mixage AF 3 positions

comment fait on pour qu'un inter (SE) affecté aux AF fonctionne sur une plage 0 30 70 ??

A mon avis,le plus simple est d'utiliser une courbe a 3 points
Tu fait une courbe(page 8/13) avec des points a 0 ,30 et 70
Ensuite page 6/13 sur la voie de tes AF tu choisi "source:SE" et a "courbe" tu met CV1(si ta courbe est en cv1 evidement)

c'est bien ce que j'avais fait mais une inversion sur la courbe m'inversait l'inter
merci

Bonsoir je viens de faire un butterfly pour mon svist est ce logique ??
Les AF se baissent quand les gaz sont remis

Mixages
VOIE01
(+100%)Ail (AIL)
(+100%)VOIE10 Interrupteur(SE↓) Courbe(Courbe 1)
VOIE02
(+100%)Prf (PROF)
VOIE03
(+100%)Gaz (GAZ)
R (-100%)MAX Interrupteur(IPC)
R (-100%)MAX Interrupteur(IPC)
VOIE04
(+100%)Dir (DIR)
VOIE05
(+100%)Ail (AIL2)
(-100%)VOIE10 Interrupteur(SE↓) Courbe(Courbe 1)
VOIE10
(+100%)Gaz Interrupteur(SE↓)
VOIE14
(+100%)VOIE14
R (-100%)MAX Interrupteur(IPB)
R (+100%)MAX Interrupteur(SF↓)

C'est pas facile de te rèpondre sans voir l'allure de tes courbes,Apparament tu veux utiliser le manche des gaz pour commander le moteur et les AF :?: 
Grosso modo,il faut separer le manche en 3 positions:
De 0 a 33% les AF
De 33 a 66% rien
De 66 a 100% les gaz
Avec un peu de reflexion ca se fait bien,il faut utiliser 2 courbes,un pour les AF qui debute a 0 et fini a 33% et une autre pour les gaz qui commence a 66 et vas jusqu'a 100%.
Je l'ai programmer sur ma radio,mais je trouve que c'est un peu "brutal"(manque de course) de plus il faut mettre une fonction vocal car le manche a vite fait de bouger entre 33 et 66%.

Tu veux une vue de face ou de profil pour mes courbes ???????  

blague à part
voici mes courbes
Courbe 1
Y -100 0 0
X -100 0 100

Courbe 2
Y 100 -25 -100
X -100 -99 100

Je ne comprend pas tes courbes(de ta radio  ),il n'y a que 2 points :?: :?: :?: 

Je te donne les miennes(courbes type 3pt')

Courbe gaz:
pt x y
1 -100 -100
2 33 -100
3 100 100

courbe AF

pt x y
1 -100 100
2 -33 -100
3 100 -100

il ne faut pas tenir compte de la courbe 2
je n'ai que 2 points parce que
les AF mis ils reviennent à 0 proportionnellement à la courbe des gaz tout en gardant les ailerons fonctionnels
si tu comprends ce que je veux dire

oulala  ce devient difficile de te suivre,on vas mettre les choses a plat:
Pour moi des AF,c'est des AF a lames qui sortent a l'extrados et/ou intrados de l'aile.
Tu me parle d'ailerons! Ce sont tes ailerons qui se lèvent? Dans ce cas,cela s'appelent des flaperons.
Ou alors tu utilise des volets couplés avec les ailerons pour un mixage crocodile(ou butterfly) ?

Bref     

excuse ce sont des flaperons
donc ils se baissent au fur et à mesure que tu mets les gaz

calimero43 a écrit:
donc ils se baissent au fur et à mesure que tu mets les gaz

Quel interet ???????

Les flapperons s'utilisent a l'atterrissage,tu les releves pour chuter plus vite,sans prendre trop de vitesse.
en vol tu peut legerement les braqués vers le bas(entre 2 et 4mm) pour gratter un peu mieux,mais ce n'est pas garanti.

c'est que je rate souvent la piste en approche