Contrôle multiple avec X9E possible ?

Bonjour tout le monde,

désolé si ce sujet a déjà été abordé, mais peut-on contrôler plusieurs modèles avec une X9E sans ajout d'un quelconque module externe ?

J'entends par là, la configuration suivante:
- une pelle Hydraulique avec 1 X6R + 1X8R
- un camion RC avec 1 X8R

Bien sûr je me doute bien que les 2 modèles ne peuvent pas être contrôlés simultanément, mais est-ce possible par sélection du modèle (celui n'étant pas sélectionné sur la radio se mettant en veille ?)...

Merci de votre retour

Je suis pas sur ce comprendre la question, mais oui c'est possible.

Avec un module externe, on peut même commander les deux sur un même modèle en choisissant l'un ou l'autre a l'aide d'un switch par exemple (ça demande un peu de boulot, mais c'est possible)

3djc

Merci pour ta réponse,

tu parles de quel module externe ?

un XJT par exemple, c'est aussi possible avec un multimodule, mais c'est plus compliqué

3djc

mais sans ajout de module, comment ça se passe ?
il faut créer les 2 modèles en associant x6+x8 pour le premier modèle et autre x8 pour le second ?
et on passe d'un modèle à l'autre en choisissant le modèle dans le menu principal ?

Oui

Je ramène ma science si vous me le permettez ?

A mon humble avis, si tu veux commander deux modèles, il te faut passer par le module externe.

Le module interne, par exemple sur mon Xérion 5000 articulé sur chenilles, je lui ai collé au derrière une pelle rétro, je me sert d'un récepteur X8 R pour commander le tracteur, puis sur commutation interne la pelle rétro sur ce récepteur.

Sur ma pelle Job, je dispose de 20 voies, et de 3 récepteurs, 2 X8 R et un X4R, chacun des ensembles se comporte comme des modèles indépendants (ton cas)

D'une part la pelle à 8 voies, puis sur commutation de SF, on passe au châssis roulant et au bloc chargeur télescopique.

Maintenat ton cas : Ta pelle va fonctionner sur un ou deux récepteurs, donc on peut dire module interne.

Tu commute et tu passe en module externe pour ton camion benne, à moins qu'il te reste suffisamment de voies en internes pour le faire fonctionner ? Au bas mot, 4 voies dans l'absolu, 3 voies si simplement direction boite et sens de marche, ou 2 voies direction sens de marche.

N'oublie pas Tony que ta radio (la mienne aussi) ne dispose que de 16 voies en interne en 2 fois 8 voies, les S-bus c'est pour doubler les voies actives, (Bartste détrompe moi si je dit des bêtises ?).

Il te faut donc passer par un module externe pour commander un deuxième mobile.

Mon avis enfin, pourquoi s’embêter avec des trucs à combines, alors que nos radios sont capables de nous donner 32 voies ?

16 voies en internes, 16 voies en externe.

Merci JPG74 pour cette explication pertinente; du coup j'y vois mus clair et un grand MERCI pour tes conseils.
Néanmoins, suis-je obliger d'utiliser 2 X8R pour la pelle (via les 16 voies de la radio) ou puis-je mettre 1 X6R et 1 X8R ?
Je demande car mon camion a besoin de 7 voies pour le moment et 14 me suffisent pour la pelle (j'ai renoncé au module son Premacon qui me demandait 4 voies à lui seul; il sera peut-être remplacé par un SMB moins gourmand (2 voies));
donc j'aurai bien mis 1 X8R pour le camion et une combinaison (X6R et X8R pour la pelle) ?
C'est possible; bien sûr avec un module externe type XJT ...

Bien sur, toutes les combinaisons sont possible, puisque tu dispose des trois récepteurs, 4 voies, 6 voies et 8 voies.

Il faut savoir aussi que même si nos récepteurs sont en X, comme X4 R, nos émetteurs admettent les récepteurs en S, comme S6R ces récepteurs ont des gyro de stabilisation sur 3 axes pour avions, et à part les programmer pour les zincs, ils vont très bien pour nos engins.

Ils aurait pu servir à Steve bartste s'il avait fait une pelle forestière à stabilisation de tourelle sur 3 axes.

Je le redis, avec les 16 voies internes tu peut commuter ton et tes récepteurs internes, et si autre mobile, il faut bien sur un module externe XJT, avec deux autres récepteurs. que tu peut aussi commuter entre eux.

On ne l'a pas fait, mais il est fortement possible de commander 4 modèles indépendamment les uns des autres, et les uns après les autres. En admettant que chaque modèle ne demande que 8 voies. Une pelle, un camion benne, un bulldozer et un chargeur.

Et faire bien entendu avec ce dont on dispose comme récepteurs.

Avec Taranis les combinaisons sont infinies, et vu que le flashage est constant ils trouvent des améliorations à chaque fois

Bonjour

Pourquoi utiliser un module externe ??? ça fonctionne très bien avec le module interne.

Perso j'utilise sur les expos 4 véhicules différents en simultané (enfin un , avec les 3 autres "en veille" ).
- un camion avec un X8R 6 voies en directe et 8 voies via le SBUS (donc 14 voies)
- un char avec un X4R
- un tracteur agri avec un X6R
- et une locomotive avec un X8R

même si un véhicule à besoin de deux récepteurs, il n'y a pas besoin d'utiliser le module externe si l'on ne dépasse pas 16 voies

A+ Fred

Question aux spécialiste de ce genre d'engin, est ce que 48 voies seraient utile ou est ce que finalement, 32 c'est bien assez ?

3djc

Personnellement, avec 16 c'est bien pour un véhicule roulant standard (comme un camion, ou un tracteur), mais faut passer à 32 pour des véhicules plus complexe comme un camion avec grue auxiliaire, pelleteuse, niveleuse .....

Justement, avec le système de mise en veille d'un véhicule, il est ainsi possible de contourner un peu le problème puisque il est possible de "découper" un véhicule en plusieurs parties, en plaçant par exemple la partie roulante sur 16 voies, et les accessoires comme la grue et les stab sur un autre 16 voies.

Si besoin de plus de 32 voies, il suffit de configurer un autre ensemble de 16 voies ......

Donc je ne pense pas utile une radio à 48 voies, mais peut être qu'un jour, quelqu'un construira un véhicule qui en aura besoin.
Et puis Il faut penser aussi à la logique de construction et de câblage de chacun, Les possibilités en modélisme étant infinies, alors là aussi, je dis oui peut être

Question aussi juste par curiosité (suis totalement ignare dans ce domaine) :
Quand vous parlez de commuter, cela veut dire que vous changez de modèle sur la radio ? Donc pas de possibilité d'utiliser 2 engins en même temps avec le même programme ?
Déjà vu une expo de modèles roulants (camions, chargeuse, grue) mais le gars avait une jeti avec des inters partout et une autre radio à ses pieds, mais je n'en sais pas plus.

Pour répondre à Mipel, utiliser deux engins simultanément il faudrait avoir deux tètes et 4 bras ? Attention , sans me moquer de toi.

Il aurait fallut que tu développe ta question ? De quels modèles s'agit il ?

Pour répondre à bricodx, Bartste m'avait pourtant expliqué , il me semble, si mes souvenirs sont bons, sur mon forum d' engins que les S-bus étaient des voies en doublages, comme par exemple sur avions petit gros, pour multiplier les servos sur une gouverne.

Par la suite, Steve l'a prouvé qu'on pouvait utiliser les S-Bus, comme voies auxiliaires, mais comme je ne les utilise pas, j'ai préféré avoir le module externe dès le départ.

C'est sur que son utilisation peut relever d'une économie financière, quoi que chez Bang Good, ils ne soit pas chers.

De faits j'achète beaucoup en Chine chez Eux, comme par le passé chez HK, après tout pourquoi se passer de nos chinois vu qu’ils sont les fabricants de ces fournitures ? Mais ça ne m’empêche pas d'acheter en France ce que je ne trouve pas chez eux, comme tecnimodel ou opale parapente

jpg74 a écrit:Pour répondre à bricodx, Bartste m'avait pourtant expliqué , il me semble, si mes souvenirs sont bons, sur mon forum d' engins que les S-bus étaient des voies en doublages, comme par exemple sur avions petit gros, pour multiplier les servos sur une gouverne.

Par la suite, Steve l'a prouvé qu'on pouvait utiliser les S-Bus, comme voies auxiliaires, mais comme je ne les utilise pas, j'ai préféré avoir le module externe dès le départ.

Effectivement le SBUS peut être utilisé en doublure sur certains modèles, mais il est possible de l'utiliser directement avec un décodeur SBUS. ainsi avec un seul X8R ou même un X6R, il y a 16 voies de dispo.

Par exemple sur mon camion j'ai :
- un voie de direction
- voie des gaz
- une voie pour la sellette
- une voie boite de vitesse
- une voie accessoire n°1 remorque (rampe porte engin)
- une voie accessoire n°2 remorque (treuil porte engin)
- 8 voies via le SBUS pour piloter l'usm et donc le son et l'éclairage (l'usm RC2 possède un décodeur SBUS interne)

Vu le câblage de nos modèles, ou il manque toujours de la place, ce n'est pas forcément une question de prix. Si l'on en revient à l'exemple de mon camion, pour transmettre 8 voies via SBUS sur l'USM, cela ne me prend qu'une seule rallonge de servo au lieu de 8 , d'autant plus que l'usm n'a que deux entrées de dispo en conventionnel.

Mipel a écrit:Quand vous parlez de commuter, cela veut dire que vous changez de modèle sur la radio ? Donc pas de possibilité d'utiliser 2 engins en même temps avec le même programme ?

Non ce n'est pas exactement ça.
En faite, chaque véhicule est créé indépendamment comme modèle dans la radio, avec chacun ses réglages spécifiques, et chaque véhicule peut rouler indépendamment.
Mais si l'on mets en fonctionnement plusieurs véhicules en même temps, seul celui qui correspond au modèle choisi sur la radio est actif, les autres attendent patiemment.
Il suffit sur la radio de changer de modèle pour piloter un autre véhicule et mettre en veille le précédent.

A savoir que cela fonctionne aussi avec l'ancienne génération de récepteur comme les V8FR 2, mais ceux là se mettent en failsafe lorsque l'on change de véhicule, donc il faut bien configurer le failsafe. Même si ce n'est pas prévu pour, ça fonctionne parfaitement (utilisé pendant une saison complète avant de changer mes récepteurs).

Merci pour toutes ses précisions;
concrètement dans mon cas, pour ma pelle:
- je met 1 X6R +1 X8R sot 14 voies et si je veux augmenter, je peux via le s-bus ?
je mets quoi et j'achète où ?
- puis pour le camion, je met 1 X8R

2 modèles configurés sur ma radio et le tour est joué

9127tony a écrit:- je met 1 X6R +1 X8R sot 14 voies et si je veux augmenter, je peux via le s-bus ?

Oui cela permettra d'ajouter 2 voies (soit 16 au total). Dans ce cas autant mettre directement 2 x8r ce sera beaucoup plus simple mais ce n'est que mon avis.

9127tony a écrit:- puis pour le camion, je met 1 X8R

2 modèles configurés sur ma radio et le tour est joué

C'est exactement ça

2 X8R, oui j'y avais pensé, mais quand j'ai acheter la radio j'avais un 6X avec ...
et il me faut 7 voies pour le camion ...

Bon,

sinon je vais acheter 3 X8R et je revendrai mon X6R tout neuf ...

Eh bien déjà , tu monte deux X8R sur la pelle pour avoir 16 voies, ils ont le port pour S-Bus, pour ces servos, il me semble qu'il en faut des spéciaux ? Il te faut le décodeur et le servo channel changer.

Le second module code les servos, le premier module couple les servos S-bus, il utilise un port d'un des deux récepteurs, ou les deux ? et il t'autorise 4 sorties codées de S-Bus, et si sur l'une des sorties tu monte un deuxième décodeur, tu obtient au total 7 voies supplémentaires, mais avec une patte en Y, ou d'autres décodeurs en série, d'obtenir d'autres voies.

Mais les moustachus te répondront mieux que moi.

Et puis ne revends rien du tout, car tôt ou tard tu aura besoin de ce récepteur au rythme ou tu passe les pelles ?

J’achète mes récepteurs chez BG en chine nettement moins chers.

lol, c'est clair que j'en passe (même si on est pas toujours d'accord tous les 2 sur les peintures ... (mdr)
Quoi qu'il en soit, c'est de bonne guerre même si j'ai été froissé sur le coup, lol ; c'est du passé et j'aime que les choses avancent ; tout comme toi qui n'a pas hésité à me venir en aide pour ce post
Je te remercie pour tes précieux conseils; je viens de regarder chez Hobbyking, ça me coûte 92€ pour 3 X8R avec le port, donc effectivement c'est intéressant et puis si je modifie mon futur Man 8X8 qui doit arriver sous peu, j'aurai de quoi avec le X6R.

Houla la, chez Bang good ça te coûte encore moins cher, un x6r c'est 28/30 €, un x8r c'est 32 € prix a vérifier et port gratos et sans douane.

J'ai acheté chez eux ma QX7 il y a deux ans 98 € pas lol un mois après elle était zen promo à 85 € les boules.

Sur les camions tu vient de louper l'affaire du siècle, deux récepteurs Taranis, un x6R et un x8r pour 40 € port compris.

Oui mort de rire les peintures, c'est ce que j'ai expliqué à un gars sur le forum, un engin de TP ça s'use naturellement, pas besoin de le saloper, vois mes engins sur mon chantier permanent, surtout ma grosse liebherr 964 B dégueulasse à souhaits parce qu'utilisée intensément, elle morfle dans les transports, pas de caisse, elle fait 25 kg, et dans les montages démontages.

Bien sur je ne te reproche pas d'avoir fait faire ces magnifiques salissures, mais si un engin TP relativement neuf est sagouiné par tout le monde, les gus se font foutre à la porte, demande à misscindy, elle qui est conductrice de pelle sur Cat 322, sa pelle est toujours nickel dans sa livrée d'origine, et puis une pelle ne morfle pas comme un dumper, juste ses parties travaillantes comme les godets, après ce sont les fuites de fluide qui collent la terre dessus.

Oui Tony c'est du passé on en rigole, mon tort, (et le tortue) c'est d’être franc d'ou mes nombreux bannissements.

Mais rencontrez moi de visu, vous aurez en face de vous un papy sympas qui ne cherche la merde à personne, j'ai a mon actif environ 700 expositions depuis mes 16 ans, j'en ai 74, jamais de heurts entre organisateurs, exposants et public.

Mais pour les forums j'ai toujours pris ça à la légère me moquant des pseudo, deux personnalités deux mesures.

Lol, bah chez Hobbyking, ça fait le X8R à 29,58€
J'aurai peut être le plasir de te rencontrer un jour, mais la Haute Savoie c'est pas à côté ; donc faudra voir sur quelles expos tu te déplace
En tout cas merci pour tes conseils avisés, maintenant, j'ai plus qu'à recevoir mon arsenal ...

Malheureusement, coté expos, j'ai largement rédimé pour ennuis de santé depuis 2017, même cette année j'avais une expo à Monistrol sur Loire dans le 42, les 27 et 28 Avril, mais voila, depuis St Rambert en Novembre 18, je suis emmerdé par un ménisque au genou droit, outre des séances de kiné, IRM le 9 Avril, et consultation d'un chirurgien orthopédiste le 30 Avril, la kiné m'a conseillée de rester sage, car en expo, faut marcher, se baisser et se relever, s'agenouiller et ça c'est pas bon pour un ménisque, alors je ferais tintin pour Monistrol, mais tu ne peut pas savoir ce que ça me gonfle toutes ces merdes, plus mon 7 em bannissement des camions ce matin, alors je fait de mon forum un blog avec mes monologues, et si tu pouvais t'y inscrire on pourrait discuter et ça serait sympas ?

moi aussi j'attends mes deux récepteurs de Bibi.fr.

Au sujet des S-bus, on en avait discuté avec mon ami Stephane 74, peut etre que pour certains c'est mieux, pour lui, il trouve que c'est une complication.

Mais je penses que c'est une solution sur une pelle unitaire comme la tienne, tout est centralisé dans la tourelle, pour moi, je préfère mes doubles récepteurs, un dans la tourelle, un autre dans le châssis comme la Liebherr 964 b, il y a juste un jack 6,5 qui conduit le jus de la tourelle au châssis.

pour ma pelle JOB, il y a 3 récepteurs, car trois entités distinctes : Le châssis roulant 4 voies, le châssis du chargeur, 8 voies, et la tourelle de pelle 8 voies.

Il pourrait y avoir des S-Bus sur le châssis chargeur, mais ça briderais les essais du châssis roulant.

J'avais commencé bien avant taranis, à utiliser deux radios pour mes modèles de pelles durant deux trois ans avant l'arrivée des Taranis. Pour éviter les joints tournants électriques souvent source de pannes. Mais c'était avant l'arrivée sur le marché de matos performants.

Bonne soirée Tony.

Merci, JPG
Pas de soucis pour l'inscription sur ton forum, c'est avec grand plaisir
A très bientôt.