Futur utilisateur de Taranis+

Merci pour l'info. Et effectivement j'ai vu que pour les transferts, il était préférable d'avoir 2 profils d'ouvert (celui de companion et celui importé de la Taranis), puis de faire des copier/coller en glissant les modèles d'un profil à l'autre.
Sinon je me suis posé une grosse question existentielle hier soir, les Taranis sont-elles fiables ? Aussi fiable que les "grandes marques" ????
Dans mon club, il y a beaucoup de personne qui utilisent les modules RF FrSky depuis des années sont problème. Je suppose que la RF interne doit être la même que la RF dans les boitiers XJT, mais on est jamais sûr de rien. Certains disent que "psychologiquement" ils ne peuvent pas piloter de gros modèles (donc onéreux) avec la Taranis, car ils ne lui font pas confiance. Ils préfèrent rester avec des Futaba, Graupner ou autres.
Quand pensez vous ? Je serais très intéressé du retour de Murphy, car il me semble avoir lu quelque part que beaucoup de membres de son club sont passés sur Taranis.

Les grandes marques plus fiables que les autres, je sais pas, regarde ce qu'il se passe quand tu prends une Futaba pour piloter un gros modèle.    

Je me rappelle, lors des test le pilote dans l'avion accompagnateur n'avait plus de portée au delà de 150m.

Bref pour en revenir à la fiabilité, 90% des pilotes crashent sur erreur de pilotage, 9% sur panne électrique et 0,9% parce qu'il ont oublié d'allumer la radio. Le reste 0,1% c'est peut être la radio qui est en cause.

Quand aux gros modèles j'ai un Fury de 180cm, une Sbach de 2m20 et un remorqueur de 2m40 tous équipés de Frsky et Taranis qui volent sans problème. Et aussi bien que Graupner, Spektrum ou Futaba.

Le seul reproche que je fait à Frsky avec les récepteurs c'est de ne pas se pencher sur l'alimentation des très gros modèles comme le fait Jeti avec ses récepteurs avec double entrée d'alimentation en prises MPX. Si on doit faire cela sur Frsky il vaut mieux passer par des PowerBox. Et bien sur une double émission et double réception sur un big modèle.

Merci Murphy de me rassurer. Je ne sais pas pourquoi, mais je me suis fait une angoisse hier soir. Par exemple, je sais que toutes mes futures anciennes Futabas sont fabriquées en Chine. Par contre elles ne sont pas conçues en Chine... Par contre je ne sais pas trop de où tu tiens tes chiffres, mais (pour me rassurer) il ne faut pas que j'oublie que de plus en plus de pilotes F3F se tournent vers la Taranis. Si FrSky faisait de la m***e cela se saurait. D'autant plus qu'il doit y avoir autant de pro-marque qui s'empresseraient de critiquer cette "chinoiserie" que de Taranis FanBoy.
Disons que j'ai du mal à croire que l'on puisse avoir autant de choses (fonctionnalités, sensors et rx à tout petits prix, etc...) comparé au tarifs de Futaba par ex.
D'un autre côté, si je suis cohérent avec moi-même je ne vole qu'avec des LiPos Turnigy et j'ai de plus en plus de servos Cornos dont je suis très satisfait... Mon modèle le plus chère (TRex 500) vole avec des LiPos Zippy de HK. Si la LiPo lâche, c'est crack/boum assuré...
Bref je suis furieusement humain. J'ai besoin d'être conforté dans mon choix ! :roll:

Murphy a écrit:... Le reste 0,1% c'est peut être la radio qui est en cause. ...

C'est ce que je trouve ennuyeux avec la Taranis, c'est que je n'ose pas accuser la radio quand je fais une connerie de pilotage car les copains vont me dire qu'un problème radio, c'est normal quand on achète bon marché.

Si j'avais une radio de marque, ils me diraient que je n'ai pas de chance.

Le problème c'est de savoir où est la réalité ! Récemment dans mon club, la planeur d'écolage s'est crashé avec un équipement 100% Futaba 2.4GHz. Top radio ? Problème de batterie ? Difficile de savoir...
Sinon pour l'erreur de pilotage, en général on sait si on a fait une bêtise ou pas. On peut être de mauvaise fois et critiquer le matériel, mais au fond de nous on sait.

Seul problème radio, obtenu avec la Taranis, ou plus exactement avec un module Orange et un récepteur compatible, j'avais eu la mauvaise idée de scotcher l'antenne trop proche du récepteur et je n'ai pas fait de test de portée avant !

Résultat grosse frayeur mais heureusement sans casse. J'ai remis l'antenne normalement et aucun soucis.

Autre cas au club, avec module FRSky, gros top en vols, heureusement pas de casse, verdict après examen : antenne devisée qui faisait parfois contact et parfois non !

Personne ne peut garantir 100% de fiabilité mais comme le dit Murphy, les pannes doivent représenter un % très réduit.

Après avec la télémétrie à petit prix de FrSky, cela ajoute de la sécurité. Par exemple sur un planeur à la pente, j'ai fait un vol de 2 heures non stop à un moment un collègue me demande : "tu es sûr d'avoir encore assez d'accu dans ton planeur ?" consultation de la tension du récepteur (via le son tant qu'à faire !), tension OK, pas d'inquiétude !

Merci pour ton retour ! Cela me conforte dans mon choix.

Je viens de voir ta signature, pourquoi n'utilises-tu pas ta Taranis pour ton TRex ??

Je ne maitrise pas encore la bête ! et je suis donc en double commande avec un collègue qui a une futaba et le câble qui va bien !

Mais comme j'ai déjà un module (orange=spektrum) avec la taranis je pensais acheter un satellite à brancher sur le module 3GX afin de jeter la 6J !

Merci pour ton retour ! Cela me conforte dans mon choix.

Smile
...

Je viens de voir ta signature, pourquoi n'utilises-tu pas ta Taranis pour ton TRex ??

...Il ne serait pas un peu parano le Lapin   ? Prend une bière, détend-toi... (le lapin à la bière ... Miam miam   )

Tu as fait le bon choix. D'autant qu'ici nous avons un étalon de qualité avec Murphy (Je ne parle pas de ses performances personnelles ). Vu le nombre de pilotes qu'il a converti et qui utilisent une Taranis dans son club, s'il y avait un gros problème, il le saurait. (Et nous aussi, du coup)

Dans mon club, des avions se cassent la figure aussi bien en Graupner (majorité d'utilisateurs) qu'en Futaba ou autre marque...
Ce qui est important c'est d'utiliser le matériel à bon escient, de faire une installation propre et fiable, de charger ses accus, de voler dans des conditions compatibles avec l'avion et le pilote, etc.

Tu as fait un bon choix et tu devrais en être ravi très rapidement !

Bons vols,

Coyotte

Haaaaaa le Coyotte veut me bouffer !!!!    Au secours, un forum de fous !!!  :joker:


Merci pour ton message. Disons que je suis nouveau dans le monde du modélisme (environ 2ans) et que j'ai investi pas mal de mes anniversaires/noël/prime au boulot dans ce super hobby. Comme tout le monde, je ne suis pas Rothschild. Mon plus gros billet dépensé est un TRex 500 d'occasion (d'ailleurs moi aussi j'ai un gros A de coller sur la canopy ) et je ne voudrai pas le perdre suite à un problème de radio...
De tout façon mon choix est fait et vu ce que je peux faire dans OpenTX companion, il est fort probable que retourner sur une autre marque soit compliqué (quand on prend goût au luxe... ).
Merci à tous !! :cheers:

Et oui je suis peut-être un peu parano sur ce coup là... Ou j'ai le cerveau trop conditionné par: "si c'est pas de la marque, c'est de la m***e"...

No stress...
Je comprends bien tes raisons... Je n'ai pas non plus les moyens de perdre un avion par weekend, comme certains :-)

Je crois vraiment que certaines réactions proviennent du fait qu'après avoir dépensé 3x le prix de ta radio pour avoir quelque chose de moins souple, ça doit faire un peu mal et donc il faut bien se justifier :-)

Après il y aura toujours des  Pro-Graupner, pro-Futaba, anti-Taranis... Comme il y avait des pro-HP ou pro-Texas Instrument... Et c'est normal car quelqu'un qui est content de son matos le fera savoir...

L'important, c'est que toi tu sois à l'aise lorsque tu voles...

Bons vols,

Coyotte

Merci !! Je suis plutôt d'accord avec ton analyse. Surtout que j'avais sérieusement regardé pour l'achat d'une Futaba T10J, afin de ne pas perdre de sous et conserver tout mes RXs. Au final, j'ai vu que la radio était franchement limitée et peu modulable. Par ex: pas moyen de changer l’ordre des écrans de télémétrie ! Un autre: pas d'accès direct à la télémétrie. Pas de haut parleur, etc... et etc... Bref, je me suis dit qu'avant d'avoir 10 modèles dans mon garage, c'était le moment ou jamais de changer de marque.

Dernière question pour me rassurer, dit, dit, dit, tu vas pas me bouffer ?? Hein ? Hein ?
Je suis trop vieux comme lapin, pleins de nerfs/stressé et tout et tout...

...En le laissant cuire à feux doux suffisamment longtemps et avec assez bière, tout lapin, même le plus nerveux, devient tendre et savoureux... ...

Ho mon dieu !!!! Au secours !!!


Remarque il y a la recette du corbeau. Une grande cocotte, oignon, carotte, patate, le corbeau plumé/vidé et on pose un fer à repasser dessus. Lorsque la semelle du fer est ramollie, c'est prêt !!

YYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!

Coup de fils de ma chérie, colis reçu cet après-midi.

Retour d'expérience !!

J'avais une Futaba T8J. Volant exclusivement en électrique, je souhaitais passer à la télémétrie.

J'ai hésité avec la T14SG, mais les prix des récepteurs m'a vite calmé. Après j'ai regardé aussi la nouvelle T10J.
Au final, sur ces 2 radios j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup trop de restriction au niveau de l'agencement et utilisation de la télémétrie, et il n'y a pas de haut parleur !!!   Sans parler des prix des capteurs.  

Après beaucoup de membres dans mon club volent depuis des années avec des RX compatible FASST de marque FrSky.... Ils en sont super content (qualité/fiabilité). Chemin faisant, je me suis dit pourquoi ne pas faire confiance à 100% à FrSky ??? J'ai commencé à regarder la Taranis, puis les capteurs de télémétrie. Niveau prix j'ai halluciné, mais dans le bon sens !
Après j'ai vu qu'il y avait des revendeurs en France/Europe qui proposent des "vrais" garanties de 2 ans et pas de problème de douanes.
J'ai eu un doute en voyant que tous les éléments de la Taranis sont dispo en pièces détachés. C'est super de pouvoir acheter que la pièce défectueuse et la changer soi-même. Surtout qu'un bon modéliste et avant tout un bon bricoleur. Mais, mais, mais??? S'il y a toutes ces pièces détachées, c'est probablement que la qualité n'est pas top...  

Après beaucoup de recherche, je me suis rendu compte que finalement la Taranis n'est pas du bas de gamme et possède des manches (le plus important) de très bonne qualité avec une résolution de 2048. Je ne suis pas un grand modéliste, mais sur un avion hyper sensible comme le Yak avec des servos numérique Hyperion, on sent la différence entre une T8J (512) et une Taranis !  

Finalement, j'ai téléchargé Companion et commencé à jouer avec. Wahouuu ! La calque, c'est formidable. Avec la Taranis, tout est possible (sans parler des mises à jour régulière !! Chez Futaba...).

Le président de mon club (avec pas mal d'années d'expérience et volant avec une Futaba depuis longtemps) a acheté une Taranis B. Il a jugé que la qualité globale était tout a fait acceptable. Encore quelques recherches, et j'ai vu que de plus en plus de pilotes de F3F passaient à la Taranis pour son incomparable flexibilité et possibilités. Si des personnes, pilotant des modèles à plusieurs milliers d'euros, sont content et qu'il n'y a aucun problème de qualité de liaison radio (comme on eu les 1ères Spektrum et Graupner), alors j'étais convaincu à 90%.

Au final la Taranis Plus est sortie (correction de problème audio + meilleurs sliders). Ma décision était enfin prise !! Revente de ma T8J et de mes 2 T6J. Achat de 2 Taranis+ (version A01) + passage à 100% en FrSky (à part 2 capteurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).


Aujourd'hui après plusieurs mois d'utilisation, je ne pourrais pas revenir à une radio sans OpenTX. Le Firmware est trop puissant. Sans parler du soft Companion qui permet de faire 90% de ses réglages au chaud devant son PC avec un bon café à la main.

Voili, voilou. 3615 MAVIE c'est fini. Merci pour votre attention !!

merci pour ce retour très positif, ça me conforte dans le fait d'avoir pris une Taranis moi aussi, même si j'ai du mal à lâcher les manches de ma DX10T (faut que je me fasse un pupitre pour la Taranis)
c'est vrai que c'est le top, même OpenTx dispo pour Mac, c'est bien le premier qui fait ça
bref un rapport qualité/prix imbattable

C'est clair !!!
Par contre si un jour FrSky propose une Taranis Deluxe (tout pareil qu'une Taranis, mais avec une qualité de fabrication à la Jeti), je me jetterai dessus direct !

moi c'est la version pupitre qui m'intéresse, mais j'ai encore la possibilité d'intégrer les éléments de la Taranis dans un boitier perso
je verrais bien une façade tout carbone ou Al brossé, ou les deux
avec tous les inters sur le dessus

On y travaille eric, nico a bien avancé dans la modélisation et il faut que l'on se voie pour ton projet

Yo mon Totof

oui c'est clair qu'il faut qu'on se voit pour mettre tout ça à plat

Mon rêve, RF et télémètre Fr-Sky tournant sour OpentTX dans un boitier Jeti DS-14 !

c'est vrai que la DS-14 en pupitre a de la gueule

LapinFou a écrit:Mon rêve, RF et télémètre Fr-Sky tournant sour OpentTX dans un boitier Jeti DS-14 !

Ben moi, ça serait plutôt une Jeti DS16 avec OpenTx dedans. :roll: