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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 19:01

Bonjour,
J'utilise ma radio depuis presque un ans, et je viens de me rendre compte que les débattements des trims sont faibles, y a t'il moyen de les augmenter ?

merci pour vos réponses
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Message par LapinFou Lun 15 Juin 2015 - 20:21

Sous Companion: cocher "Trim étendus" dans l'onglet "Configuration".
Ou avec la radio "Trim étendus" sur la 2ème page de configuration du modèle.

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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 20:27

je vais essayer...
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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 20:37

pas de différence...
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Message par LapinFou Lun 15 Juin 2015 - 22:11

Ben c'est pas normal. Avec le trim étendu activé, tu peux couvrir 100% des débattements.
Poste ton EEPE pour voir si tu n'as pas un mixage foireux.
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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 22:25

voila
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Message par Eric84AMC Lun 15 Juin 2015 - 22:25

Salut Ronron,

En fait il faut changer le pas des trims, pour ma part j'utilise le pas moyen et cela me convient très bien. Car par défaut il est sur fin et cela ne bouge pas beaucoup
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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 22:30

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Message par ronron Lun 15 Juin 2015 - 22:33

Eric84AMC a écrit:Salut Ronron,

En fait il faut changer le pas des trims, pour ma part j'utilise le pas moyen et cela me convient très bien. Car par défaut il est sur fin et cela ne bouge pas beaucoup
j'ai essayé mais pas de grand changement, je vais essayé réduire la course et augmenter le débatement mécaniquement et voir si j'ai un changement.
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Message par Eric84AMC Lun 15 Juin 2015 - 22:36

Sous OpenTX tu peux aller de -500 à +500 avec la coche trim étendue alors que sinon tu vas seulement de -125 à +125, je ne vois rien qui cloche.

Change juste le pas de fin à moyen ou grossier tu verras la différence.
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Message par Eric84AMC Lun 15 Juin 2015 - 22:42

ronron a écrit:
Eric84AMC a écrit:Salut Ronron,

En fait il faut changer le pas des trims, pour ma part j'utilise le pas moyen et cela me convient très bien. Car par défaut il est sur fin et cela ne bouge pas beaucoup
j'ai essayé mais pas de grand changement, je vais essayé réduire la course et augmenter le débatement mécaniquement et voir si j'ai un changement.

Les trims sont un % de la course normale des gouvernes donc si tu augmentes la course des gouvernes cela augmentera aussi l'action du trim
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Message par Invité Mar 16 Juin 2015 - 6:36

va dans ta page de débattement servo , tu monte et tu reste sur ent a la ligne trims====>substrims   ( en dessous de ch32 )
page 7/13 ca a pour effet de decaler le neutre de ton servo et de remettre le trim au centre fais attention je ne connais pas ton modele mais ca redonne a ton servo toute la course suivant se nouveau neutre

edit: j ai trouver avant cette opération suffit de regarder tes valeur max de débattement servo de les relever et de les remettre après l opération trims===> subtrims page 7/13 sachant que tu peux effectuer cette opération a chaque fois ci ton trim ne suffit pas

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Message par LapinFou Mar 16 Juin 2015 - 9:30

Je viens de regarder ton EEPE. tu as une grosse erreur hyper dangereuse dans tes mixages. Et tu as confondu "Entrée" et "Mixage".
Je te conseil de regarder ce tuto (C'est le 4ème lien dans le mega tuto de ma signature...  débattement trim 1043747372 ) :
https://frskytaranis.forumactif.org/t1507-tuto-bien-comprendre-les-principes-de-base-entrees-mixages-fin-de-course-etc

Je te laisse modifier toi-même !! débattement trim 2258904616 Ce sera plus formateur Wink
J'attends ton retour.
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Message par ronron Mar 16 Juin 2015 - 21:10

merci a tous pour votre aide, tout fonctionne normalement maintenant, j'ai modifié les entrées mixages je sais pas ou j'avais trouvé qu'il fallait régler les débattements dans les mixages, mais du coup tout fonctionne normalement débattement trim 121698697 lapin fou ton tuto est super !
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Message par LapinFou Mar 16 Juin 2015 - 23:53

Merci !!
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Si tu cliques sur le lien dans ma signature, tu devrais trouver d'autres informations intéressantes.

Je vais tester ta nouvelle programme demain.
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Message par LapinFou Mer 17 Juin 2015 - 9:32

Je viens de vérifie ta conf EEPE.
Effectivement tu as fait les bonnes corrections. débattement trim 2258904616
Bonne continuation dans la découverte d'OpenTX !
albino

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Message par jeefreeze Ven 12 Mar 2021 - 16:27

Bonjour a tous,
Je reviens sur ce post pour une question probablement idiote.
Je suis pleinement conscient que le trim est un % du debattements total et j'en suis prisonnier...
En effet mécaniquement parlant je ne peux rien faire et pour que mon planeur reste "pilotable" j'ai dû reduire les debattements à 30%.
Donc même avec des trims "grossiers" et étendus, compliqué de régler finement en vol... il faut pousser le trim 6 ou 7 fois pour voir pour avoir une incidence. Pas pratique.
Existerait-il une solution palliative ?... en gros que le trim de soit plus un % du debattements mais qu'il est une valeur figée?
Merci par avance
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Message par LapinFou Ven 12 Mar 2021 - 16:31

C'est vraiment curieux que tu ne puisses pas voir un meilleur réglage mécanique.

Concernant les Trims, tu peux changer la taille des "pas" de trim:
débattement trim 48uULrq+vCSEGir+R4m9mG2E3mRBCMt4zJIQQZBllSAghyDLKkBBCkGWUISGEIMsoQ0IIQZZRhoQQgizL8H+YyWtNZRoa4wAAAABJRU5ErkJggg==
débattement trim 8BD4gMt6OkAKwAAAAASUVORK5CYII=

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Message par patdxfr Ven 12 Mar 2021 - 16:58

jeefreeze a écrit:
En effet mécaniquement parlant je ne peux rien faire et pour que mon planeur reste "pilotable" j'ai dû reduire les debattements à 30%.

Là, tu as un pb !
Il faut utiliser les servos sur le maxi de leur course : plus de précision !
Avant, on réglait mécaniquement les débattements, en l’occurrence, tu dois allonger le bras de levier du côté gouverne et/ou le raccourcir sur le servo.
Avec les radios programmables, on est devenus flemmards, mais c'est une hérésie mécanique ...

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Message par jeefreeze Ven 12 Mar 2021 - 18:18

LapinFou a écrit:Concernant les Trims, tu peux changer la taille des "pas" de trim:

C'est déjà le cas, j'ai paramétré en grossiers et étendus....

patdxfr a écrit:........ en l’occurrence, tu dois allonger le bras de levier du côté gouverne et/ou le raccourcir sur le servo.

Je le sais bien, j'y tourne autour depuis un moment pour optimiser la mécanique
Je dirai qu'idéalement il faudrait le même bras de levier des 2 côtés... mais là pas possible

patdxfr a écrit: Avec les radios programmables, on est devenus flemmards, mais c'est une hérésie mécanique ...
Very Happy ça c'est vrai... que c'est pas faux. Mais j'y attache une attention particulière ceci dit quand même. Je règle la mécanique et ensuite la radio ... et jamais l'inverse !!

Poutrant....
Test de centrage de la machine : OK
Calage : Ok (mais à peaufiner)
Donc machine on va dire réglée ....
Si je passe sur 50% voir 60% de débattement .... c'est le montage russe assurées. Pilotable mais pas agréable du tout

La seule solution que j'envisage (pas encore mise en oeuvre) c'est d'augmenter mon débattement et d'y appliquer beaucoup d'expo .. mais l'expo.. perso j'aime pas trop.

A ce que vous me dite, je vois bien que la possibilité de "dissocier" le débattement et le % du trim n'est pas envisageable....

Si quelqu'un à une idée .. je suis preneur
A+
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Message par Jo le Papy Ven 12 Mar 2021 - 18:28

montage russe : centrage trop arrière dans la majorité des cas
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Message par jeefreeze Ven 12 Mar 2021 - 18:43

Jo le Papy a écrit:montage russe : centrage trop arrière dans la majorité des cas

Bah non ...
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Message par patdxfr Ven 12 Mar 2021 - 20:06

Quel planeur ?
Je pense que tu as vérifié le V longitudinal et le centrage ?
Bras de leviers égaux : pas forcément, justement débattement trim 2258904616

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Message par jeefreeze Ven 12 Mar 2021 - 20:17

C 'est du F3Q

Et oui tout est en ordre de ce côté
Mais on s'éloigne du sujet ... Wink

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Message par Jo le Papy Sam 13 Mar 2021 - 6:45

Bonjour,

Si les commandes sont trop réactives, tu n'as pas d'autre choix que d'augmenter les expos ou de diminuer les débattements.

Tu dis que tu n'aimes pas l'expo. quand j'ai débuté, j'étais comme toi puis j'en ai ajouté et c'est bien mieux. Beaucoup plus doux sur les petites corrections tout en gardant de la défense au besoin.

Si les trims étendus ne sont pas suffisants c'est que le modèle est mal réglé mécaniquement.
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