[LUA / DOWNLOAD] Un testeur de batterie sur la radio.

Bonjour à tous, bonjour yoman54,

Quelques remarques qui n'engagent que moi:

1- il faudrait que tu mesure la tension de tes éléments après un vol avec un vrai voltmètre (ou multimètre) puis comparer ces valeurs avec un tableau correspondant à ta marque de batterie.
Tu pourras dire alors qui a raison entre le FLVSS et "le petit appareil que tout le monde a".
2- sinon tu peux modifier le tableau du script du LUA pour que cela corresponde au vrai pourcentage de TA batterie (cela peut varier suivant les marques et peut-être même suivant l'age ou l'état de la batterie).
3- dans ces tableaux on par de 100%=4,2Volts or, c'est normalement 4.25Volts, peut-être que ces "petit appareil que tout le monde a" partent de 4,25.

Sans rancune pour qui que ce soit.
Et un GRAND MERCI pour ceux qui ont écrit ce script.

A+
Didier.

Comment mesurer la vrai tension de chaque éléments avec un voltmètre ? la batterie est monobloc ...

Bonjour,

Via la prise d'équilibrage à moins que l'on ne parle pas de batteries Lixx.

A+
Didier.

Alors j'ai tester les éléments un par un avec voltmètre numérique et ça donne ça :

1er élément : 4.18 V
2 ème élément : 4.17 V
3 ème élément : 4.18 V

Avec mon boitier de terrain   95 % de charge
1er élément : 4.164 V
2 ème élément : 4.157 V
3 ème élément : 4.168 V

Avec le FLVSS script LUA de Heisenberg  98% de charge
1er élément : 4.18 V
2 ème élément : 4.18 V
3 ème élément : 4.19 V

Y'a quand même de réels différences ...

J'ai corrigé mon alerte a 3.8 V et quand il s'est déclenché j'ai mesuré le taut de % restant, alors avec le FLVSS ( Heisenberg ) reste 42 % de charge alors que avec mon boitier de terrain j'ai 25 %

3.8V = environ 40%.
Si ton testeur de terrain annonce 25% ce n'est pas bon.
Petite remarque: il est conseillé de finir un vol avec encore entre 20% et 30% de jus dans le pack LiPo (cela améliore grandement sa durée de vie). Peut-être que ton testeur de terrain est sophistiqué et tient compte de cela.

Voici le testeur de terrain que je prend pour mesurer ce qui reste dans les batteries lipo, le plus commun je pense ...
J'essaye moi aussi au plus d’atterrir avec au moins 30% de batterie restante, j'ai donc régler mon alerte comme tu m'as dit de le faire a 3,75 V, l'alarme retentit et pose de mon appareil sans moteur ( moto planeur ) mesure sur la radio batterie restante ( Heisenberg ) 50% et aussitôt derrière, mesure avec mon appareil de terrain 17% ....
Je décide de faire un nouveau vol avec alerte a 3,80 V  et résultats une fois l'appareil au sol : mesure sur la radio batterie restante ( Heisenberg ) 42% et aussitôt derrière, mesure avec mon appareil de terrain 25%
Alors lequel croire ...??

Bonjour  tous, bonjour yoman54,

Expérience à faire.
Juste avant de recharger ta batterie, tu fais une mesure avec le LUA
(en branchant la batterie sur le récepteur + le flvss + l'émetteur)
Et une autre mesure avec ton testeur.
Tu charge ta batterie et en fin de charge, tu regardes sur le chargeur le nombre d'Ampères injecté dans ton accu.

exemple :
batterie de 1000mA
mesure avant charge 25%
Ampères injectés : 750mA
c'est bon, la mesure est bonne (25%) !!!
Sinon:
Ampères injectés : 800mA
La mesure n'est pas bonne (20%).

A+
Didier.

PS: à condition que ton chargeur donne des valeurs justes.

OK bien compris, je ferais cela demain, te tient au courant (lol )

yoman54 a écrit:OK bien compris, je ferais cela demain, te tient au courant (lol )

Et pour moi, as tu une réponse?

diiity a écrit:

yoman54 a écrit:OK bien compris, je ferais cela demain, te tient au courant (lol )

Et pour moi, as tu une réponse?

Oui bien sur, moi je ne suis pas avare de renseignement quand je le sais, alors déjà le brancher en bout de chaine, c'est a dire dans l'ordre pour mon exemple, récepteur + vario + FLVSS ( si pas de vario : récepteur + FLVSS )

Ensuite tu passes sur la radio, tu choisis le modèle et tu vas jusque la page de télémétrie ( page 13 sur X9D+ )

Sélectionner et actionner : découvrir capteur
Un capteur devrai apparaitre sous le nom de Cels, il t'indique la tension de ta lipo
Tu fais une copie de ce capteur Cels
Sur la copie de Cels tu fais éditer et tu remplis comme ça :

Nom : Cmin
Type : Calculé
Formule : Elément
Capteur Elém : Cels
Index Elém : Mini
Persistant : (moi jai pas coché)
Logs : (Coché pour moi )

Et voila ton capteur mini pour élément est crée

Ensuite pour faire une alerte tu suis l'exemple de LapinFou, qui lui, son alerte se déclenche 5 secondes après que le manche des gaz soit a zéro ( pratique pour batterie non neuve )


Il ne te reste plus qu'a configurer une fonction spécial avec une alarme ( dans le cas de LapiFou, ligne L04 )

Voila, je pense avoir été claire, si y'a quelque chose qui te perturbe, demande ..

Salutations

bien, c'est très clair.

merci

Bravo @yoman54 pour ce retour, c'est même un mini tuto qui pourrait être copié QQpart... possible de dupliquer un message pour en faire un nouveau sujet cher @LapinFou ?

dahu-77 a écrit:Bonjour  tous, bonjour yoman54,

Expérience à faire.
Juste avant de recharger ta batterie, tu fais une mesure avec le LUA
(en branchant la batterie sur le récepteur + le flvss + l'émetteur)
Et une autre mesure avec ton testeur.
Tu charge ta batterie et en fin de charge, tu regardes sur le chargeur le nombre d'Ampères injecté dans ton accu.

exemple :
batterie de 1000mA
mesure avant charge 25%
Ampères injectés : 750mA
c'est bon, la mesure est bonne (25%) !!!
Sinon:
Ampères injectés : 800mA
La mesure n'est pas bonne (20%).

A+
Didier.

PS: à condition que ton chargeur donne des valeurs justes.

Voila je viens de recharger ma batterie de 2200 mAh et je ne vois pas les Ampères injecté ( voir photo cadran du haut )

Bonjour à tous, bonjour yoman54,

A quoi correspond le nombre "01154" à la fin de la ligne commençant par "BAL" ?
Ne serais-ce pas la quantité de courant injecté dans la batterie ?
Ce qui correspondrait à une batterie déchargée à 52% environ avant la charge.
(si les courbes de charge/décharge sont linéaire)

Voir la documentation du chargeur !!!

A+
Didier.

Je ne sais pas, je n'ai pas la doc de mon chargeur
Je vais me renseigner sur le net

Bonjour,

Quel ce chargeur, il ressemble comme 2 gouttes d'eau à l'Imax et autre turnigy.

Donc si c'est le cas, la valeur chargée est bien de 1154mA.

Pour la doc, j'ai celle de la turnigy.

effectivement, bien souvent ces chargeurs se différencient uniquement d'apparence extérieure suivant leur marque ... le système d'exploitation interne est le même. j'utilise un imax b6, même écran que Yoman54 mais pas la même "boite"

edit:
concernant la charge, le chargeur indique "FULL" et 1154 (mha ?) ... c'est une lipo 2200 ??? si c'est le cas, ta lipo aurait un coup dans l'aile !!!! non ?

Bonjour à tous, bonjour thefabrice,

Pourquoi un coup dans l'aile ?

A+
Didier.

eeuuuhh ... oui, je divague ... j'ai rien dis
juste savoir si la quantité chargée par le chargeur + celle restante dans la lipo avant charge correspond à la capacité indiquée sur la lipo ...

Pas de soucis, ça arrive à tous le monde.

Alors mon chargeur est un :

Ecube CQ3 Quattro Charger 4X 100W AC-DC



Pour ceux qui connaissent dite moi si c'est bien ça le chiffre 1154 indiqué

1154 est le nombre de cycle que le chargeur a fait pour équilibrer la lipo pendant la charge, pour faire simple, le chargeur envoi le courant via la prise XT60 et par la prise d'équilibrage, il le fait passer direct ou l'envoi dans la lipo et cela, selon le taux de charge de chaque élément pour arriver a avoir tous les élément au même niveau.

Dehas a écrit:1154 est le nombre de cycle que le chargeur a fait pour équilibrer la lipo pendant la charge, pour faire simple, le chargeur envoi le courant via la prise XT60 et par la prise d'équilibrage, il le fait passer direct ou l'envoi dans la lipo et cela, selon le taux de charge de chaque élément pour arriver a avoir tous les élément au même niveau.

Ah donc désolé pour ma réponse au sujet de la capacité.

Par contre quel intérêt d'avoir le nombre de cycles?

Bonjour à tous,

Comme diiity et en plus, je n'ai rien compris !!
Donc selon toi (dehas), si on fait une charge SANS équilibrage, ce compteur doit rester à 0.
A voir et à tester par yoman54 ou par une personne ayant ce chargeur ....

A+
Didier.

Dehas a écrit:1154 est le nombre de cycle que le chargeur a fait pour équilibrer la lipo pendant la charge, pour faire simple, le chargeur envoi le courant via la prise XT60 et par la prise d'équilibrage, il le fait passer direct ou l'envoi dans la lipo et cela, selon le taux de charge de chaque élément pour arriver a avoir tous les élément au même niveau.

Pas du tout, il s'agit de la quantité de mah injecté dans la lipo durant la charge

3djc