[TUTO] Récepteur S6R

Canal 14 a écrit:
Par contre pour le STK, j'ai téléchargé le fichier "FrSky SPORT upgrade adapter", mais quand je le lance, il bloque car il cherche un fichier avec une extension .frk ?
Avez-vous une idée ?

Si c'est pour la mise à jour du STK, normalement c'est ici :http://www.frsky-rc.com/download/view.php?sort=&down=311&file=Tool-config%20tool%20for%20S6R

Merci Pat, mais ce n'est pas la mise à jour que je cherchais.
Et je n'ai pas trouvé sur ce topic, mais sur un autre forum.

Il faut télécharger le fichier "PC config tool" sur le site de Frsky.
Un fois dézippé, lancer le programme.
Je l'ai forcé sur le port COM3, mais je pense que cela pourrait fonctionner sur un autre. (vérifier sur quel port est connecté le STK).
J'ai fait toute la procédure et je pense que cela marche.
Maintenant plus qu'a le mettre dans l'avion. A suivre...

bora63 a écrit:

Murphy a écrit:....... Mais il manque quand même la notion RTH .......

RTH = Return To Home , je ne connais pas de récepteur doté d'une telle fonction dans n'importe quelle marque..... par contre certains drones équipés de GPS ont cette fonction qui leur permet de revenir au point de départ suite à une panne de réception ou simplement d'une commande.

il y a ca qui est pas mal :

https://www.turbines-rc.com/fr/gyros-modules/1340-stabilisateur-6g-ap-gps-rth-bigaole-pour-avion.html

C'est un gyros 3 axes + Gps avec R.T.H , plus simple à utiliser et à programmer qu'une carte de vol style Pixhawk pour un avion , dommage qu'il est qu'une seule voie pour les ailerons autrement il serait parfait .

Je viens de monter le S8R dans un Easy Star.
En mode stabilisation: les gouvernes réagissent, mais par petits coups, la variation du gain fonctionne.
J'ai un doute de l'efficacité de ce mode!
En mode altitude automatique: les gouvernes réagissent correctement, pas d'action quand l'avion est à plat et proportionnelles quand l'avion s'incline.
Par contre le gain ne fonctionne pas.
Je n'ai pas programmé les autres mode.
J'ai laissé les valeurs pas défauts dans le logiciel "S6R Config Software"
Pour le gain j'ai fait comme indiqué par Eric au début du post.
Ai-je oublié quelque chose?

Canal 14 a écrit:
En mode altitude automatique: les gouvernes réagissent correctement, pas d'action quand l'avion est à plat et proportionnelles quand l'avion s'incline.
Par contre le gain ne fonctionne pas.

Bonjour,
Tout est normal. Y a plus qu'a essayer en vol

Merci.
Dès que le temps le permet, je fonce !

Canal 14 a écrit:
En mode altitude automatique: les gouvernes réagissent correctement, pas d'action quand l'avion est à plat et proportionnelles quand l'avion s'incline.
Par contre le gain ne fonctionne pas.

Si il fonctionne, mais ce n'est pas facilement visible au sol.

Ok merci.
Donc j'attends la prochaine belle journée pour faire un essai.

Bonjour,
Et bien, j'ai fait mes petits essais.
En mode stabilisation: il se remet bien à plat mais ce n'est pas vraiment franc, je n'ai pas essayé de le mettre sur le dos et de brancher le stabilisateur.
En mode altitude automatique: dans ce mode, l'avion dans n'importe quelle position se remet rapidement en vol horizontal. Pour faire les approches une merveille.
Bien que le mode "altitude automatique" laisse penser qu'il maintient son altitude, pour moi ce n'est pas le cas, le moteur n'est pas géré, est ce normal?

Il n'y a pas de mode alt automatique. C'est un gyro, pas un pilote automatique

Tu as : stabilisé : il combat l'influence du vent et autre perturbation. S'il n'y a pas de commande sur les stick, il le garde dans la même position (quelque quel soit), pour autant qu'il ai assez de gaz pour le faire. C'est une merveille pour atterrir aussi puisque qu'on peut le mettre en légére pente, il va garder son assiette,on arrondi juste avant le sol, on arrive vraiment a faire des attérissage incroyable

mode a plat : il met l'avion a plat (pour autant que la calibration dans l'avion est était bien faite.). Perso, le seul intérêt que je vois a ce mode, c'est de remettre a plat un avion dont on est plus sur du sens

mode tranche, et torque je passe, vu qu'il sont d'une utilité réduite

J'avais trouvé ces modes dans le tuto d'Eric en début de post.
Donc mon avion réagi bien comme il faut !
Pour faire un petit récapitulatif.
Voie 10 à 100: mode stabilisateur dans le tuto d' Eric, le stabilisateur envoie des impulsions aux gouvernes.
Voie 10 et 11 à 100: mode altitude automatique dans le tuto d' Eric, le stabilisateur actionnent les gouvernes proportionnellement à l'inclinaison de l'avion. Dans ce mode l'avion est super stable.

Canal 14 a écrit:Bien que le mode "altitude automatique" laisse penser qu'il maintient son altitude, pour moi ce n'est pas le cas, le moteur n'est pas géré, est ce normal?

C'est aTtitude auto, pas aLtitude.

Les gens se gourent souvent en écrivant le 2e au lieu du premier.

Merci Kilrah, voilà ce qui explique tout.
Donc, mon récepteur S8R en mode stabilisateur fonctionne très bien.
Je pense que je vais en équiper plusieurs de mes avions.

okok, alors bon retour de ta part à te lire !
je vais voir pour en prendre un à l'essai sur un petit modèle
j'ai vu que chez HK il ne sont pas très chers

Je l'ai eu chez Horuc Rc pour 32€, mais il a augmenté depuis, il est à 38€ maintenant.
Le S6R est à un peu moins de 30€.

je vais plutôt à prendre le s8r à cause des sorties 2 ailerons
à moins que de pouvoir mettre un aileron sur une autre voie sur le s6r ??

tu sais si c'est possible ?

Le s6r a deux ailerons gérés : thr, rud, ele1 ele2, ail1, ail2

3djc

Le S8R a en plus des 2 voies normales, le Sbus 16 voies et une sortie RSSI

3djc a écrit:Le s6r a deux ailerons gérés : thr, rud, ele1 ele2, ail1, ail2

3djc

excellent pas de port sbus, mais il a un port 'smart port' ?

je vois qu'il a ele1 et ele2, peut on récupérer un de ces port pour autre chose ?

Oui avec la dernière version du firmware et du script

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir un S8R et un STK.
Y a t'il une possibilité de connaitre la version firmware du S8R et du STK ou il faut faire une mise à jour d'office ?

Merci.
A+
Didier.

Pas moyen de lire les versions a ma connaissance

3djc

OK et merci 3djc.
Donc mise à jour pour être sûr de la version.
A+
Didier.

quelqu'un sait il la différence entre ces ces deux manuels ?
S6RS8R-Manual.pdf et Manual S6R.pdf

http://frsky-rc.com/download/index.php?sort=&cate_id=0&pro_id=167

D'après les informations présentes au bout de ton lien : S6RS8R-Manual.pdf est plus récent et plus important en taille que le ManualS6R.pdf.
Pour le S6RS8R-Manual.pdf : 09/01/2017 11,4MB
Pour le ManualS6R.pdf : 23/09/2016 10,6MB
Je n'ai pas regardé les contenus.