Interrupteurs logiques - Debutant

Je me lance pour les réponses avec mes propres termes:

Inters logiques
L1 Gaz < -95
L2 SF↑ ET SG↑
L3 L1 ET L2
L4 Bistable(L3, !L2)

Ligne 1 active quand le manche est entre -100 et -95 %
Ligne 2 active quand les deux interrupteurs sont tous les deux ↑
La ligne 3 ("mixe" les ligne 1 et 2), est active si les L1 et L2 sont vrais
Ligne 4 plus difficile à expliquer en termes simples. C'est un peu comme un télérupteur pour l'éclairage (avec un relais), un appui sur le bouton poussoir va enclencher le relais, un autre appui sur le même bouton déclenche le relais, et c'est vrai quelque soit le bouton poussoir.

Bonne explication !!

Bistable(V1, V2)
Si V1 est VRAI, alors le Bisable devient VRAI
Si V2 est VRAI, alors le Bisable devient FAUX

La subtilité est que:
une action sur V1 fait quelque chose uniquement si le bistable est FAUX
une action sur V2 fait quelque chose uniquement si le bistable est VRAI

Essaye de faire ça (V1 et V2 VRAI en même temps) et tu comprendras ce que je veux dire:
Bistable(SH↓, SH↓)

En tout cas, bravo pour avoir fait tes devoirs.

Merci grand maitre, mais il y avait trois exercices et je n'en ai fait qu'un.
Le deuxième avec le bistable devrait aller, reste encore le 3éme, et celui là j'aimerais bien comprendre.
Héhé.

Pour le deuxième:
Inters logiques
L1 ( Gaz < -95 ) ET L2
L2 SF↑ ET SG↑
L3 Bistable(L1, !L2)

J'ajouterais simplement que l'on conditionne la ligne 1 avec un ET pour prendre en compte la ligne 2. La Ligne 3 est identique à l'exercice précédent.
La solution me semble plus simple.

En revanche pour le 3éme exercice je sèche.

L'exemple 2 fonctionne comme l'exemple 1, mais on gagne une ligne (donc, un IL d'économisé).

Pour le 3ème exemple, le truc à comprendre, c'est que reboucle l'IL sur lui-même avec un OU permet de faire une "mémoire".
Je te laisse encore réfléchir un peu. Si tu sèches définitivement, je t’expliquerai.

Je réfléchis encore, mais si tu parles de mémoire çà me fait penser à la définition du bistable que tu as donné dans ta vidéo.
Bistable = mémoire.
Aurait on quelque chose de proche ?

En attendant un grand merci à toi LapinFou pour tous ces éléments.
Et j'espère que çà servira à d'autres, surtout que comme çà je me sentirais moins seul

Regarde la table de vérité d'une porte logique OU.
Demande toi ce qui se passe si tu branches la sortie de la porte OU sur l'un de ses entrées. Tu peux te faire un petit schéma sur un papier.

Une deadlock
Ok je cherche

Aie, je te propose d'échanger la solution contre une botte de carottes, ou deux.

En plus j'ai 90 cartons de déménagement qui m'appellent en me disant "viens donc nous remplir !!!"

Une porte OU, c'est ça:

		Sortie
V1	V2	IL
0	0	0
0	1	1
1	0	1
1	1	1

Si V1 OU V2 est VRAI, alors la sortie est VRAI.
Si tu branches la sortie sur l'une des entrées (par ex V2), alors cela donne cela:


Dès que V1 devient VRAI, alors IL devient VRAI. Comme IL est VRAI, alors V2 est VRAI, du fait du rebouclage.
En clair, dès que V1 devient VRAI, la sortie IL devient VRAI et reste VRAI pour toujours.
Sauf que dans notre cas, on ajoute un ET entre la sortie IL et l'entrée V2. Cela permet de remettre se point mémoire à FAUX.
C'est une autre façon de faire un genre de Bistable.

En résumé, dans mon 3ème exemple, j'ai fait cela:


Source Wikipédia:
Fonction OU
Fonction ET

Merci Grand maitre, pour la réponse à ta patience. J'avais bien cherché sur Wikipédia, mais avec moins de succès.
Lorsque j'aurais remplis quelques cartons je reviendrais vers le sujet.

OK.
Effectivement, le déménagement d'abord !!
Tiens moi au courant si mes explications t'apportent un peu de lumière dans la compréhension des chose.

En attendant des moments plus calmes, je vais expliquer le cahier des charges d'un point de vue fonctionnel de l'utilisateur.

Utiliser un moto planeur en remorquage, mais conserver la possibilité d'utiliser le moteur pour "rentrer" (on ne sait jamais).
Empêcher la mise en route du moteur (en plus de la sécurité moteur) tant que le crochet est fermé. On pourrait même prévoir une tempo pour faire en sorte que tout celà ne soit possible que 20 secondes après le largage. On ajouterait des annonces vocales:
Largué
Merci au pilote du remorqueur
Moteur utilisable.


Mais pour les annonces ce sera un autre exercice.

Hello Gerou,

Pas de soucis pour faire cela avec une Taranis...
Mais il faut quelques infos en plus :
L'ouverture du crochet de remorquage se fait avec un inter fixe ou avec l'inter monostable SH ?
Autrement dit, le crochet reste ouvert durant tout le restant du vol ou le fermes-tu une fois le largage effectué ?

Coyotte

Je pense que l'interrupteur SH, sera réservé pour activer l'écolage. Il ne restera donc plus que les inters à 3 positions.