probleme manche des gazs

bonsoir tout le monde,
j'ai un soucis avec le manche des gazs sur ma horus sortie du carton,meme après calibration. Quand le manche est baissé,sur le moniteur ça ne va jamais au delà de 93%,si bien que le timer ne s'arrete jamais et j'ai toujours le message au démarrage.
problème mécanique ou logiciel ?

Tu as bien calibré le centre au centre? Et pas forcé pour calibré les courses?

je n'ai pas forcé,j'ai recommencé plusieurs fois,c'est comme si il avait un decalage entre le manche et son potentiometre ?

Si c'était ça la calibration se chargerait de le corriger justement.

c'est bien le problème...

Quand tu commences la calibration, tu mets bien les 2 manches en position milieu ??

bien sur

et le trim il est ou le trim

au centre,d'ailleurs,j'ai essayé de trimer,j'arrive à 100%,mais ça ne change rien sur le timer ou le message

calibration faite dans les règles de l'art, j'ai
trim mini une plage de -100 a +100%
trim relevé de 10 crans: plage de -92 a + 100 %
cette config a l'ouverture ne déclanche pas d'alerte gaz
en config as tu coché: trim ralenti uniqu.
ce peut être une piste

si je fait un centrage d'après l'ecran,le manche est legerement vers le bas et j'obtiens 99% et j'arrive à arreter le compteur mais j'ai toujours le message,je pense que le potar est legerement decalé,peut on régler ce soucis ?

On ne centre jamais d'après l'écran lors de la calibration.

toi...tu traines sur RCG
comme je l'ai dit outre atlantique,quand je centre physiquement,j'ai 92%,98%après un nouvel essai.
sur l'autre manche,je n'ai aucun probleme,je penche pour un soucis hardware

s'il faut procéder a une calibration c'est bien pour trouver, définir, et caller électroniquement le centrage
il faudrait que le décalage mécanique soit important pour être en dehors de la plage admissible

après tes opérations de calibrage, trim au plus bas as tu bien une plage de -100 a +100

as tu une idée de qui est celui que tu dis trainer sur RCG ?

j'ai posé le problème sur RCG avec à peut près les memes questions et je trouve juste amusant que Kilrah ,ai,ce qui est normal,les memes réponses,ici en français et là-bas en anglais,trainer n'as rien de péjoratif ni offensant,je trouve juste sympa de le croiser sur plusieurs forums,sinon je n'ai pas d'idée...c'est ma première Frsky.
trims au plus bas j'ai -100 et 75%

Pour bien vérifier le calibrage, c'est ici qu'il faut regarder → Appui long sur MENU, puis plusieurs appui court sur PAGE

quelles sont les bonnes valeurs ?
on doit etre à zéro,sauf aux gazs ?
si c'est ça,c'est le cas.
j'ai re refait une calibration et là je suis à -99%,le compteur s'arrete et je n'ai plus de message...
je suis tombé sur un manche capricieux,il doit quand meme y avoir un soucis quelque part

on est plusieurs a chercher a t'aider, mais il faut répondre
je repose ma question:
après tes opérations de calibrage, trim au plus bas as tu bien une plage de -100 a +100 ???
je trouve que le déclanchement ou l'arrêt  du chrono est trop "pointu" aussi je passe par un inter logique  avec une valeur a 90
a vérifier aussi que tu n'ais pas coché inversion des gaz
PS
pour le Lapin, babz est sur Horus pas sur Taranis

alors là je ne sais pas ce que j'ai fait,je me retrouve avec un cadenas sur la voix des gaz et et juste le graphique des mixages bouge avec le manche.
l'inter logique est une science qu'il va falloir que j'approfondisse
sinon pas coché inversion des gaz

La cadenas indique que la voie est verrouillée par une fonction spéciale override ch (je sais pas comment c'est traduit en fr).

3djc

override → REMPLACER VOIE

je repose une nouvelle fois la question:
après tes opérations de calibrage, trim au plus bas as tu bien une plage de -100 a +100 ???

gdh a écrit:je repose une nouvelle fois la question:
après tes opérations de calibrage, trim au plus bas as tu bien une plage de -100 a +100 ???

dès que j'ai decadenassé je pourrais te repondre...mais au fait...comment fait on cela ???

pour repondre à gdh ,avec trim mini,j'ai -100 et +75

sur la page config as tu coché trim " ralenti uniq "