un avion se divise en deux en plein vol

Je ne maîtrise pas encore toutes les fonctionnalités et subtilités du forum; je me sens en particulier comme une poule devant un couteau pour joindre des fichiers a à mes messages (le "plan" des Half et le programme des deux radios en l'ocurrence)
Si quelqu'un avait l'indulgence de m'apprendre?
d'avance merci

Tu trouveras un tuto ici → https://frskytaranis.forumactif.org/f12-les-regles-a-respecter

Cot cot et merci LapinFou
Voici donc les deux fichiers
les protos actuels respectent ces formes  mais les petits bouts de dérive en bout de stab n'ont pas été mis et ça fonctionne aussi bien ( cette dérive existait sur le premier prototype mais on n'avait pas noté de vraie différence avec ou sans. autre modif les nacelles moteurs sont plus gandes que dessinées, elles permettent de loger le récepteur et l'esc
Pour ce qui est de la programmation, ça marche mais j'ai bien conscience que c'est un peu pâteux... Quelqu'un de plus expérimenté en taranisologie  trouvera sûrement des améliorations à y apporter; je suis évidemment preneur
Le DHALF est celui relié à la radio maître (celle qui commande le largage)

Aussitôt publié, aussitôt téléchargé.
Merci

Bravo pour ce projet fou et pour le partage.

Dommage que quand on perd une aile en vol l'autre partie ne vient pas se poser gentiment !

Dans le mème ordre d'idées, j'étudie un couplage de deux engins chenillés, le tracteur sur chenilles (repris sur une base de char ENG LONG) est équipé d'un moteur thermique de 4 temps TOYAN mono cylindre, et de tous les mécanismes que j'aie conçus.

La remorque de base identique est auto motrice mais en électrique, mais les deux bases sont identiques en ce qui concerne leur système de direction basés sur des différentiels automobile.

Le tracteur doit etre indépendant de sa remorque, la remorque également .

Un crochet radio commandé est au cul du tracteur, tandis que la remorque a un timon fixe se raccordant au crochet grace a un entonnoir carré le guidant, tels les ravitaillements en vol.

Sur une lite avec les deux modules interne et externe, et ce sont les mèmes commandes qui font fonctionner chaque engins, qui désaccouplés, ne devraient pas fonctionner de concert ?? Mais l'un après l'autre.

Je ne peut etre partout à la fois ?

Je vous tiendrait au courant de mes élucubrations.

Et pour les 1/2 avions, coup de chapeau, fallait le faire et imaginer le truc, c'est bluffant, quand a la réunion en vol ? Plus tard avec des sensor de guidages genres pilotes automatiques ?????????????

Chapeau bas les mecs!
D'abord pour l'idée et ensuite pour la réalisation.
Comme quoi, le génie humain n'a pas de limite.

jgr1956 a écrit:Chapeau bas les mecs!
D'abord pour l'idée et ensuite pour la réalisation.
Comme quoi, le génie humain n'a pas de limite.

merci beaucoup!!
Génie est un bien grand mot pour une dépronade!

Non c'est pas dans le dépron qu'est le génie, c'est dans l'idée et la concrétisation sur Taranis, fallait y penser et le faire, accepter nos coups de chapeau maitre ?

Une idée très innovante bravo pour ca. Avec un tel moment d'inertie sur le roulis les 2 assemblés si ca part en vrille c'est mort, Non?

JMMaupin a écrit:Une idée très innovante bravo pour ca. Avec un tel moment d'inertie sur le roulis les 2 assemblés si ca part en vrille c'est mort, Non?

Curieusement le moment d'inertie en mode solo n'est pas sensible; l'axe de rotation en roulis se trouve alors sur l'axe moteur donc les masses ne sont pas trop éloignées ;c'est particulièrement net sur la vidéo des premiers tests, en cours d'achèvement (elle devrait être en ligne ce week end). le seul vol en duo que l'on a fait pour l'instant est celui de la vidéo; ne sachant pas trop à quoi s'attendre, je pilotais sur des oeufs, donc l'inertie des ailes ne m'a pas envahi; on compte faire nouveaux essais ce week end, avec prises de vues par des drones; ça nous permettra de mieux étudier le comportement du bouzin et d'affiner les réglages (ya encore un peu à faire); il faudra peut être corriger quelques trucs sur le plan, ne vous lancez pas tout de suite dans la construction.
le profil est particulièrement gentil à basse vitesse, mais autant ne pas tenter le diable pour tester la vrille....

Du coté radios, explique nous un peux comment vous avez faits ?

Au départ ? Qui pilote ? Le pilote de droite ou de gauche ?

Ou encore une 3 em radio tenue par un autre gars ?

Pour moi qui ne suis pas informaticien, c'est dur à comprendre, Merci.

toute l'astuce réside dans l'écolage inversé pour lequel critoune a fait un tuto lumineux.
en écolage inversé, l'élève passe ses commandes à la radio maître. le pilote maître pilote donc le half élève via le cordon école et le module d'émission de la radio élève; il pilote en même temps son propre half via son propre module d'émission. L'inter d'écolage, qui rend la main à l'élève commande en même temps le largage.
les fichiers otx sont un peu puls haut avec le plan, le Dhalf est celui relié à la radio maître
deux modes de vol programmés sur chaque radio (mono et duo); on bascule de l'un à l'autre grâce toujours à l'inter d'écolage
j'ai bien conscience que mes explications sont pâteuses, mais la vidéo à venir (va falloir décidément que je booste mon  compère Pascal l'autre pilote et créateur, en charge aussi du montage vidéo) détaille le fonctionnement avec les deux moitiés sur la table
A suivre...

Allô Allô, ici l'autre Pascal (dit "Pascal2"), copilote de la moitié gauche de tout s'bazar ! ;-)
Je confirme : j'ai bindé ma moitié "GHalf" sur ma radio et j'ai d'abord peaufiné les réglages pour m'assurer que ma moitié vole correctement toute seule. Je dois faire une vidéo pour montrer les essais, c'était chaud ! Il a fallu revoir le centrage et l'équilibrage sur l'axe de roulis, ainsi que les débattements qui étaient "un peu" trop grands au départ...
Quand je connecte ma radio à celle de Polop64 avec le cordon écolage, il devient "maître", il prend la main  et fait le début du vol avec l'avion complet. Puis il me rend le contrôle de ma moitié quand il bascule l'inter. Grâce à l'écolage inversé, je peux piloter ma moitié puisqu'elle est bindée à ma radio, alors qu'habituellement quand on fait de l'écolage, c'est la radio maître qui est bindée sur le modèle.
Les deux astuces qui ont permis la réalisation de ce projet sont :
- L'écolage inversé qui permet d'avoir le récepteur de "l'élève" bindé sur la moitié de "l'élève".
- Le fait que la radio maître pilote sa propre moitié "DHalf" avec son récepteur interne ET pilote l'autre moitié "GHalf" en même temps via le cordon écolage et la radio de l'élève.
Génial, non ?

Oui génial pour les ceusses qui comprennent l'informatique de Taranis, un peu obscure pour moi, mais dans l'ensemble je comprends les astuces, mais serait complétement incapable de faire ce que vous avez fait.

HS:

Mon maitres es réglages Taranis est Stéphane 74, vétérinaire en yaute, heureusement qu'il comprends tout, parce que moi je nage un tantinet dans la complexité.

Pour l'heure il planche sur ma radio type 2019, et sur le module JXT qui refuse de se binder, rendant caduque la finition d'un montage de tractopelle Bruder au 1/16 en tout électrique grace a des micro réducteurs N 20, pour les 12 fonctions essentielles de fonctionnement.

Chez nous aussi on fait dans le complexe et l'ultra miniaturisation fonctionnelle au 1/16, quand il sortira en vidéo, beaucoup s'en mordront les doigts, car très peu ont réussis cet exploit de faire fonctionner entièrement sans modifications visibles ce tracto pelle JCB de Bruder. hormis le rajout du télescopage du balancier.

@Polop64 et Pascal2-64
Je vois que vous volez avec les radios reliées par câble...
Passez au sans fil !
Essayer c'est l'adopter !!!

Oui, mais faut la Q-X7S non ? Et nous n'avons que la Q-X7... On a bien trouvé un tuto pour ajouter un module dans la radio, mais on n'a pas osé / pris le temps de le faire....
Vous avez quelle solution ?

Si tu as un emplacement de module et une prise écolage à minima, aucun problème pour faire du sans fil ! (tout est expliqué sur https://opentx-doc.fr/wiki/ecolage-sans-fil-module-jr-v2 ):

- La radio de Polop64 peut contenir un module "maison" qui contient un récepteur compatible FrSky, auto alimenté par la radio elle même
- Ta radio vient se binder sur ce module
- le module peut alors délivrer du PPM qui sera injecté à minima sur la prise écolage de Polop64 (et au mieux, la radio de Polop64 peut récupérer le PPM directement via les broches internes au module...)
Du coup vous pourrez faire voler votre double Half sans être accrochés l'un à l'autre!
Si vous voulez de l'aide sur le sujet, n'hésitez pas à me contacter  

Merci Critoune, on va s'y pencher sérieusement
Pour ce projet et pour l'écolage en général
Merci d'avance pour ton aide!!

Pour l'écolage en général, je te recommande vivement cette prog → https://opentx-doc.fr/wiki/ecolage-sans-maintenir-le-bouton-appuye

Déroutant les 5 premières minutes, puis très vite indispensable tellement c'est confortable (et plus sécurisant car on peut reprendre le contrôle très rapidement).

Hello,

Ta radio vient se binder sur ce module

Pardonnez-moi si je dis une co...rie mais la radio de Pascal doit être bindée à une partie de l'avion.
C'est d'ailleurs pour cela qu'ils utilisent l'écolage inverse... Non ?

Il doit être certes possible de binder la radio avec l'avion ET avec la radio de Polop mais il va falloir pour cela remapper les canaux ce qui risque de compliquer pas mal tout le processus.

Coyotte

Je vais peut être en dire une aussi . Dans le cas de l'écolage inversé le module doit se placer dans la radio de Pascal, et il faudrait donc que je binde à la fois mon récepteur et le module dans sa radio?
J'ai un récepteur spektrum dans mon avion et un module multiprotocole dans ma radio, il faudrait donc que j'active ausdi mon module interne pour binder le récepteur dans la radio de Pascal ?

Ça se tente en effet

Au temps pour moi...
J'oublie toujours le module externe...

Coyotte

LapinFou a écrit:Pour l'écolage en général, je te recommande vivement cette prog → https://opentx-doc.fr/wiki/ecolage-sans-maintenir-le-bouton-appuye

Déroutant les 5 premières minutes, puis très vite indispensable tellement c'est confortable (et plus sécurisant car on peut reprendre le contrôle très rapidement).

Magnifique !!
C'est effectivement la solution ultime,on va tester au plus vite avec un élève, parce qu'on connait bien les crampes du petit doigt; j'avais fait un bistable sur un bouton poussoir pour l'écolage, plus confortable, mais ça me satisfaisait moyen
merci pour l'astuce, je vais explorer en profondeur le site opentx-doc, c'est une mine de connaissance !!

Pour la version écolage inversé avec SH automaintenu inspiré de la version écolage classique élaborée par LapinFou, tout est déjà écrit et expliqué
https://opentx-doc.fr/wiki/ecolage-inverse-avec-sh-automaintenu

Attention ! c'est plus copieux en programmation qu'en écolage classique...

Bonne lecture