Pb avec un contrôleur Turnigy Plush 60 Amp

Je viens mettre mon grain de sel !!
As tu essayé d' inverser la voie des gaz ?? car d'après ce que tu dis sur les bips, on dirait que l'esc rentre en mode programmation.

Bonjour,

A Pascal: j'ai recalibré et recalibré: toujours la même chose, ou bips très rapides ou bips divers -oui j'ai analysé sans résultat- qui ne s'arrêtent pas et sans effet sur le manche.

A Pat31: le connecteur ESC est très bien puisque fonctionnant parfaitement en 72mgh!

A Dehas: non je n'ai pas essayé d'inverser la voie des gaz: il marche normalement en 72mgh... Je peux toutefois essayer de le faire!

A tous: j'ai commandé d'autres ESC, car celui-là m'a déjà fait perdre trop d'un temps précieux!

Bonne journée et bons vols

Bonjour,
Je partage l'avis de Dehas sur les bips au démarrage. Tout esc qui reçoit un peu de gaz lors de sa mise sous tension passera en mode "setup". Il semble bien que lorsque tu le branches, la voie des gaz ne délivre pas du -100%.
Sur quel type de programme (avion, planeur ?) fais tu tes essais ?
Une programmation particulière (coupure gaz ?) ne serait-elle pas la cause de cette anomalie ?

A Pat31: le connecteur ESC est très bien puisque fonctionnant parfaitement en 72mgh!

J'ai du mal m'exprimer.
Il se peut que les pins de ton récepteur 72 mghz soient légèrements plus gros que ceux de ton récepteur FrSky. Si un connecteur femelle de ton ESC s'est élargie, le contact se fait mal, voir pas du tout. C'est ce qui m'est déjà arrivé.
De toute façon, vu ta galère, ça ne te coûte rien de vérifier.

Oui c'est vrai il rentre tout de suite en programmation mais pourquoi lui et pas l'autre?! Et d'ailleurs il n'en sort pas sauf en 72! J'ai en effet une coupure moteur que j'ai mis en off ou on pour voir si elle pouvait être responsable: rien à faire!

Je vais regarder les pins du connecteur à tout hasard...

D'un ESC a l'autre, il est fréquent que les gaz ne sont pas dans le même sens.

Ton ESC ne rentre pas tout seul en mode programmation. Si c'était le cas, il jouerait une musique après avoir bipé deux fois.

Si tu utilises la même LiPo quand tu branche ton ESC sur le récepteur 72 et le récepteur 2.4, je ne vois qu'un problème de liaison gaz, comme l'a suggéré Pat31.

Oui, comme déjà demandé !
Idéalement, il faudrait confirmer avec un oscillo si le signal pwm arrive bien à l'ESC.
Mais sans oscillo, une vérification de la bonne continuité électrique est un préalable.

Voilà, voilà! J'ai reçu aujourd'hui un contrôleur Yep 60A qui marche parfaitement sur la voie 3 de mon récepteur 2.4 avec évidement les mêmes paramétrages radio. Donc le signal arrive bien à l' ESC.

Je peux, en effet, essayer une autre voire sur le récepteur, mais je ne l'ai pas encore fait!

Pas la peine d'essayer une autre voie, il faut voir la qualité de la connectique du précédent ESC, comme l'a précisé pat31.

Bonjour,

J'ai vérifié la connectique du Plush 60 Amp: tout est nickel...

Bonne journée à tous.

Vu le coût d'un ESC 60A, ça vaut pas le coup de s'acharner et d'y passer des heures, mais je trouve que l'on est pas allé au bout du problème et que le diagnostic manque de rigueur.
Dommage mais un contrôle à l'oscillo aurait pu faire éclater la vérité !

Tu ne m'enlèveras pas de l'idée que ton problème provient de ton signal PWM sortant du récepteur, qui ne doit pas être au bon niveau pour piloter cet ESC. Si tant est que la connection récepteur/ESC soit vraiment de bonne qualité.

Bonjour,

En effet j'ai renoncé, au moins provisoirement, à régler ce problème. Je pense comme toi que cela pourrait être le signal PWM... Je verrai cela avec un cousin ingénieur de la Silicone Valley qui vient me voir en août... J'ai quelques difficultés à sortir mes volets et c'est ce sur quoi je m'attelle désormais! Je reviendrai sur cette question d'ESC lorsque j'aurai une réponse!

En tout cas merci à tous et au forum qui m'a permis d'avancer.

Bons vols et bonnes vacances