courbe des gaz taranis sur drone

Bonjour,
ma question ne porte bien sure pas uniquement sur la Taranis, mais sur l’ensemble émetteur modèle
qq à t'il déjà réalisé une courbe appliquée sur les gaz avec récepteur naza et qui permet lorsque le manche est en position 50% donc en altitude stable d’être plus doux à la réaction du manche dans cette zone , car je trouve que l'on doit tâtonner un peu trop pour trouver le bon moment pour actionner le GPS+ATTI
alors qu'avec une courbe assez douce entre 40% et 60% de la course du manche, cela serait plus précis
je pose la question, car l'on entend toujours que l'on ne touche pas aux trims ni aux manches avec Naza ni aux courbe aux gaz.....
mais si qq a une expérience, merci de m'en faire part avant que je teste d'une manière destructrice cette idée.
Roger

j’espère ne pas etre trop hors sujet par rapport aux sujets Taranis

ben il faut que les extrémités soit au bon endroit
au moment d'armer ou de désarmer les moteur

on évite aussi de déplacer les centres dans les mode ATTI et GPS

rien n’empêche de mettre un peut d'expo

pour les  courbes faut éviter de toucher les extrêmes et le centre (sauf en manuel ou tu peut décaler le centre des gaz pour obtenir une stabilité d'altitude au moment du passage ATTI -> Manuel ).

Et si tu ne pilote que des multi remet le ressort sur les Gaz ça aide :)

pour armer et desarmer ok

"rien n’empêche de mettre un peut d'expo" ........bon !!
"pour les courbes faut éviter de toucher les extrêmes et le centre" ?? // au dessus "expo"
"sauf en manuel ou tu peut décaler le centre des gaz pour obtenir une stabilité d'altitude au moment du passage ATTI -> Manuel"
donc expo sur 20% du milieu de la course du manche( courbe presque plate) , ou je ne comprends pas bien !

(et pourquoi pas entre ATTI et GPS)

C'est le point central qu'il faut laisser au centre, a droite et a gauche ca peut être plat
car en ATTI ou GPS si ton centre n'est pas au milieu tu va monter ou dessendre avec un manche a mi gaz !

ok compris,
je teste des que la neige le permet
a+
Roger

Bonjour à vous.

Ce post m’intéresse aussi.

La neige est t'elle fondu et qu'on donné tes tests ?

Merci

yesssssssss
ça a fondu
j'ai pas encore fait de l'expo sur les gaz,
j'ai fait un essaie en modifiant la longueur du stick gaz ( qui est ajustable) , ça donne un bon résultat, car on a une plage plus grande de déplacement du stick, ça devient moins sensible et donc plus facile à doser dans la plage milieu ( stable en altitude)
mais je vais quand même essayer l'expo sur la taranis, rien que pour le plaisir de faire une courbe personelle

comment tu modifies la longueur du stick Gaz ? (Sur une taranis si possible)

Car mon problème est là pour moi:
Gaz trop sensible et c'est très dur de conserver une altitude stable

Geoffroy08 a écrit:comment tu modifies la longueur du stick Gaz ? (Sur une taranis si possible)

Car mon problème est là pour moi:
Gaz trop sensible et c'est très dur de conserver une altitude stable

Remet simplement le ressort des Gaz ...

Ok merci du tuyau.

Je ne savais pas qu'on pouvais faire ca avec la Taranis.
Je le trouve ou ce ressort ?

Par contre ca va pas poser un soucis, si j'oubli de mettre les gaz a 0 avant d'armer ?

non pas de souci d'armement sauf en mode manuel ou il faut bien faire attention de maintenir les gaz ...

pour la modif il y a juste la vis de ressort des gaz a modifier (voir les tuto mode 1 mode 2)

Merci

Pour etre sur de ne pas faire de bétise, quand tu dis mode Manuel c'est quoi exactement?
c'est le mode Accro?

Pas de soucis en mode Angle ou Horizon ?

j'ai réglé le stick comme pour une Graupner,
on dévisse la tête du stick, et quand on est à la bonne longueur, on revisse la bague contre écrou qui se trouve sous la tête du stick ( vers le bas de cette tige)
il faut impérativement resserrer cette bague qui sert de contre ecrou

pour moi, la méthode du ressort sur les gaz est trop dangereuse a gérer pour le démarrage, et surtout lorsque l'on doit réagir en urgence pour arrêter tout , là, on patauge car la sensation de retour du stick au centre est déstabilisante.