Programation sur engins de travaux publics au 1/14 électro hydrauliques

Oui oui, vous avez bien lut, sur mon forum, on pratique depuis moins de 10 ans les modèles réduits d'engins TP électro hydrauliques.

L'arrivée de cette radio Taranis, décrite par notre ami Commun Eric 49, progressivement m'a interpellé.

Je suis un vieux de la vieille en matière de radio commande, puisque j'ai commencé à l'époque de Charles Pépin, ave des radios commandes mono canal à échappements à moteurs caoutchouc, oui vous avec bien lut ?

Et pourtant à cette époque, l'on faisait déjà voler des tas de trucs,  on avait pour cela les moteurs dit diésel à contre pression par clé sur la culasse, propulsant des avions à grandes envergures du type trapanelle 1900 lol.

Ma première radio commande mono canal m'a permis de faire revenir mon zinc de 3 mètres d'envergure, par des commandes par tops, le servo étant un échappement à moteur caoutchouc actionnant le gouvernail de direction dans l'ordre : droite, milieu, gauche,milieu et ainsi de suite.

Ah  j'a voue que c'était titanesque.

puis est arrivés les radios multicanaux du type variophon de Graupner, mais toujours en tout ou rien, mais quel réel bonheur c'était de pouvoir récupérer l'avion du terrain ou nous l'avions fait décollé ?

puis j'ai participé aux premières recherches sur le galoping gosht, la première vraie proportionnalité d'une gouverne par découpage du courant du servo moteur, avec des boites de découpages mécaniques, puis électro mécaniques , puis électroniques.

Cette fois un réel bonheur de diriger son zinc, à droite, puis de revenir au centre, pour ajuster la direction sans repasser par la gauche et le centre ?

Pour dire qu'on en rêvais des RTF, des boites de constructions toutes faites, des radio commandes modernes à pupitres.

On peut dire que les vieux de mon Age en toutes disciplines ont a été des précurseurs en tous domaines, et que des radios du genre Taranis nous auraient été fort utiles déjà pour nos bateaux à multi fonctions, et de nos jours nos engins TP également à multifonctions.

Parmi mes modèles ayant besoin d'une telle radio, une grosse pelle Liebherr 964 B du modèle réel de 60 tonnes, celle ci de 26 kg à double bras, avec actuellement 17 fonctions, que je passerais bien à 20 fonctions avec ces nouvelles radios ?

Jusqu'à présent dans notre groupe on assemblait deux trois radios multies voies sur barrettes alu dorsales pour les maintenir ensemble.

Je vais essayer de passer deux trois cliché de cet ensemble ?

Intéressant de lire la progression des vétérans de modélisme !


Et jolie pelleteuse. Cela doit représenter beaucoup d'heures de travail (et d'argent fatalement). J'espère avoir un jour l'occasion d'en voir fonctionner une en vraie.

Par contre je me permet de te faire une toute petite remarque (j'ai lu plusieurs de tes posts): tu confonds le point d'interrogation (quand tu poses une question):
?
avec le point d'exclamation (quand tu veux appuyer un propos):
!
Cela peut parfois rendre difficile la compréhension...

Je ne suis pas du tout à cheval sur le Français (ni l'Anglais... Sacre100 peut te le confirmer ), donc prend cette réponse comme une remarque constructive.

En faits mon lapinou, je place le point d'interrogation n'importe ou ? comme ici, peut être inconsciemment une marque de fabrique, ou un grigris.? lol.

C'est surtout que je ne me prends pas au sérieux, j'ai souvent remarqué sur les forums une trop grande sévérité une rigidité devant les règlements.

Sur mon forum TP, j'ai bannis les bannissements et autres contorsions de modérations. Seul règlement : une bonne présentation.

On m'avais prédit qu'une telle façon de faire conduirait à un bordel sans nom ?

En faits il existe depuis 4 ans maintenant, et jamais aucuns coups de gueules sérieux.

Je fais ainsi car sur un forum des camions j'ai été bannis 6 fois, je penses que quand on bannis un gus, c'est qu'on est pas capable de gérer un conflit, seul administrateur c'est possible, mais un admin et des modo, ça devient vitre une gabegie monstre, chacun voulant jouer au petit chef.

Un de nos amis du forum inter lève en a payé les pots cassés avec un modérateur s'étant pris pour l'administrateur en chef, supprimant des posts, bannissant de ci de la, au point de supprimer purement et simplement le forum.

A ta demande voici cet engin en fonctionnement vidéo :https://youtu.be/_wiyC5OtbZ0

En faits pas tant d'heures que cela, surtout deux engins construits à l'identique en une douzaine de mois. Et pas chers car les heures non comptées juste les fournitures.

OK, je comprend. Mais cela gêne parfois la lecture. Après, ne t'inquiète pas, je suis loin d'être un intégriste. Mon leitmotiv en général (et surtout dans ma vie professionnelle) est: "Bonne humeur n'est pas incompatible avec professionnalisme !".

Sympa la vidéo.

Surtout à la fin l'appareil posé sur la cabine qui se casse la gueule lol

Au début de la vidéo, je suis à gauche assis avec mon piano posé sur mes genoux : une radio centrale FC 18 plus Futaba flanquée de deux hobbyking, à droite 6 voies à gauche 4 voies, toutes en 2,4 giga.

Peut être que la Taranis apportera un plus, surtout avec des stickers à joysticks multivoies, car il ne faut pas se leurrer, l'engouement pour le pilotage des engins de TP électro hydrauliques prends sont essor cette année, et ceux, des constructeurs électronique restant derrière se verront coiffés au poteau par les plus rapides.