Conseils pour S6R

Bonjour,

Je viens de terminer un nouvel avion (Pilatus PC6) sur lequel j'ai monté un S6R. Le Rx est "bindé" et a été réglé sur la table à l'aide du tuto du forum. Ma radio (X7) est également programmée suivant la notice traduite sur ce même forum. Je règle toutes mes commandes au neutre mécaniquement et tout va bien avec la radio en fonctionnement. J'actionne les toutes commandes et le retour au neutre se fait parfaitement. Si je passe en mode stabilisation, les commandes se décalent... Les volets ne sont plus au neutre! par contre si je bouge l'appareil, ils réagissent.

Pour la profondeur, si l'avion est dans sa position de décollage (la queue basse et le nez relevé), la profondeur est légèrement baissée et si je met l'appareil bien horizontal, tout redeviens normal ce qui me paraît normal? (mais toujours pas les ailerons).

Pour la direction, rien à signaler.

Quel est votre avis sur ce phénomène?

Bonjour,

Je découvre le S6R mais est-ce que ce n'est pas du à un changement de position entre celle de la calibration (position en vol) et la position au sol ?
Le S6R essaye peut-être de corriger l'assiette de l'avion ...

Si le ZinZin Garenne passe par ici, il saura certainement nous en dire plus...

Coyotte

Il faut faire l'apprentissage de la position de vol par le biais de la manip CH12

3djc

3djc a écrit:Il faut faire l'apprentissage de la position de vol par le biais de la manip CH12

3djc

Je comprend pas très bien ce que tu veux dire... si tu peux développer.

Pour ce qui est de la correction, je penche l'avion des deux cotés, la compensation se fait, mais le décalage original reste. Cela agit par contre sur la profondeur.

Edit: Je viens de comprendre, j'ai regardé la notice où se trouve mentionné cette manip. J'ai appuyé le bouton "F/S" et j'ai bougé les manches et tout est OK. J'ai quand même calé l'avion en position bien horizontale.

Y a plus qu'à tester tout cela en vol...

Merci pour votre aide.