Inversion des manettes après flashage en 2.3.15

j'ai flashé ma X9E de 2.2.4 vers 2.3.15 (otx, boot loader et module interne en accst v2) et maintenant ma manette des gaz et celle de profondeur sont inversées, j'ai bien sûr inversé les servo (dans les sorties) au démarrage j'ai un signal "mettre les gaz à zero quelque soit la position du servo dans les sorties et sur l'écran alors que le manche va de bas en haut. je passe sur le moniteur de canaux de -100 à +100 par contre après 2 appuis sur page je vois mon curseur aller de haut en bas donc inversé .

Je n'ai pas remarqué qu'il y ait de modification sur la direction ou les ailerons de D à G ni au niveau des trims qui ont l'air d'aller dans le bon sens.
tous mes modèles ont subi la même modification;

Je deviens chèvre (bééééééééé) merci de votre aide. j'espère avoir été assez clair.

Salut,

Avant de tout démonter, une chose à vérifier :
quand tu as préparé ton firmware 2.3.15 avec Companion, tu n'aurais pas laissé la configuration de ton profil utilisateur en mode 2 des fois ?

Bonjour merci pour ta réponse. C'est effectivement ce que j'ai fait. J'avais trouvé bizarre d'avoir du désordre dans les lettres correspondant à mode 2.
Merci de me donner la marche à suivre

Si tu es bien en mode 1 (gaz en vertical sur manche de droite et profondeur en vertical sur manche de gauche), alors il te faut reflasher ta radio avec le bon firmware.
Dans Companion, tu vérifies que le choix est bien sur mode 1 (c'est mode 2 par défaut) que la langue est bien sur français et tu télécharges le firmware correspondant. Ensuite, même manip que la fois d'avant pour envoyer ce firmware dans ta radio et tout doit rentrer dans l'ordre.

Pas besoin de reflasher la radio. Un appui long sur le bouton MENU, puis dans l'onglet RADIO SETUP (tout en bas) tu modifies le mode:

désolé, je ne comprends pas bien la manip. de base je suis en mode 2, c'était correctement affiché dans companion. Je viens de re télécharger le firmware je l'ai mis sur la carte SD ça n"a pas l'air de changer grand chose, j'ai dû oublier une étape ???

LAPIN, je viens de vérifier je suis en mode 2 : Dir Gaz Prf Ail et en lettres DGPA
j'ai éteint et rallumé pour que ça enregistre à tout hasard , mais c'est toujours pareil

Bon alors mode 1 ou 2 ?
Effectivement, tu peux choisir le mode directement dans le menu de la radio et sans reflasher comme l'indique si justement LapinFou.
Les lettres DGPA (ou autres) ne servent qu'à définir la configuration souhaitée lorsque l'on utilise l'assistant de création de modèles donc pas important du tout dans ton cas.

ben les gars, je vous suis... le problème c'est que j'ai suivi vos conseils à l'un et à l'autre (modif directe sur le TX, et ré-écriture du firmware que j'avais ré-enregistré avec mode 2) et je suis toujours au même point. Mon désespoir grandi... je suis même allé voir à l'intérieur s'il n'y avait pas une prise de capteur à déplacer... mais la mariée aurait été trop belle

Déjà, il te faut confirmer que tu souhaites bien avoir ta radio en mode 2, j'avoue avoir un doute en lisant tes messages.
En mode 2, le gaz est en vertical à gauche et la profondeur en vertical à droite. Si c'est bien ça,
le manche de gauche ne doit pas avoir de ressort pour le ramener au centre, ta radio est bien configurée comme ça on est d'accord ?
Il n'y a pas d'inversion de servos à faire et le flashage ne change rien dans ce domaine, sauf à
se tromper de mode lors de la préparation du firmware avec Companion.
Selon tes explications, je pense que tu as dû la flasher dans un mode différent de celui que tu voulais pour obtenir le résultat que tu indiques. Mais tu es le seul à avoir la réponse...

Merci Mipel;
je suis bien en mode 2 depuis 2016 sur cette radio donc pas d'erreur de ma part.
Ma manette gauche (gaz) n'a pas de ressort, et marche verticalement.

Ce que je lui reproche c'est d'avoir le zéro en haut par conséquent, pour accélérer je dois descendre la manette
De même pour monter (prf vertical à D) il faut que je pousse donc tout ça c'est un coup à tout casser très vite.
C'est pour ça que j'avais eu l'idée de faire une inversion au niveau du servo mais ça m'oblige à changer la programmation du stop moteur, rien de dramatique mais tu avoueras que ça ne sent pas la normalité à plein nez.

peut être que je m'étais mal exprimé et que là mon problème est plus clairement énoncé.
Merci d'avance, il n'y a pas d'urgence, je pars3 jours en montagne avec mes petits enfants et je ne pourrait pas exploiter vos réponses

PS: je peux faire une courte vidéo pour montrer ce qui me chagrine si quelqu'un le souhaite

Ok, c'est plus clair sur le comportement des manches.
On voit ça quand tu seras de retour.

merci
A+

Me voilà de retour prêt à mettre en œuvre vos suggestions

Bonjour,

Après échange avec LapinFou, on ne voit pas trop ce qui a pu se passer.
Tu peux tenter de re-calibrer ta radio en mettant bien le manche de gaz au milieu sinon tu n'auras que la moitié de la course.
Si besoin, un nouveau flashage en mode 2 depuis Companion.
Les inversions peuvent se faire dans le menu Sorties mais uniquement pour corriger le sens de fonctionnement d'un servo.

Pour moi : reflashage dans le bon mode, calibration correcte et on en reparle.

OK merci, je vais faire les essais dans la journée, je vous tiens au courant

une petite question : recalibrer, tu fais ça comment ?

pas de souci j'au trouvé , pour l'instant les manches sont toujours inversés, uniquement pour le mouvements verticaux

Bonjour,

Dans les sorties, tu n'as pas inversé le sens ? ou inversé le sens des gaz sur la première page du modèle ?

Si tu utilises tes manches directement dans le menu mixage, as-tu toujours une inversion ?
Je voie que tu as une X9E, n'aurais-tu pas ajouter l'option de compilation "horussticks" ?

Je suis toujours aussi C?? qu'avant. Après cette première étape je suis passé au téléchargement du firmware , copie sur la carte SD puis "write le firmware" nous voilà donc de retour au point de départ. Je n'ai pas flashé le bootloader , ce n'est pas indispensable d'après Lapin fou.
Soit j'ai fait une connerie soit j'ai oublié quelque chose.
Dans l'intervalle ma batterie a été séchée, j'avais déjà eu ce problème la première fois. Heureusement que j'ai une seconde batterie...
j'ai refait par acquis de conscience la calibration mais rien ne change

ci joint copie d'écran pour vérifier que je ne me soit pas trompé ici ?

Jo le Papy a écrit:Bonjour,

Dans les sorties, tu n'as pas inversé le sens ? ou inversé le sens des gaz sur la première page du modèle ?

j'ai essayé d'inverser les servo dans les sorties, sans succès. Par contre je viens de cocher la case inverser les gaz , et la mobilisation du manche me permet d'aller de bas en haut avec des valeurs de -100 à +100 ce qui serait un progrès mais ne solutionne pas le problème de la profondeur.

Jo le Papy a écrit:Bonjour,

Dans les sorties, tu n'as pas inversé le sens ? ou inversé le sens des gaz sur la première page du modèle ?

Le souci dont je ne t'ai pas parlé c'est que tous mes modèles sont à revoir dans la radio car au niveau d'OpenTX sur l'ordi tous fonctionne normalement sans cocher la case inversion des gaz.

Bonjour,

Une case que je n'ai pas sur ma radio en 2.3.14 mais qui existe sur Companion 2.3.15 la fonction (ici en anglais) "invert rotary"

9a pourrait se traduire par inversion de sens, ce qui évidement sur les manches dérive ailerons ça se voit pas forcément mais en profondeur gaz c'est plus visible (je ne sais pas si je m'explique bien) voir capture écran ci-dessous