Problème manche de Gaz sur ma Horus

Bonjour à tous,

Je viens vers vos conseils d'experts concernant ma Horus.

Voila je remarque un mauvais retour au neutre sur l'axe aileron (je suis en mode 1) donc sur le manche des gaz.
Je suis un peu surpris et dégoûté à la fois car j'aimais bien la qualité des retours au neutre apportée par les manches de la Horus.

Bon une vidéo parlera surement mieux :



Comme on peut le voir c'est surtout après un aller retour plein gaz que l'axe aileron ne revient pas du tout au neutre.

J'ai trouvé un manche de rechange ici
Mais vu le tarif je demande des avis avant de remplacer et si vous avez d'autres adresses s'il faut vraiment songer au remplacement.

Merci à vous.

Bon j'ai contacté Flashrc pour savoir si un SAV est possible

Il faut bien insister avec eux.
J ai eu à faire à eux.

Fab.

Bendau a écrit:Bon j'ai contacté Flashrc pour savoir si un SAV est possible

On verra bien, sinon je suis bon pour le remplacer moi même :'(

T'es sûr que tu n'as pas un câble mal enfiché sur la carte mère de la radio ??

LapinFou a écrit:T'es sûr que tu n'as pas un câble mal enfiché sur la carte mère de la radio ??

Je n'ose pas l'ouvrir mais je sent que ce soir je vais me lancer

Bon et bien ouverture de la bête ...
J'ai débranché le connecteur correspondant au manche incriminé, reprise des tensions des ressorts de rappel et là Miracle !

Maintenant que je lui ai fait sa première autopsie, j'ai hâte du réapro sur BG pour changer l'accu et la platine de charge

C'était bien un faux contact ?

LapinFou a écrit:C'était bien un faux contact ?

Lapsus, c'est un mauvais contact ! Un faux contact c'est quand il se fait alors qu'il ne devrait pas être. Et un mauvais contact c'est un contact qui ne se fait pas quand il doit se faire.

C'est pas faux. Merci de me permettre de rester en contact avec le Français.
Ainsi je serais moins mauvais.

Alors pour le coup mauvais contact, ou simplement les manches trop "mous" je ne sais pas vraiment car je n'ai pas essayé avant de reprendre la tension des manches.

J'ai un gros doute sur le mauvais contact car la prise était bien enfichée à fond, à moins qu'il n'y ai eu un isolement de contact interne au connecteur mais là ça deviendrait grave

Le ressort devait être hyper mou pour provoquer une aussi grande différence.
En ton cas, saches que tu peux re-régler les ressorts sans ouvrir ta Horus.
Il y a des petits capuchons au dos de la radio qui s’enlèvent (et se remettent). Du coup tu as un trou direct pour régler aux petits oignons la tension des manches.

j'en ai profité pour les régler radio ouverte (plus parlant je trouve) mais j'avais effectivement fait le réglage par ces petits trous quand j'ai reçu la radio. Enfin bref tout ça pour dire que non je n'avais pas les manches en mode chewing gum donc peut être bien une connerie dans le connecteur.

bonsoir,

je prends le fil en cours de route, et pour ma part, j'ai tendance a ramollir a fond les 2 ressorts de droite ( mode 2), et laisser dur la derive sur le ma,che des gazs, et bien avec la horus , j'ai du les resserrer un peu car le neutre avait tendance aussi a mal revenir, donc, un pouilleme plus dur et hop c'etait reglé...

TheVraiBeauGosse a écrit:bonsoir,

je prends le fil en cours de route, et pour ma part, j'ai tendance a ramollir a fond les 2 ressorts de droite ( mode 2), et laisser dur la derive sur le ma,che des gazs, et bien avec la horus , j'ai du les resserrer un peu car le neutre avait tendance aussi a mal revenir, donc, un pouilleme plus dur et hop c'etait reglé...