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Réglage de la dureté des manches

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Réglage de la dureté des manches Empty Réglage de la dureté des manches

Message par jeta0357 Ven 11 Nov 2016 - 12:16

Bonjour
quelqu'un a t'il réussi à régler la dureté ou souplesse des manches
dans mon cas, le crantage du manche moteur

j'ai bien enlevé les petits caches à l'arrière de la radio
essayé de tourner dans un sens puis dans un autre
rien ne change ? !!

si quelqu'un sait, je suis preneur Réglage de la dureté des manches 2258904616

merci
jeta0357
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Message par Istéph95 Ven 11 Nov 2016 - 16:20

Bonjour,
tu ais obligé de la démonte pour enlevé le décantage comme sue la vidéo ci-dessous



et voila Réglage de la dureté des manches 2258904616
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Message par jeta0357 Ven 11 Nov 2016 - 22:14

merci de ta réponse

alors à quoi servent les trous à l'arrière?
on voit le gars qui passe un tournevis !
ça ne sert pas à serrer la vis de crantage ?
jeta0357
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Message par Istéph95 Sam 12 Nov 2016 - 9:02

Salut,
et non cela sert a augmenté ou a diminué la dureté des manches, pour le décantage du manche des gaz la vis se trouve plus a extérieur du dos de la radio.
Réglage de la dureté des manches Dycran11
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Message par jeta0357 Sam 12 Nov 2016 - 10:05

Réglage de la dureté des manches Manche10

bonjour,
et oui il faut l'ouvrir
par contre les vis de réglage (à gauche) sont déjà vissées à fond,
donc pour avoir plus de dureté, j'ai viré la cale et remis les vis en les serrant un peu plus, avec un poil de frein filet histoire qu'elles tiennent bien en place
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Message par Istéph95 Lun 21 Nov 2016 - 17:46

Salut Jeta0357 j'un un petit probleme pour le dé crantage les 4 trous son bouche, tu as fai comment ???

Réglage de la dureté des manches Horus10
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Message par jeta0357 Lun 21 Nov 2016 - 17:52

Bonsoir,
non ce n'est pas à cet endroit,
il faut que tu dévisses les 10 vis au dos de la radio et l'ouvrir très délicatement en tirant sur la poignée
ensuite tu dévisses les ressorts avec une clé 6 pans et tu règles la dureté

voilà
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Message par Istéph95 Lun 21 Nov 2016 - 18:13

je vois pas les 4 autres vis que tu parles a part celle de la poignée.

je suis franchement désolé Réglage de la dureté des manches 1109509377
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Message par jeta0357 Lun 21 Nov 2016 - 18:19

non pas celles de la poignée Réglage de la dureté des manches 2258904616

celles qui sont aux extrémités du dos de la radio

regarde ce lien: https://www.youtube.com/watch?v=mGcVTcW8dSU
le gars démonte ça radio ...
à la minute 1 environ
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Message par Istéph95 Lun 21 Nov 2016 - 18:25

c'est la vidéo que je t'avais mis pour démonter la tienne, moi les quatre trous qui se trouve au centre de la radio sont entièrement boucher comme indiqué sur la photo entouré de rouge
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Message par jeta0357 Lun 21 Nov 2016 - 18:29

okay..... j'avais pas capté,,

alors là étrange ...
sur la mienne j'ai pas ces caches,
et pas moyen de les enlever ?
autrement tu essayé de démonter ta radio en enlevant les vis tout autour ?
jeta0357
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Message par Istéph95 Lun 21 Nov 2016 - 18:34

je te remercie de ta réponse, je vais voir ça demain si je peux démonter l'arrière de la radio
Merci et bonne soirée.
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Message par Invité Sam 29 Juil 2017 - 23:08

Au fait je relance le sujet. C'est quoi le tournevis pour régler la dureté des manches. Un cruxiforme ou tête 6 pans et de combien ?

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Message par COLAB Dim 30 Juil 2017 - 1:19

C'est une 6 pans et du 1.5 il me semble .... Wink
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Message par grat450 Dim 30 Juil 2017 - 10:54

COLAB a écrit:C'est une 6 pans et du 1.5 il me semble .... Wink

pour moi c'est du 1mm

si on ne veux pas démonter l'arrière, il faut une clé très longue : difficile à trouver d'ailleurs ...
j'aimerais bien savoir où en trouver ?
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Message par grat450 Dim 30 Juil 2017 - 11:26

Istéph95 a écrit:Salut Jeta0357 j'ai un petit problème pour le dé crantage les 4 trous son bouchés, tu as fais comment ???

ce que tu vois ne sont pas les obturateurs...
ceux qu'il faut enlever sont entourés sur mon image
celui de gauche est retiré !
Réglage de la dureté des manches Obtu_h11

on les retire avec les ongles, un outil abîmerait le plastique ...
ensuite une clé Allen de 1 mm qu'on enfile sur quasiment toute sa longueur
à faire pour chaque axe ...

pour le dé crantage il est nécessaire de retirer le fond ...
mais là, il y a plus de boulot .... affraid
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Message par Invité Dim 30 Juil 2017 - 12:25

Pour moi le crantage est bon. Juste la dureté des manches à revoir.
J'ai bien des tournevis de 1mm mais la tige n'est pas assez longue. Faudra que je vois au terrain si un copain a cela.

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Message par Invité Dim 30 Juil 2017 - 13:53

J'ai pu trouver une petite clé allen de 1mm et j'ai régler la tension du rappel. Je n'ai pas remis les 3 bouchons car je verrai au terrain si cela est OK.

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Message par Invité Dim 30 Juil 2017 - 18:50

Résultat de mon test cet après-midi. J'avais trop détendu sur la profondeur si bien que j'avais du jeu au neutre. J'ai passé au moins 10 minutes pour retrouver quelle vis modifier pour éliminer ce jeu. En tatonnant j'y suis arrivé mais je n'est pas compris en fait quelle vis règle le débattement. Il me faudra mieux approfondir cela.

Ce qui m'étonne c'est que j'ai aussi monté des M9 sur ma X9D et le réglage est parfait moi sans avoir à modifier.

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Message par COLAB Mer 2 Aoû 2017 - 18:53

grat450 a écrit:
COLAB a écrit:C'est une 6 pans et du 1.5 il me semble .... Wink

pour moi c'est du 1mm

si on ne veux pas démonter l'arrière, il faut une clé très longue : difficile à trouver d'ailleurs ...
j'aimerais bien savoir où en trouver ?

Oui peut être 1mm ..... Réglage de la dureté des manches 1527026664
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Message par Invité Mer 2 Aoû 2017 - 19:01

Je confirme c'est du 1mm. Par contre les manches sont encore trop dur pour moi. Et je ne peux pas détendre plus sinon il y a du autour du neutre.

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