Paramétrages d'un vario (tuto)

Bonjour à tous,

c'est pas si compliqué c'est sur, mais puisque j'ai paramétré mon vario, et que je l'ai aussi fait pour un collègue,; j'en ai profité pour faire une doc, ça laisse des traces, ça simplifie ensuite les suivants...
comme toujours la source de mes recherches c'est les docs de LapinFou, merci à lui!

le but est d'avoir un truc qui donne l'altitude quand on active un inter, et surtout qui bip quand ça monte, et qui boupe quand ça descend, comme un vrai quoi :-)

voilà ce que ça donne:
https://www.tranquille-informatique.fr/modelisme/opentx/opentx-telemetrie-variometre.html

testé avec le log de mon planeur dans companion, c'est nickel!

juste une image pour donner envie:


si j'ai fait des erreurs, n'hésitez pas à me le dire...
bonne lecture et merci de vos critiques

Bravo Tr@nquille pour cet article !
Je me faisais la réflexion qu'il n'y avait pas ce type d'informations sur le site OpenTx-doc.fr...
Tu n'as plus qu'à sortir la plume et contribuer à faire profiter de ton expérience !

là je veux bien envoyer un truc quelque part dans les docs du forum bien sûr, faut juste me dire comment procéder... et s'assurer que je ne dis pas de conneries :-)

Si ça fonctionne, c'est que ce n'est pas des "con.......ies", bien au contraire !

Bonsoir à tous,
bon je ne sais toujours pas comment faire passer ce tuto quelque part pour la postérité :-)
en attendant, j'ai pris un log qu'il génère et j'ai attrapé une petite pompe:



j'en profite pour faire un petit calcul:
de 16:11:16 à 16:12:36 il y a 80s
on passe de 118m à 33m -> 85m de chute
ça donne donc une descente en moyenne de 1,06m/s c'est ça qu'on appelle la finesse aussi?

Bien bien ton tuto !

Pour ma part j'ai mis le vario et la lecture de l'atitude sur un inter 3 positions.
- en haut : on coupe tout
- a milieu : le vario
- en bas : lecture altitude
plus un potentiomètre pour le volume sonore.

Les 1.06m/s que tu as calculé c'est le taux de chute de ton planeur. La finesse d'un avion est le rapport entre la distance parcourue et la perte d'altitude. Par exemple un planeur avec une finesse égale à 30 pourra parcourir 30 m en ne perdant que 1 m d'altitude. Autre exemple, mon planeur à une finesse de 50, je suis à 1000m d'altitude, je peux donc espérer parcourir 50 km en conditions optimales ... (exemple grandeur  )

petite précision ; il n'y à pas d'unité pour la finesse puisqu'on divise des mètres par des mètres.

Laurent (ex pilote planeur )

Ok merci @loloh
moi j'ai le vario , que je peux couper via un inter, j'ai la lecture ponctuelle de l'altitude via un bouton poussoir que j'ai ajouté et enfin, j'ai aussi la lecture de l'altitude en montée quand je suis au dessus de 80m, tous les 10m de plus, pour savoir où j'en suis car j'ai pas encore l'oeil :-)

pour la finesse voilà mon nouveau calcul, je me suis basé sur les logs de ma balise DIY pour la règlementation dgac:



un extrait des logs dans le tableau, la courbe de descente, et un petit calcul de distances entre les coordonnées.
ça donne une finesse de 8 (j'ai divisé la distance totale par l'atitude perdue totale)

voilà, 8 c'est pas beaucoup, mais mon calcul est vraimen approximatif...

Une finesse de 50, et même 60 c'est des valeurs pour les super-top planeurs grandeur nature, les avions de ligne ont une finesse de 15-18 et nos plumes radiocommandées ... je sais pas trop. En lançant le mien à la main, sans moteur et sans le pousser trop j'arrive à l'envoyer à 50 m environ, on va dire que les 5 premiers mètres il grimpe de 1m avec l'impulsion de départ et ensuite il plane pépère jusqu'au sol.
Donc ça nous fait une finesse (50-5) / 3 = 15 , très très très approximativement !

du coup je ne vais pas trop aller plus loin ahahah, trop compliqué :-)

Tr@nquille a écrit:Bonjour à tous,

c'est pas si compliqué c'est sur, mais puisque j'ai paramétré mon vario, et que je l'ai aussi fait pour un collègue,; j'en ai profité pour faire une doc, ça laisse des traces, ça simplifie ensuite les suivants...
comme toujours la source de mes recherches c'est les docs de LapinFou, merci à lui!

le but est d'avoir un truc qui donne l'altitude quand on active un inter, et surtout qui bip quand ça monte, et qui boupe quand ça descend, comme un vrai quoi :-)

voilà ce que ça donne:
https://www.tranquille-informatique.fr/modelisme/opentx/opentx-telemetrie-variometre.html

testé avec le log de mon planeur dans companion, c'est nickel!

juste une image pour donner envie:


si j'ai fait des erreurs, n'hésitez pas à me le dire...
bonne lecture et merci de vos critiques

Bonjour

super, j'ai suivi tout le tuto, car c'est exactement ce que je veux pour mon parapente

Petit question, mon RX est un d4r2 avec télémétrie, je suppose donc que j'ai l'altitude et le Vario ??

je peux suivre ta programmation peu importe le RX ?

Loloh: Peut tu nous mètre ta prog sur un même inter, je trouve ça pas mal aussi

merci a vous, j’espère que ça va fonctionner au prochaine vol

Salut, je ne sais pas pour ton récepteur je ne le connais pas...
pour ce qui est de la programmation oui sans doute, en tout cas dans l'esprit car quelques noms peuvent changer mais c'est le principe qui est important.

ok je vais voir

a priori il y a pas l'alti et le vario, j'en est acheter un a part, mais je sais pas comment le brancher

a bientôt

loloh a écrit:Bien bien ton tuto !

Pour ma part j'ai mis le vario et la lecture de l'atitude sur un inter 3 positions.
- en haut : on coupe tout
- a milieu : le vario
- en bas : lecture altitude

Laurent (ex pilote planeur )

on doit faire ça dans mixage ??

Paraman a écrit:
on doit faire ça dans mixage ??

Non c'est pas dans les mixages, c'est en "fonctions spéciales" et "inter logiques".
Je te conseille vivement de visionner la vidéo de Lapin Fou concernant la télémesure : https://www.youtube.com/watch?v=b4SW9JRT6Vk
et de (re)lire le tuto de Tr@nquille.

Bon courage
Laurent

bonsoir

dans le tuto, dans inter logique, il y a en 4, TRN bas, j'ai pas ça dans open tx, j'ai TMP bas, je doit mette ça a la place ?? ou autre chose

j'arrive pas a comprendre comment vous avez attribuer l’interrupteur 3 positions, si vous pouvez me faire une petit image, ça serait sympa

Bonjour
L'inter TRN correspond à l'inter SD sur la radio, j'ai nommé chaque inter pour mieux m'en souvenir...
tu mets celui que tu veux, tant que tu sais ce que tu fais ;-)


idem pour le bouton nommé VOI, j'ai mis à jour le tuto...

Tr@nquille a écrit:Bonjour
L'inter TRN correspond à l'inter SD sur la radio, j'ai nommé chaque inter pour mieux m'en souvenir...
tu mets celui que tu veux, tant que tu sais ce que tu fais ;-)


idem pour le bouton nommé VOI, j'ai mis à jour le tuto...

Bonjour

je vient de passer 2 soirées sur la télémétrie et les inters logique avec les vidéos de lapinfou, je commence a piger et mètre des chose en place

Pour ton Tuto Tranquille, pour moi c'est juste incroyable, car c'est ce que je voulais mètre en place pour mon parapente

Donc je te fait pas la bise , mais un grand merci a toi

et a vous tous aussi en général pour votre aide

cool on va tester tout ça au prochain vol

Pour calculer la finesse air on peut utiliser un anémomètre couplé au vario. En faisant le produit de la Vair par la Vverticale on obtient notre finesse. Il faut par contre s’assurer d’être Dans les mêmes unités et en vol stabilisé. En clair ne pas toucher la profondeur ou faire une moyenne sur un temps donné.