programmation Gpro sur trex 500 L

Bonjour a tous
je viens de finir le montage d'un Trex 500 L dominator avec un Gpro.
mais j'ai besoin d'aide pour configuré le Gpro je ne sais pas comment faire.
sur ma radio taranis X9D le programme hélico est pas accessible !!!
merci

Bonjour,

Page 3/13 sur la Taranis. A moins que lors de la mise à jour de Opentx tu as coché "Noheli".

re

Murphy a écrit:Bonjour,

Page 3/13 sur la Taranis. A moins que lors de la mise à jour de Opentx tu as coché "Noheli".

cette page je l'ai mais c'est quand je veux crée un nouveau modèle que l'icone helico est en gris et pas active

C'est l'assistant de configuration qui n'existe pas, ce qui ne change rien parce qu'il était prévu pour des hélicos sans module flybarless.
Il faut simplement faire ça manuellement.

re
OK , mon hélico est un FBL avec un Gpro donc pas besoin de cet assitant ?
si un gars a un fichier programme d'un Gpro pour débutant , je suis preneur.

Moi j'ai un Trex600 ESP FBL avec Beatx c'est tout. Il est programmé en mode avion tout simplement.
Sinon c'est surtout le module à programmer et non la radio il me semble.

oui mais quand on configure le Gpro sur ordi et que l'on fait un essai l'hélico veut partir dans tous les sens on arrive pas a décollé déjà un jeu de pale a la poubelle.

Le problème c'est qu'ici on parle des réglages de la Taranis et non des modules hélicos. Ca n'a rien à voir.
Un peu comme si je demandais si quelqu'un a les réglages de mon module BeatX alors qu'il se règle directement à partir des fonctions du module lui-même.

Est-ce que les réglages de base de l'hélico sont bon ?

Sinon je suis allé sur le site Heli-Freak et certains trouvent que le Gpro c'est fantastique. Donc il y en a qui ont compris comment le programmer

je posais la question car j'ai une taranis et je voudrais m'en servir avec un helico et si desfois un gars avait déjà réglé un hélico trex 500 L dominator avec Gpro et recepteur X8R.
a priori les réglages de base son correct ( neutre servo, plateau cyclique bien horizontal , pas .)

Le plus fort c'est qu'à part quelques commentaires sur des sites américains, le GPRO n'a pas l'air d'exister en France.

Même avec un fichier tout prêt pour la Taranis cela ne te servirait à rien puisque comme l'a déjà dit Murphy la programmation doit se faire dans le module FBL (le GPro pour toi)
Si l'hélico veut partir dans tous les sens, cela ressemble à une compensation à l'envers !
Dans la notice du Gpro tu dois avoir des explications pour les réglages et les sens de compensation. Par exemple un coup de vent fait pencher l'hélico à droite, le gyro doit compenser à gauche, imagine juste ce qui peut se passer s'il compense aussi à droite !
C'est pourquoi tu dois lire et relire la programmation du gyro.

Bonjour
J ai un GproFlybarlessSystem sur mon 450. Entre le moment où on met en route l hélico et on décolle, il ne faut pas le bouger. Il faut aussi être le plus plat possible.
Sinon, l hélico fait n importe quoi au décollage.
Fabrice.

alain1952 a écrit:je posais la question car j'ai une taranis et je voudrais m'en servir avec un helico et si desfois un gars avait déjà réglé un hélico trex 500 L dominator avec Gpro et recepteur X8R.
a priori les réglages de base son correct ( neutre servo, plateau cyclique bien horizontal , pas .)

Tu t en sors ?

Bonjour

fdeb31 a écrit:Tu t en sors ?

Désolé pour l'absence mais dans la vie il y a des priorité .

j'essai de me remettre a l'hélico et je cherche toujours a configuré la taranis et a réglé le Gpro.

Si quelqu un as un fichier de config pour la taranis je suis preneur .

merci de votre compréhension

Bonjour,
Avant de tout refaire, vérifie les compensations : tu incline l'hélico dans n'importe quel sens et le module doit compenser pour garder le plateau à l'horizontal.
Je viens de débuter avec une QX7, mais je t'assure, ce n'est pas si compliqué.
Après avoir potassé tous les super tuto. du forum, j'ai programmé mon 450 équipé d'un clone de Beastx en un rien de temps.
Même le câblage en Sbus fonctionne sans problème avec le X6R.
La QX7 est programmée d'une manière très simple :
Les entrées :
E1 : AIL
E2 : ELE
E3 : THR
E4 : DIR
E6 : COL
Les mixages :
Voie1 : E1 AILE
Voie2 : E2 ELE
Voie3 : E3 THR
Voie4 : E4 DIR
Voie5 : Gyro
Pour le mode gyro, j'ai mis une variable VG1 réglable avec les boutons des trims gaz avec MAX Ratio +VG1 ou -VG1 selon la position d'un inter.
Voie6 : E3 Collectif
Là, tu as le nécessaire pour programmer ton module FBL.
Tu câble le tout comme indiqué dans la doc du Gpro (j'ai regardé, c'est pareil que les autres).
Et tu suis scrupuleusement la doc du Gpro.
Bonne chance pour la suite.

Salut

disamare a écrit:Bonjour,
Avant de tout refaire, vérifie les compensations : tu incline l'hélico dans n'importe quel sens et le module doit compenser pour garder le plateau à l'horizontal.
Je viens de débuter avec une QX7, mais je t'assure, ce n'est pas si compliqué.
Après avoir potassé tous les super tuto. du forum, j'ai programmé mon 450 équipé d'un clone de Beastx en un rien de temps.
Même le câblage en Sbus fonctionne sans problème avec le X6R.
La QX7 est programmée d'une manière très simple :
Les entrées :
E1 : AIL
E2 : ELE
E3 : THR
E4 : DIR
E6 : COL
Les mixages :
Voie1 : E1 AILE
Voie2 : E2 ELE
Voie3 : E3 THR
Voie4 : E4 DIR
Voie5 : Gyro
Pour le mode gyro, j'ai mis une variable VG1 réglable avec les boutons des trims gaz avec MAX Ratio +VG1 ou -VG1 selon la position d'un inter.
Voie6 : E3 Collectif
Là, tu as le nécessaire pour programmer ton module FBL.
Tu câble le tout comme indiqué dans la doc du Gpro (j'ai regardé, c'est pareil que les autres).
Et tu suis scrupuleusement la doc du Gpro.
Bonne chance pour la suite.

l'hélico vole mais la queue frétille parfois Eric84AMC m'a conseillé de baissé le gain de AC je vais essayé ce WE si le temps le permet.

alain1952 a écrit:Salut

disamare a écrit:Bonjour,
Avant de tout refaire, vérifie les compensations : tu incline l'hélico dans n'importe quel sens et le module doit compenser pour garder le plateau à l'horizontal.
Je viens de débuter avec une QX7, mais je t'assure, ce n'est pas si compliqué.
Après avoir potassé tous les super tuto. du forum, j'ai programmé mon 450 équipé d'un clone de Beastx en un rien de temps.
Même le câblage en Sbus fonctionne sans problème avec le X6R.
La QX7 est programmée d'une manière très simple :
Les entrées :
E1 : AIL
E2 : ELE
E3 : THR
E4 : DIR
E6 : COL
Les mixages :
Voie1 : E1 AILE
Voie2 : E2 ELE
Voie3 : E3 THR
Voie4 : E4 DIR
Voie5 : Gyro
Pour le mode gyro, j'ai mis une variable VG1 réglable avec les boutons des trims gaz avec MAX Ratio +VG1 ou -VG1 selon la position d'un inter.
Voie6 : E3 Collectif
Là, tu as le nécessaire pour programmer ton module FBL.
Tu câble le tout comme indiqué dans la doc du Gpro (j'ai regardé, c'est pareil que les autres).
Et tu suis scrupuleusement la doc du Gpro.
Bonne chance pour la suite.

l'hélico vole mais la queue frétille parfois Eric84AMC m'a conseillé de  baissé le gain de AC je vais essayé ce WE si le temps le permet.

Sur un Trex 500 d'un collègue avec un problème d'anticouple qui ne verrouillait pas bien le cap, on a augmenté le gain mais sans franche amélioration, changé d'autres réglages mais au final c'était un problème mécanique !
Donc pense à revérifier de ce côté là aussi !

Bonsoir,

l'hélico vole mais la queue frétille parfois

Rotor anti-couple alimenté par courroie ou par torque tube ?
Si courroie, il faut vérifier régulièrement la tension car sur les trex 450 par exemple c'est un peu une maladie chronique : le tube de queue glisse dans le support plastique coté châssis et la courroie se détend. L'axe de pied de pales du rotor de queue peut aussi être voilé (fréquent après une touchette des pales sur le sol) et dans ce cas, la courroie ne tournera pas bien rond et finira par s’effilocher sur un coté (à surveiller de très près).
Bien moins de soucis avec un torque tube, mais un axe faussé entraînera aussi des vibrations peu appréciées par le gyro.
Sinon, le gain du gyro est à adapter, le bon réglage peut être long à trouver car il est fonction de pas mal de paramètres dont la vitesse de rotation du rotor principal entre autres.
Le mieux pour régler le gain est de partir sur un taux élevé qui va générer des oscillations importantes.Puis il faut baisser le gain jusqu'à voir l'arrière de l'hélico dériver vers la gauche, ce qui veut dire que le gain est trop faible. La bonne valeur se situera entre ces deux positions.
Selon les régimes moteur (idle-up1, 2 ou mode governor) il est même possible de définir plusieurs valeurs car à vitesse plus élevée le rotor verrouillera mieux et le gain pourra demander à être baissé de quelques demi points.
Bon courage.

Bonjour,
Le 500L a une transmission par torque tube.
Alain, tu dis que l'hélico vole, c'est donc que tu as programmé ta Taranis.
Par contre, soit plus précis pour expliquer ton problème, "parfois" ne veux rien dire en mécanique.
Quand la queue de l'hélicoptère frétille-t-elle ?
Lorsque tu donne un ordre au collectif ?
Lorsque tu donne un ordre à l'anti-couple ?
Lorsque le moteur accélère ou ralenti le régime moteur ?
Lorsque le moteur tourne a un certain régime ?
Lorsqu'il y a du vent latéral ?
Le mode d'emploi du Gpro te donnera des informations sur les réglages du module FBL en fonction de ces sympômes.
Mipel a raison a propos du gain gyro, mais assure-toi tout d'abord que ta mécanique est impeccable, et que ton module fbl ne vibre pas.
Si tu as une résonnance ou que ce soit a un certain régime moteur, ton module va s'emballer.
Bon courage.