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Kill-Switch ENGICUT-2A

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Kill-Switch ENGICUT-2A Empty Kill-Switch ENGICUT-2A

Message par Canal 14 Ven 23 Jan 2015 - 20:49

Bonsoir,
Sur un avion à moteur thermique, j'ai monté un Engicut.
L'avantage de cet appareil, c'est qu'il combine deux fonctions, BEC et Kill-Switch.
De plus en mode 3 comme je l'utilise, il est connecté sur la même voie que les gaz.
Doc dans le lien ci-dessous:
http://www.by-edesign.com/file/EngiCut-2A%20User%20Documentation.pdf

Mon récepteur est un X8R.
Mon souci, c'est que j'ai des coupures d'allumage intempestives.
Je n'arrive pas non plus à changer de mode.
Je l'ai envoyé en SAV, mais le vendeur me dit qu'il fonctionne correctement avec d'autres radios.
Il n'a pas encore fait l'essai avec une Taranis.

Est-ce quelqu'un connait ou utilise cet appareil ?
Merci.
Gérard
Canal 14
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Message par .AleX. Sam 24 Jan 2015 - 2:45

Tes coupures de gaz, c'est indépendant du régime ?

Si ça le fait toujours en régime réduit, peut être que le brol détecte une séquence de coupure tout simplement !

Vu quand dans ce mode il coupe avec selon la notice "(baisse > 10% de la valeur de r
alenti)", si ton ralenti est tangent dans cette plage, forcément il va éteindre.

Éventuellement, ça peut être ton failsafe qui se déclenche aussi et amène la voie des gaz à -100%, provoquant la coupure.

Avec la Taranis il y a une fonction 'log' pour enregistrer les paramètres du vol, tu peux essayer de l'activer pour voir si tu n'as pas un problème...
.AleX.
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Message par Canal 14 Sam 24 Jan 2015 - 10:18

Merci Alex pour ta réponse.
Les coupures ont lieu soit au ralenti soit sous la position mi gaz.
J'ai fait des essais avec le ralenti à 25%, avec ou sans failsafe et toujours le problème.

Par contre l'idée d'enregistrer un log est très bonne !
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Message par Canal 14 Sam 24 Jan 2015 - 12:29

Voici les trois derniers logs. (throttle ).
La coupure moteur n'a pas été activée.
Kill-Switch ENGICUT-2A Sans_t11
Peut-on modifier l'échelle de l'axe des Y ?
A quoi correspondes ces valeurs: + 1000; - 1000 ?
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Message par pat31 Sam 24 Jan 2015 - 14:58

Bonjour
Question toute bête, mais non stupide Wink :
Où est placé ton récepteur par rapport à ton swicht ? Est il éloigné ou à proximité ?
pat31
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Message par Canal 14 Dim 25 Jan 2015 - 10:29

Bonjour,
Le switch est à une quinzaine de centimètres du récepteur.
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Message par pat31 Dim 25 Jan 2015 - 10:56

Canal 14 a écrit:Bonjour,
Le switch est à une quinzaine de centimètres du récepteur.
Et par rapport à ton boitier d'allumage ?
pat31
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Message par Canal 14 Dim 25 Jan 2015 - 10:59

Environ une quinzaine de centimètres aussi.
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Message par pat31 Dim 25 Jan 2015 - 11:36

Canal 14 a écrit:Environ une quinzaine de centimètres aussi.
Re,
Désolé, mais je ne vois pas d'où cela peut provenir.
pat31
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Message par Canal 14 Dim 25 Jan 2015 - 11:44

Le SAV me dit que cela doit venir de mon récepteur.
Mais j'ai fait des essais avec deux récepteurs X8R différents.
Très bizarre cette histoire !
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