Commande inters logique vitesse minimum

Bonjour,
j'ai programmé cette ligne de commande dans " Inters logique " (voir image) pour ne pas voler sous la vitesse de 35 km.
Pouvez-vous me confirmer si cela est correct et suffisant ?
Merci de votre aide.

Bonjour,

A priori, cela peut sembler correct...
Evidemment, tout dépend de l'usage que tu fais de l'inter...
Peut-être que le délais d'une demi-seconde est peut-êtes un peu juste...(Pour éviter les faux positifs... Cela dépend de la précision et de la stabilité de la mesure de vitesse...)

Coyotte

Merci pour ta réponse !
Comme je vole en immersion avec des ailes volantes, j'aime bien savoir que je ne suis pas en trop base vitesse pour que l'aile ne décroche pas.
L'interrupteur, c'est celui de l'armement moteur, comme ça tant que le moteur ne tourne pas, je n'ai pas d'alerte.

Dans ce cas, cela devrait fonctionner...
Ce ci dit, tu peux peut-être avoir une alerte plus graduée avec deux inter logiques.
Le premier prend un seuil plus élevé avec un délais plus long et le second, plus proche de la vitesse de décrochage, avec un délais plus court...

Comme je l'ai dit, cela dépend de plusieurs facteurs comme ta manière de voler, la plage de vitesses possible, les limites...
Mais on peut aller très loin avec cela...
Si tu as un altimètre, tu peux aussi considérer que décrocher à 100m c'est de l'acrobatie et à 10m, c'est du suicide...
Donc ta plage de vitesse de décrochage pourrait être fonction de l'altitude...
Sky is the limit

Coyotte

Tu me conseille de faire cela comment ?

"Ce ci dit, tu peux peut-être avoir une alerte plus graduée avec deux inter logiques"

Merci

Bonjour,
Je reviens vers ce post, est-ce qu'on pourrait m'aider à faire mieux que ce que j'ai fait comme alerte pour éviter de descendre sous la vitesse de 30 km heure en m'indiquant les ligne de commande.
Merci de votre aide

Bonjour,

Sur quel capteur te base tu pour la vitesse ?

j'ai fait comme tu peu voir sur l'image , mais Coyotte dis qu'il y a moyen de faire mieux.

Donc la vitesse sol, cela ne va donc pas fonctionner comme tu l'imagines, c'est la vitesse air qu'il te faut et donc une sonde Pitot.

Ex :
Vitesse sol 50kmh, vent dans le cul de 30kmh, ta vitesse air sera donc de 20kmh...

Oui je comprends qu'avec une sonde Pitot ce serait plus précis, mais j'aimerais si possible améliorer ma programmation avec le capteur du GPS "GSpd "vu que Coyotte en parle.

Bonsoir,

... mais Coyotte dis qu'il y a moyen de faire mieux.

Comme je l'ai dit :

Ceci dit, tu peux peut-être avoir une alerte plus graduée avec deux inter logiques.
Le premier prend un seuil plus élevé avec un délais plus long et le second, plus proche de la vitesse de décrochage, avec un délais plus court...

Mais si tu as une vitesse sol, alors tu risques de devoir prendre une marge de sécurité trop grande pour que cela soit efficace.
(cf explications de Pointu)

Bon, je me suis donc quand même intéressé à cette sonde, comme j'utilise une carte Matek H743 sur mes ailes, je dois utiliser celle-ci : (voir image) ça ne va pas être évident d'intégrer ce tuyau ! le reste, je ne pense pas avoir un souci.

Comme dit coyote, la marge est impossible car tu va vite arriver à une vitesse air nulle.

Si ce sont des ailes en mousse, l’intégration est facile car ces modules sont petits, seul le tube est long.

Voilà, j'en ai commandé un, et j'ai ma petite idée pour l'installer dans le fuselage, même si je pense que ça va être juste.
Une fois installé, je suppose que je n'ai qu'à changer le nom du capteur par rapport à ce que j'avais déjà fait jusqu'à présent.

Bonsoir,

Normalement Il suffira faire une découverte des capteurs et de prendre celui qui aura été identifié.

Coyotte

Suit bien les instructions de montage...

Je n'ai pas trouvé la notice, je ne sais pas si le tube dois être complétement en dehors du fuselage ou simplement légèrement en dehors.

Base toi sur ça :

frsky ass-100-adv

ou ça :

https://www.youtube.com/watch?v=5O59OqIXRPA

Bonjour,
Tube pitot matek ASPD-4525 ajouté sur mon aile.


Mais j'ai un souci de programmation d'alerte pour ne pas être sous les 30 km, car j'ai en continu l'alerte qui se déclenche et qui me dit que je suis sous les 30 km heure, sur l'écran de mes lunettes la vitesse est pourtant constamment supérieure.


Sur Inav, on peut voir que le tube pitot est bien en ordre de fonction.


Mon inter logique est programmé comme ceci :


Le son ajouté dans fonction spécial.


Où est donc le problème ?
Merci de votre aide

Peux-tu aussi faire une capture d'écran de la pagé télémétrie ?
Juste pour voir comment le capteur est détecté.

Bonjour,

VSpeed, ne serait-ce pas la vitesse verticale ?

Coyotte

En effets, je réalise que je n'ai pas mis le bon capteur, ça devrais être "airspeed " mais voila il n'est pas dans la liste pourtant j'ai fait découvrir capteurs.

CoyotteDundee a écrit:Bonjour,

VSpeed, ne serait-ce pas la vitesse verticale ?

Coyotte

Matin !! Quel talent ! Je n'avais pas fait attention.

Peut-être que c'est GSpd pour "Ground Speed" ?!?
En théorie GSpd, c'est "GPS Speed" mais peut-être qu'il y a un réglage du côté de iNav ?

D'après la doc iNav, apriori le bon capteur serait "ASpd ".
true air speed, from pitot sensor. This is Knots * 10

https://github.com/iNavFlight/inav/blob/master/docs/Telemetry.md

Pour finir, j'ai presque fait cela pour rien vu que j'utiles un récepteur TBS Crossfire nono RX, je ne sais pas avoir ce capteur.