en vrai.
lorsqu'il faut ajuster la trajectoire:
soit je réajuste le potar en auto suivant la piste
soit pour un cas occasionnel je repasse en manuel via l'inter 3 positions + le slide gauche.
le slide n'a pas de retour au neutre automatique donc l'essieu reste dans la position voulu même si je lache les commandes... ca permet de ce concentrer sur la direction du camion donc pratique pour les marche arriere.

mais ce sont mes réglages et il n'engage que moi, je trouve ca pratique.

de plus, je crois avoir compris que en vrai c'est un co-pilote qui gère la remorque via c'est deux ou trois mode.

A+

OK,

Sur transports éolien, c'est le Co pilote dans la voiture de garde arrière, qui prends le relais du dolly arrière par radio commande, sur le transport à Dodo 6600 le belge j'avais pris l'habitude de toujours télécommander la remorque, mais celle ci était aussi géré par un testeur de servo couplé au harnais de portage avant.

La Taranis va me servir en association avec deux récepteurs 8 voies et un de 4 voies, à gérer ma pelle liebherr à 20 voies, double boom.

ah OK

pour info, j'ai acheté ma taranis car j'ai dans mes projets l'auto-contruction d'une pelleteuse.
donc j'en ai profité pour la mettre sur le camion.
ma spectrum restera sur ma pelleteuse bruder modifiée (mon 1er projet) et ce sera pour mon fiston.

pour l'instant, projet en cours:
l'autoconstruction d'un tombereau articulé volvo A30G... là: http://www.engin-rc.fr/viewtopic.php?f=7&t=1098
modification d'un mini chargeur a chenille bruder (ou a pneu, j'ai pas encore décidé lequel aller y passer)