Appliquer les crocos et les gaz sur le même manche

Bonjour à tous,

actuellement en train de préparer un Héron, je souhaiterai programmer la TARANIS X9D+ de la manière suivante. (je débute en programmation radio et avec une radio TARANIS achetée il y a 1 semaine) Sauf erreur, il ne me semble pas avoir vu un post sur la prog suivante, si quelqu'un peut m'aider... ce serait super sympa.

Manche de gauche: Dérive / profondeur. Normal
Manche de droite: Moteur électrique avec moteur coupé manche au milieu, puissance maxi moteur manche poussé vers le haut. Puis sur la course inférieure, du milieu (neutre) vers le bas, descente progressive des crocos (abaissement progressif des volets et relève des ailerons progressif)

L'intérêt réside dans la possibilité d'ajuster en temps réel les crocos pour les phases d'atterrissages. J'imagine que ce mode est courant dans la pratique du planeur.
Merci à tous par avance.

Manu

intéressant,
je suis aussi preneur d'une solution à appliquer sur mon planeur

Hello Manu,

Tu trouveras un début de réponse ici : http://rcaerolab.eklablog.com/opentx-la-logique-et-les-bonnes-pratiques-p1241540

Coyotte

Salut,

je ne vois pas l'utilité de mettre 2 fonctions sur le manche des gaz alors qu'il y a plein d'inter et 2 sliders......
Perso, en planeur, croco sur le manche des gaz et le moteur sur un inter ou slider......

Je suis de l'avis de Goliath. Mais comme programmer OpenTX est maintenant l'un de mes hobby, je pondrais une prog dès que j'aurai 5min.

LapinFou a écrit:Je suis de l'avis de Goliath. Mais comme programmer OpenTX est maintenant l'un de mes hobby, je pondrais une prog dès que j'aurai 5min.

si je peux faire toutes les fonctions demandées avec un seul manche, pourquoi ajouter un inter ou slider si je peux m'en passer ?

jeta0357 a écrit:

LapinFou a écrit:Je suis de l'avis de Goliath. Mais comme programmer OpenTX est maintenant l'un de mes hobby, je pondrais une prog dès que j'aurai 5min.

si je peux faire toutes les fonctions demandées avec un seul manche, pourquoi ajouter un inter ou slider si je peux m'en passer ?

Salut
à mon humble avis si vous voulez mettre les gazs sur la moitié haute du manche et les crocos sur la moitié basse
ça va vous poser des problèmes quand vous voudrez voler sans moteur et sans crocos et manœuvrer les ailerons,ou alors il faudra faire des courbes avec une partie neutre de quelques millimètres entre le démarrage moteur et l'enclenchement des crocos.
je ne sais si je suis clair? :-),mais c'est faisable :-)
@+

j'oubliais il faudra aussi une compensation à la profondeur avec les crocos...
@+

Dans l'exemple que j'ai donné, le tiers supérieur de la course du manche contrôle le moteur, le tiers inférieur contrôle les croco et le tiers central est neutre...

Après, chacun peut adapter cela à ses besoins...

Coyotte

Merci pour vos reponses, en fait c est exactement ce queje souhaite faire. Mais concernant les gaz sur un inter ou un slider, je pense que c est une habitude de piloter comme ca car je n ai pas encore cette habitude et je suis pas certain en ce qui le concerne que ce soit evident au debut...
En tous cas je constate de jour en jour que cette radio est vraiment puissante, et seule l imagination ne suit plus tellement tout est possible.

quelles sont les valeurs de GV1 2 et 3 ?
il y a bien des valeurs mais dans un autre exemple !

jeta0357 a écrit:quelles sont les valeurs de GV1 2 et 3 ?
il y a bien des valeurs mais dans un autre exemple !

Salut
je pense qu'il n'a pas donné de valeurs parce qu' elles sont au choix du pilote et différentes selon les planeurs.
et pour la compensation à la profondeur on peut faire que la VG soit réglable avec par exemple un trim dans une phase
ou avec le trim moteur qui ne sert pas en électrique.
un exemple pour un epsilon de stanfenbiel

Réglages retenus : (en mm, + vers le haut, - vers le bas)
- dans tous les modes : Centrage : 113mm du B.A. ; Profondeur +15/-12 ; Direction : +/-30
- phase Start : ailerons et volets au neutre ; ailerons +20/-10
- phase vitesse: ailerons +1 ; volets +1 ; ailerons +15/-7
- phase gratte : ailerons -4 ; volets -8 ; ailerons +25/-4 ; compensation profondeur +2
- phase attero : croco -> volets -45, ailerons +10, compensation profondeur VG1=-5.

dans ce cas la VG1 est réglable pendant la phase attero avec le trim de profondeur.
mais il faut désactiver le trim dans la phase et faire une fonction spéciale avec ajuster VG1.
@+ bons tests

J'ai pratiqué la chose, ce n'est pas difficile à programmer mais à l'usage, je ne m'y suis jamais habitué. En vol, pas de problème mais à l'atterrissage, chaque fois que je rentrais les freins, je remettais les gaz involontairement avec quelques hélices cassées en prime.

Sur les moto-planeurs, les gaz sur un curseur (ce que je fais) ou sur un inter, c'est ce qui me convient le mieux.

Sacre100 a écrit:J'ai pratiqué la chose, ce n'est pas difficile à programmer mais à l'usage, je ne m'y suis jamais habitué. En vol, pas de problème mais à l'atterrissage, chaque fois que je rentrais les freins, je remettais les gaz involontairement avec quelques hélices cassées en prime.

Sur les moto-planeurs, les gaz sur un curseur (ce que je fais) ou sur un inter, c'est ce qui me convient le mieux.

Salut Marco bonne année:-)
oui c'est le risque avec ce genre de programmation,moi non plus je n'utilise pas.
mais comme je suis habitué aux avions, j'ai laissé la commande gaz sur la manche et les crocos sur inter,inconvénient ils ne sont pas réglables,mais ça me va comme ça,comme quoi merci open tx chacun peut faire selon ses besoins.
@+

Bonjour, moi je verrais bien pour simplifier tout ça le manche a deux fonctions qui changerait avec un inter.

Je m'explique première fonction le manche est réservé aux gazs, pour la phase décollage et la plus grande partie du vol.

Ensuite au moment de poser on bascule un inter et le manche perd la fonction gaz mais se transforme en commande proportionnelle de crocos.

Qu'en pensez vous?

Hello,

Je ne suis pas spécialiste planeur... mais j'éviterais cela :
En cas de problème qui nécessite une remise des gaz "réflexe", il y a un gros risque d'oublier de basculer l'interrupteur...
La solution gaz en haut, crocos en bas me semble donc plus sûre car les deux fonctionnalités sont toujours disponibles à l'instant T

Coyotte

Pascal92 a écrit:Bonjour, moi je verrais bien pour simplifier tout ça le manche a deux fonctions qui changerait avec un inter.

Je m'explique première fonction le manche est réservé aux gazs, pour la phase décollage et la plus grande partie du vol.

Ensuite au moment de poser on bascule un inter et le manche perd la fonction gaz mais se transforme en commande proportionnelle de crocos.

Qu'en pensez vous?

Bonjour,
Contrairement à notre ami Coyotte ( le boucheur de lapins ), j'en pense du bien. C'est comme cela que je pratique, avec une seule restriction, c'est que lorsque je repasse de la position volets à gaz, cette dernière fonction n'est active que si je met la manette des gaz à -100 ( gaz plein réduit)

C'est l'avantage d'OpenTx :
Chacun peut régler la radio à sa main et définir les fonctionnalités qui lui conviennent...

Coyotte

ps: Qu'est-ce qu'un "Boucheur de Lapin" ?

CoyotteDundee a écrit:

ps: Qu'est-ce qu'un "Boucheur de Lapin" ?

J'ai honte  Il faut lire "bouffeur"
Il n'empèche qu'un bon civet de lapin, avec des carottes ...  hum...

Ben non, car le Coyotte est végétarien...
Et le Garenne, lui, il sait qu'il ne risque rien... (ou presque )



Coyotte

pat31 a écrit:Il n'empèche qu'un bon civet de lapin, avec des carottes ...  hum...

Encore un qui veut me bouffer !!

LapinFou a écrit:

pat31 a écrit:Il n'empèche qu'un bon civet de lapin, avec des carottes ...  hum...

Encore un qui veut me bouffer !!

Mon lapin zinzin adoré    
Je savais bien que tu allais sortir du bois...
Avec nous, tu ne risques rien, tu fais parti d'une espèce protégé.

CoyotteDundee a écrit:Ben non, car le Coyotte est végétarien...
Et le Garenne, lui, il sait qu'il ne risque rien... (ou presque )



Coyotte

Re,
C'est bien connu, le coyote belge s'écrit avec deux t et il ne mange exclusivement que des frites....  une fois....

pat31 a écrit:

Bonjour,
Contrairement à notre ami Coyotte ( le boucheur de lapins ), j'en pense du bien. C'est comme cela que je pratique, avec une seule restriction, c'est que lorsque je repasse de la position volets à gaz, cette dernière fonction n'est active que si je met la manette des gaz à -100 ( gaz plein réduit)

Ah oui bien vu la sécurité à -100 c'est mieux

Re,
C'est bien connu, le coyote belge s'écrit avec deux t et il ne mange exclusivement que des frites....  une fois....

... Je l'attendais depuis plus de deux ans celle-là...
Je suis d'ailleurs étonné d'avoir dû attendre si longtemps... Les "traditions" se perdent en France aussi...  
Mais où va le monde mon bon Monsieur ?



Coyotte

ps: Coyotte car lorsque j'ai voulu utiliser ce pseudo pour la première fois sur un forum, il était déjà pris. Comme je ne voulais pas de Coyote123, j'ai testé avec deux T et c'était libre... Bingo !!!