problème avec S6R

Content d'avoir pu résoudre ton problème.
Je suis aussi content que mon analyse était la bonne (carte SD KO).

Bonjour à tous.
J'ai suivi la vidéo "02 préparation" du S6R et toutes les étapes se sont bien déroulées (flashage S6R/bindage/calibrage) mais une fois terminé et après que la LED soit restée verte pendant plusieurs minutes celle-ci à commencé à clignoter très rapidement tout en restant verte et ensuite j'ai eu des pertes de signal RF par intermittence => signal OK led verte, signal KO led rouge et ainsi de suite.

Après avoir contrôlé que les accus TX/RX sont correctement chargés j'ai repris la procédure à zéro => flashage S6R/bindage/calibrage mais c'est pareil.

Avez vous une idée sur l'origine de ce problème?
Merci par avance pour votre aide.

PS:
J'ai branché l'accus sur la voie 5 (ail2), est ce que çà peut venir de là?

Si la distance entre ta radio et ton récepteur est très courte (moins de 1m), le récepteur peut saturer (signal RF trop fort) et cela peut résulter en une perte de connexion.
Dans la majorité des cas tu perds la télémétrie mais pas le lien RF.
Si tu as un doute fait un test de portée → https://opentx-doc.fr/wiki/test-de-portee

Toujours réactif.

Effectivement lors des essais le récepteur était entre 10 à 60 cm de la radio.
Merci pour le lien, je vais vérifier çà.

Je te fais un retour une fois vérifié.

Résultats des tests:
- de portée (rssi 45): 130 m x 30 = 3900 m
- fonctionnement des gouvernes: ok à 37 m (je ne suis pas allé au delà) x 30 = 1100 m.
J'ai eu une perte de signal à une valeur rssi d'environ 43.
Encore une fois tu as vu juste.
Merci et bonne fin de journée.

Super !!
Bonne continuation avec la programmation de ton S6R. Un espérant que mes vidéos seront claires

Baboun45 a écrit:[...]J'ai suivi la vidéo "02 préparation" du S6R et toutes les étapes se sont bien déroulées (flashage S6R/bindage/calibrage) [...]

Tu as oublié une étape !
"Coller une étiquette avec la version du firmware" !
Crois-moi, dans plusieurs mois/années, cela pourra t'être utile.

Non non, je l'ai collé juste après l'avoir flashé le rx.

Baboun45 a écrit:Non non, je l'ai collé juste après l'avoir flashé le rx.

Ha ben, je me vois contraint de te mettre un 20/20 alors !

20/20?
C'est peut être un peu excessif vu le passif...

Ok. Alors 2.0/20....

Bonjour à tous.
Après un break de 6 mois j'ai repris l'installation/paramétrages de mon S6R.
j'ai revisionné longuement et attentivement l'ensemble des vidéos de LapinFou sur le sujet.

Après avoir réglé mon modèle à l'atelier (fonctions SxR et Quick mode désactivés) et avoir défini dans les sorties de la radio les débattements et neutres des 3 axes j'ai calé mon modèle dans la position correspondant au vol à plat, nez légèrement relevé.
Vu que c'est une aile basse et que l'accès se fait par en dessous j'ai branché mon aile mais sans la monter sur l'avion.
Je l'ai mise le long du fuselage et j'ai mis un miroir sous le fuselage pour pouvoir voir le récepteur.

C'est là que je rencontre 2 problèmes:
1) Dès que j'active "fonctions SxR et Quick mode" dans le script LUA les débattements sont réduits d'environ 20% et les neutres se décalent, sur les 3 axes.
Quand je désactive "fonctions SxR et Quick mode" tout est de nouveau OK.

2) Quand je bascule l'inter SC rapidement 3 fois la led bleue du rx ne s'allume pas, elle reste verte en permanence.

Pour info:
- Mon alimentation est branchée sur "S-PORT".
- Ma voie 6 n'étant pas utilisée je l'ai définie comme "AUX2".

Je vais reprendre toutes les vidéos de Sébastien depuis le début pour essayer de comprendre où j'ai fait une erreur.

Si vous avez une idée sur l'origine du problème je suis preneur.

Par avance, merci à vous.

Bonjour,

Pour que le S6R puisse gérer correctement les débattements en mode stabilisation, il faut réaliser le self-check.
Si ta LED bleue ne s'allume pas, c'est que le S6R ne passe pas en self-check. Regarde déjà ce point.

Bonsoir Pascal25.
Merci pour ton retour.
Dans la vidéo N° 5 de LapinFou j'avais cru comprendre que le self-check correspondait à l'Inter SC qu'il faut basculer à 3 reprises.
Si ce n'est pas ça quelle est la bonne manip pour réaliser le self-check?
Merci pour ton aide.
Bonne soirée.

Ton problème est clairement un souci d'apprentissage des débattements/neutres.
Il faut que tu refasses la partie "self-check".
Si ce n'est déjà fait, je t'invite à relire très attentivement les encadrés vert et jaune tout au début de cet article → Configurer un S6R/S8R
L'encadré jaune est très important, car si tu ne respectes pas tout à la lettre, cela peut t'empêcher de lancer le self-check (= apprentissage).

Sans oublier de télécharger la doc PDF "SxR Mémo".

Bonjour Sébastien.
Merci pour ton retour.
Il est clair que je suis passé à côté de quelque chose...
Je regarde ça cet après-midi.

Bonjour,

Pour que le self-check se fasse, il faut déjà programmer la radio pour que la voie 12 passe par 0 à l'actionnement d'une commande, qui n'est pas forcément l'inter SC. Chez moi, c'est SH.

Cette étape validée, il faut lancer le self-check en actionnant la commande programmée, trois fois de suite dans les 3 secondes.
Le récepteur allume la diode bleue pour indiquer que la procédure est lancée. Le faire avec les manches à zéro, sauf le manche de gaz qui doit être en bas.
Les gouvernes vont bouger un petit peu. Quand la LED bleue s'éteint, il faut alors bouger les manches sur toute leur course (sauf les gaz), pour que le récepteur puisse mémoriser les courses.
Ramener ensuite les manches au neutre (sauf les gaz).
Ce faisant, il faut s'assurer que les grands débattements sont activés, sinon la course sera réduite.
Après arrêt et redémarrage du récepteur, les courses avec et sans stabilisation engagée devraient être identiques. Dans le cas contraire, refaire le self-check.
La procédure se trouve à la fin du manuel du SxR.

Pascal25, merci pour tes explications.
Entre les tiennes et celles de LapinFou je devrai y arriver.
Je vous fait un retour une fois fait.

Bon, un petit retour rapide parce que je ne suis pas au bout.
J'ai réussi à activer la phase d'apprentissage (led bleue) après avoir modifié les débattements du servo de gaz => +100/-100.
Je reconnais que j'avais zappé ce passage.
Il y a bien eu les différentes phases décrites par Sébastien dans sa vidéo par contre après avoir coupé puis remis l'alimentation la led n'est pas repassé au vert, elle est jaune et fixe.
La stabilisation fonctionne pendant quelques secondes (les gouvernes corrigent dans le bon sens quand je bouge l'avion) et d'un seul coup j'ai des corrections violentes et anarchiques alors que je ne bouge plus l'avion, uniquement sur les ailerons.
Je vais faire ce que j'ai écrit plus haut, je vais tout reprendre depuis le début.
Je ne vais pas me précipiter, je peux quand même voler sans la stabilisation.
Bonne fin de journée.

J'ai oublié...
Avec la stabilisation j'ai bien retrouvé mes débattements sur les 3 axes.
Reste juste un petit décalage du neutre uniquement sur la profondeur.

Content de voir que tu as pu faire l'apprentissage.
Sais-tu quel erreur/oubli tu avais fait ? C'était à cause de la voie "gaz" ? D'après ce que tu as écrit, je dirais que oui.

Baboun45 a écrit:La stabilisation fonctionne pendant quelques secondes (les gouvernes corrigent dans le bon sens quand je bouge l'avion) et d'un seul coup j'ai des corrections violentes et anarchiques alors que je ne bouge plus l'avion, uniquement sur les ailerons.

Cela ressemble typiquement à un problème d'ESC qui s'écroule.
Comment alimentes-tu ton S6R et les servos ?
As-tu moyen de les alimenter avec un pack 5V qui trainerait dans un de tes tiroirs ? Ou tout autre source d'alimentation en direct qui correspondrait à la tension de fonctionnement de tes servos ?

Baboun45 a écrit:J'ai oublié...
Avec la stabilisation j'ai bien retrouvé mes débattements sur les 3 axes.
Reste juste un petit décalage du neutre uniquement sur la profondeur.

Le décalage sur la profondeur est normal, puisque par défaut tu as fait l'apprentissage avec le nez légèrement vers le haut.
Tu pourras toujours corriger cet 'offset' avec le script LUA après un 1er vol si besoin. Tu verras bien si en déclenchant le mode "panic" ton modèle ne reste pas en palier.

NB: Tu avais bien calibré ton S6R avant de le monter dans ton modèle ?

Pour répondre à ta 1ère question, je n'ai modifié que ça, les débattements du servo de gaz.
Quand j'ai vue l'info dans l'encadré j'ai pensé tout de suite (peut être à tord) que ça venait de là.
Mes servos sont alimentés par un pack Lipo 2s via un inter s-bec qui sensé sortir du 5 volts.
Le seul essai que je puisse faire pour le moment c'est d'alimenter avec un porte-piles de 4 x 1,5 volt.
Pour ce qui est de calibrer le rx, tu parles bien de la mémorisation des différentes positions sur le bureau ?
Si c'est bien ça alors oui j'ai fait attention à le faire correctement.
Pour le décalage du neutre à la profondeur c'est logique effectivement...
As tu une idée pourquoi ma led est passée à l'orange, même après avoir désactivé la stabilisation?
Pas d'urgence à me répondre, vu la magnifique météo de ce joli mois de mai je serai mieux dans mon sous-sol plutôt que dans mon jardin.
Bonne soirée.

Baboun45 a écrit:Pour ce qui est de calibrer le rx, tu parles bien de la mémorisation des différentes positions sur le bureau ?
Si c'est bien ça alors oui j'ai fait attention à le faire correctement.

Oui, je parlais bien de cela.

Baboun45 a écrit:As tu une idée pourquoi ma led est passée à l'orange, même après avoir désactivé la stabilisation?
Pas d'urgence à me répondre, vu la magnifique météo de ce joli mois de mai je serai mieux dans mon sous-sol plutôt que dans mon jardin.
Bonne soirée.

Non. En théorie la LED orange s'allume lorsque les gyros détectent une accélération suffisamment importante pour déclencher une contre-réaction sur les gouvernes.

Bonjour à tous.
C'est bon tout fonctionne correctement, à l'atelier.

J'ai identifié mon "problème" de corrections anarchiques sur les ailerons, çà venait de mon neurone probablement perturbé par des restants d'alcool => j'utilisai l'inter SC de l'autocontrôle au lieu du SB pour activer la stabilisation.
il ne faudrait pas vieillir...  
Ne reste plus qu'à faire le 1er vol pour régler le gain et peut être aussi les offsets, quand la météo sera plus clémente.

En tout cas merci à vous, particulièrement à LapinFou pour tes vidéos qui vraiment sont d'une grande aide.

PS: Sébastien, dans une vidéo sur SxR tu expliques qu'il ne faut pas brancher de capteur sur S-PORT.
J'ai un planeur dans lequel j'envisage d'installer un S8R et je voudrai également y mettre un variomètre.
Dans ce cas comment faut il le brancher?

Merci par avance.