dual rate et expo

bonjour,
p'tit nouveau sur le forum, je ne trouve pas
ou l'on doit aller pour mettre du D/R ou l'expo sur une voie
merci de vos conseils.

Une ligne par réglage avec l'inter que tu veux.

ok merci je me lance..

Juste un pti coucou d'un voisin Ambazacois
tu pratiques dans quel Club ?
Bon vol

Bonjour a tous ,
Je ne trouve pas expo et dual rate dans ma nouvelle Taranis PLUS , il n'y a que 12 pages de parametrages et non 13 comme dans tous les tutos , faut il créer une courbe a chaque fois , et pour chaque modèle ? ou telecharger qq chose
Merci pour pour votre aide
JLucP

L'expo (en vert) et le dual rate (en rouge) se définissent dans les entrées

Super , Merci
JLuc

Exemple de DualRate:
Dans ENTRÉE (pour MIXAGE cela ne fonctionne pas de la même façon) lorsque l'on définie différentes combinaisons, il faut savoir que cela fonctionne comme en programmation:
SI condition
remplace par ça
SINON condition
remplace par ça
SINON
remplace par ça
Pour les programmeurs: if ... else if ... else if ... else ...

Donc tu n'as pas besoins de définir tout les cas possible du moment que tu as un cas par défaut. Même chose pour les phases de vol, la phase de vol par défaut est la phase de vol 0.

Ex sur mon Yak avec un réglage petits/grands débattements:


Même si un inter a un problème mécanique, il prendra forcement une des 3 positions possible (pour un inter 3 positions), pas une pseudo 4ème position non gérée par la radio !! Je précise ce point, car il y a une légende urbaine qui dit: "j'ai défini mes 3 positions, mais j'en ajoute une par défaut au cas où...". Cela ne sert à rien et je tiens l'info directement de l'un des programmeurs d'OpenTX: Kilrah.

Astuce très utile pour vérifier le bon fonctionnement des entrées et mixages. Dans le simulateur (ou sur la radio), l'entrée/mixage actif est affiché en gras!



Dernière chose: quand tu voles en électrique prend l’habitude de ne PAS mettre de trim sur la voie des gaz. Cela est utile uniquement pour régler le ralenti d'un moteur thermique. En plus cela peut être dangereux...

tres interressant
je note