Module Walkera

Merci Bullrog
Cool! Je crois bien que je vais passer ma commande

Ceci dit, Il y a un module Orange RX DSM2/DSMX/Devo qui coute 2 fois moins chers et que je viens tout juste d'acheter et de tester parce que j'avais des soucis de bind en DSM2 (je ne suis pas du tout familier avec les Spektrum) mais aussi parce que j'ai de plus en plus de modèles RTF en DSMx.

Ce "nouveau" module (pour moi) fonctionne très bien avec mon v120D02S v2 en Devo et j'ai enfin trouvé la méthode de bins sur les matos DSMx ....

A choisir, je prendrais le moins cher

Voilà commande passée! J'ai pris le module Orange...
Merci Bullrog.
Impatient d'essayer ça        

Hello,

J'ai reçu ma radio et le module.
Je rame un peu pour configure mon walkera runner 250 avec ma nouvelle radio+module.

1) dois-je modifier les paramètres ppm?
config actuelle :
HF interne OFF
HF ext mode PPM
 Plage canaux ch1-8
 Trame ppm 22,5ms 200u
Cela semble ok!?

2) Les voies 1 2 3 et 4 sont activé et les course réglées à 78,4% (moteur pitch roll anti-couple). Ok?
3) Le gyro est mis sur la voie 8 avec 100% de débattement. Ok?

Le bind semble se faire, les leds rouges à l'arrière arrête de clignoter lorsque que je balaye les gaz. Le runner se met en      mode "sécurité moteur" que je débloquais en donnant de l'anticouple.
Après ça, je ne parviens pas le débloquer. Il ne réagit a aucun commande, il reste moteur coupé comme en attente!

Gautier a écrit:.../...
HF interne OFF
HF ext mode PPM
 Plage canaux ch1-8
 Trame ppm 22,5ms 200u
Cela semble ok!?

Oui.

Gautier a écrit:
2) Les voies 1 2 3 et 4 sont activé et les course réglées à 78,4% (moteur pitch roll anti-couple). Ok?
3) Le gyro est mis sur la voie 8 avec 100% de débattement. Ok?

Pas sur que Walkera ait par défaut des débattements de 78%.
Les 78% sont là pour émuler une radio Spektrum préconisée pour les BNF, DSM2/DSMX.

Gautier a écrit:
Le bind semble se faire, les leds rouges à l'arrière arrête de clignoter lorsque que je balaye les gaz. Le runner se met en      mode "sécurité moteur" que je débloquais en donnant de l'anticouple.
Après ça, je ne parviens pas le débloquer. Il ne réagit a aucun commande, il reste moteur coupé comme en attente!

Possible que ce soit justement ces fameux 78% qui posent problème.
L'aéronef aurait peut-être bien besoin de détecter le -100.

Merci Heisenberg.
J'ai déjà essayé avec les débattements à 100%. Mais sans résultat.  
Dois-je attribué un interrupteur/potentiomètre sur la voie du gyro (ch8)?