Jumper T12 et mayonnaise de mixage

Bonjour


J'ai une Jumper T12 Pro sous le dernier OpenTX. J'ai une aile delta à programmer et il y a un truc où je bute lamentablement
Le récepteur est un FrSky et je suis en mode 1
L'ordre des voies est Ailerons, Profondeur, Gaz, Direction


Quand je bouge les ailerons sur la radio, j'ai les deux ailerons qui bougent.
Quand je bouge la profondeur sur la radio les ailerons se comportent bien.

Pour remédier au problème j'ai modifié l'ordre des entrées


Avec ce mixage


Ca fonctionne mais il y a clairement une mouche dans la soupe

Merci pour votre aide

Bonsoir,

À vérifier : les servos sont dans le même sens ou inversé au niveau positionnement

Quand je bouge les ailerons sur la radio, j'ai les deux ailerons qui bougent.
Quand je bouge la profondeur sur la radio les ailerons se comportent bien.

1- Quand tu bouges le manche des ailerons, les deux ailerons bougent en sens inverse. si ils bougent dans le même sens il faut inverser une sortie ou un mixage (+100 => -100)

2- Quand tu bouges le manche de profondeur les deux ailerons bougent dans le même sens, sinon il faut inverser un mixage (et pas le sens du servo ce coup-ci sinon tu repars dans le 1)

Bonjour lGjean.

Quand tu dis :
Quand je bouge les ailerons sur la radio, j'ai les deux ailerons qui bougent -> tu veux dire les 2 ailerons montent ?
car, que les 2 ailerons bougent c'est normal.
Si c'est le cas , la réponse est dans tes mixages:
du dois avoir sur voie 1 un ratio de +50 pour aileron 1, par exemple
et tu dois donc avoir sur voie 2 un ratio de -50 sur aileron 2
avec cette prog quand aileron 1 monte, aileron 2 descend
Ce qui n'est pas le cas dans ta prog actuelle.

Par contre concernant tes mixages de profondeur, quand tu tires le manche de la profondeur , tes 2 ailerons doivent monter, donc tu ne dois pas avoir -50 sur voie 1 et +50 sur voie, mais +50 sur voie 1 et voie 2

BMX06

Je suis en mode 1, quand je bouge le manche de droite vers la droite, les deux élevons s'abaissent.
Si j'inverse les signes au mixage (je mets le "-" des élevons sur la voie deux), les deux élevons montent avec la même action au manche.
Je fais la manip directement sur la radio pour être certain que c'est pas une erreur de transmission.

Oui, c'est ce que je te disais plus haut : si tu as un ratio de +50 sur la voie 1 avec l'entrée aileron (donc le manche de droite en mode 1 comme tu nous le dis), alors tu dois avoir un ratio de -50 sur la voie 2
si ton aileron droit monte, le gauche doit descendre.

merci j'ai compris le truc, je me suis trop borné avec l'assistant et le simu

c'est quoi le soucis avec la coupure moteur ?

la coupure gaz de mon côté