Perte Radio

Bonjour,
Je poste ce message car cela fait 3 fois que je perd la transmission pendant environ 1 ou 2 secondes et que cela reviens.
Le dernière coupure a causé la perte d'un avion.
A chaque fois cela c'est produit avec un récepteur différent (V8R4 et D8R4) et à moins de 50m dans des avion électrique ou PSS.
Avez vs déjà eu ce problème ou entendu parler de ce problème?
Merci d'avance

Les pertes radios sont devenues exceptionnelles en 2.4GHz, en plus le système FrSky prévient en faisant des Biip si la liaison n'est pas optimale, alors que ça fonctionne encore.

Après, de tout temps, les modélistes ont rencontré des 'top' ou perte radio, très souvent pour des problèmes d'accus de réception, des inters défaillants, des antennes maltraitées, des BEC trop faibles ou de basse qualité...

Si tu as des biip-biip quand ça se produit, alors tu as peut-être un problème soit d'antenne soit de perturbation locale (il y a à pas un pylône radio là ou tu vol, genre relais GSM/TNT ?)

Si c'est perte franche, avec éventuellement l'alarme 'télémétrie perdue', ça peut venir d'un problème d'alimentation, et ton récepteur reboot, le temps qu'il redevienne fonctionnel, forcément ça marche moins bien !

En plus des recommandations de Alex, tu peut activer l'enregistrement de télémétrie, et inspecter après les vols les valeurs de RSSI, et aussi la valeur de A1 pour s'assurer qu'il n'y a pas de variation au niveau du BEC qui pourraient créer un brown out.

G

Merci pour vos réponse.
Mes récepteur ne sont pas equipés de telemetrie.
Par contre après une journée interclub, plusieurs de mes camarades ont eu des soucis de transmission en 2.4g.
Un des soucis eu lieu quand un des problème a eu lieu quand je me suis approcher d'une telecommande avec mon portable ds la poche. Je me suis alors souvenu qu'a chacun de mes top mon portable etait ds ma poche. Pensez vs que ces portables peuvent etre la cause de nos problème?

Bonsoir momo0409

Les portables perturbent les radios 2.4 c'est sur et certain.

blonblon a écrit:Bonsoir momo0409

Les portables perturbent les radios 2.4 c'est sur et certain.

Oui et non.. en fait un GSM est dans une bande assez éloignée du 2.4GHz et n'a pas d'harmonique qui pourrait perturber.

Si le GSM était très proche du récepteur, par saturation il pourrait causer des problèmes, c'est ce qui arrive quand on passe très près d'un relais GSM ou autre, TNT, Faisceau hertziens variés.., mais c’est genre moins de 100m.

Mais par contre, comme tout équipement radio, un GSM peut perturber un autre appareil électronique.
Vous avez déjà fait l'expérience d'un téléphone qui va sonner et dont on entend les trames caractéristiques dans l'autoradio.

Là, c'est plus délicat de dire que c'est ça, et c'est encore plus délicat de dire que ce n'est pas ça !
Parce que ça dépend d'une foule de facteurs..
- l’immunité de la Taranis à des pollutions électromagnétiques.. aucune infos connue pour le moment
- la distance entre ton GSM et le relais. Plus on est loin, et plus le GSM augmente sa puissance ! C'est quand on reçoit '5 barres' qu'il émet le moins fort.

C'est sur que par précaution, il est préférable de ne pas avoir de GSM sur soit quand on pilote, mais, et je ne suis pas le seul, j'ai toujours eut mon GSM avec moi et n'ai rencontré aucun problème.

Bonsoir .AleX.

Le président de mon club a failli perdre un modèle suite a une perte de control quand son smartphone a sonné, il était dans une poche, la chance pour lui c'est qu'il était très haut, tout est rentré dans l'ordre quand son portable s'est éteind

blonblon a écrit:Bonsoir .AleX.

Le président de mon club a failli perdre un modèle suite a une perte de control quand son smartphone a sonné, il était dans une poche, la chance pour lui c'est qu'il était très haut, tout est rentré dans l'ordre quand son portable s'est éteind

Oui, c'est tout à fait possible, mais ce n'est pas forcément une perte de liaison 2.4GHz, c'est même assez peu probable !

Quand tu vole à plusieurs, tout le monde 'perturbe' tout le monde, mais en fait le système 2.4GHz est capable de changer légèrement de fréquence, et au final tout le monde à une liaison utilisable.

Là, le GSM est très proche de l’émetteur, mais la distance entre le perturbateur (le GSM) et le modèle est très grande.

Si un GSM était capable de perturber une liaison 2.4GHz, un appel passé depuis le parking à coté de ton terrain provoquerait des crashs aussi

Par contre, comme je l'expliquais, il n'est pas impossible de la Taranis elle même (ou une autre marque de radio) déconne en interne, quand elle est soumisse à un rayonnement GSM, par exemple au niveau du microprocesseur

Tout comme l'autoradio qui fait
'bzzz-bzzzz-trtrtrtrtrtrtrtrtrtrt-bzzz-bzzzz' (<< ceci est le son d'une trame GSM    )

En fait mon portable était dans ma poche et j'étais très loin de l'émetteur car je n'avait aucun réseau. Donc pour étayer ce que disait Alex plus on est loin plus il émet fort donc c'est peut être cela qui c'est passé. De plus le collègue qui a subit les pertes à cause de mon téléphone avait une radio Hitec Aurora 9 donc rien à voir avec la Taranis. Un autre collègue a également eu un soucis de perte mais équipé d'un planeur il a eu le temps d'éteindre et de rallumer la télécommande et tout est reparti.
Bizarre, Bizarre....

Je vais peut être être désagreable, mais,a quoi ça vous sert d'avoir le portable dans la poche pendant un vol???
Vous pouvez répondre tout en pilotant,j'en doute fortement alors,laisser le dans la voiture et fini les soucis.

Je re-up mon message pour savoir si d'autre personne ont eu se genre de problème?
De plus j'ai eu se problème sur un drone. Le drone est équipé d'un système de Back-to-home en cas de failsafe mais il n'a pas bougé donc je suppose que la liaison entre la radio et le drone était bonne
mais que la radio envoyait les mêmes commandes peut importe mes mouvement sur les manches.

Yankee76 a écrit:Je vais peut être être désagreable, mais,a quoi ça vous sert d'avoir le portable dans la poche pendant un vol???
Vous pouvez répondre tout en pilotant,j'en doute fortement alors,laisser le dans la voiture et fini les soucis.

Oui cela m'arrive quand je suis à la pente et qu'un collègue modéliste m’appelle ( bon le plus souvent j'évite... mais ça fait classe  :afro: ) En mode 2, mes ailerons et ma profondeur sont sur mon manche de droite, donc aucun problème pour décrocher le téléphone avec la main gauche (gaz et direction). Sinon je n'ai jamais eu de souci avec la Taranis et le portable.

Bonjour Momo
Vas voir ICI tu verras que il m'est aussi arrivé la même mésaventure !!!

Bonjour
La radio ainsi que le récepteur x4 ont moins d'un mois, petit vole tranquille en dlg puis perte de reception a moins de 50m, gros crash (avion dead)... et le pire c'est que je ne sais pas d'ou ça vient...

Je déterre le sujet après 2 soucis aujourd'hui.
Je reviens d'un petit vol de pente en manche sous la brume et oui je suis courageux.
Je viens de casser mon lancer main suite à un problème radio.
Cela c'est passé en 2 fois. J'ai d'abord eu un peu crash sans gravité au raz de la mer quand d'un seul coup le planeur c'est mis en piqué sans pouvoir le redresser. J'ai d'abord cru à une dégueulante avant que cela ce reproduise quelques minutes plus tard avec le même phénomène de mise en piqué mais là la fin à été tragique avec la casse du planeur.
J'avais de nouveau mon portable dans ma poche (je l'avais oublié).
D'autre personne on t'il eu ce genre de soucis.
Je voudrais mettre la radio dans un petit gros mais tout cela commence à me faire un peu peur!!

momo0409 a écrit:
J'avais de nouveau mon portable dans ma poche (je l'avais oublié).
D'autre personne on t'il eu ce genre de soucis.
Je voudrais mettre la radio dans un petit gros mais tout cela commence à me faire un peu peur!!

Bonjour,
ça m'est arrivé. J'en ai deja parlé ici : https://frskytaranis.forumactif.org/t2395-taranis-et-telephone-portable
Depuis je laisse le téléphone dans la voiture, et  plus de soucis

As-tu mis un condensateur sur ton Rx? Les Rx en 2.4 sont très sensibles aux microcoupures d'alimentation, qui les mettent en fail safe. Le condo arrange le pb. J'ai vu le cas sur une Futaba au club. La faute à un inter pourri à 2 sous qui avait du jeu dans les glissières de contact.

Merci pour vos réponses. Non je n'ai pas mis de condo mais je ne pense pas que soit ca ca en failsafe mon recepteur laisse les servos en position mais la le planeur c'est mis en piqué dc je pense plus que mon probleme est le meme que Pat31

Au vu de Momo j'ai cru qu'il avait perdu corps et bien sa radiocommande. heureusement il l'a retrouvée

Je re-up le sujet car dimanche dernier il m'ai arrivé un incident avec ma radio X9D+. Sur mon zéro équipé avec un X8R, juste après le touché des roues à l'atterrissage, le train d'atterrissage commence à s'affaisser, plus de réponse des commandes, moteur cale et 2 secondes après "plus de télémétrie". L'avion s'est immobilisé à 4 mètres de moi. Je souffle car pas de dégâts, mais les commandes ne répondent plus. J'éteins tout (mon erreur) et ramène tout au stand. Je rallume et tout marche. J'ai étudié la télémétrie mais on peut juste voir les valeurs de RSSI, BtRx et vitesse figer au moment du posé. Les valeurs sont à ce moment normale : RSSI à 72, BtRx à 6,3V et TxBat à 7,8V. Quelqu'un a-t-il une idée de ce qui a pu se passer. Le pire dans tout ça c'est la perte de confiance dans son matériel.

Il y a deux scénarios possibles :
- le récepteur était toujours alimenté, et pour une raison XYZ il ne recevait plus de signal -> il passe en failsafe. Toi seul peut nous dire s'il est passé en failsafe ou pas, au vue tes reglages de failsafe.
- le récepteur a perdu son alim (mauvais contact,...). En gros, s'il est pas passé en failsafe, c'est probablement ce scenario

3djc

Bonjour,
On peut voir le failsafe avec le log?

Évidemment pas,puisque le failsafe est décidé par le récepteur en l’absence de signal de la radio

3djc

désolé je pensai à un quadri

Un quadri avec blackbox pourrait le logger oui

3djc