prix du marché d'occasion pour X10S

Là tu parles de l'élément perturbant, mais ce sera toujours le pilote qui sera responsable.
Si tout OK, l'assurance va suivre.
Mais si matériel non CE ou non homologué, etc.. à dire d'expert, c'est le pilote qui devra assumer financièrement, et là ça peut te coûter ta baraque ..

3djc a écrit:Ou pas. Le reverse engenering a pour fin de compatibilité est parfaitement légal en europe, et même au USA. Quant au puissance non respecté sur ces radios, c'est faux également (par contre c'est vrai que certaine FrSky dépassent ....). Pour autant que je sache, la certification CE par une autorité dûment agrée est prévue pour la TX16s (je ne connait pas le status actuel de cette démarche, mais je vais me renseigner)

3djc

Je ne suis pas suffisamment calé au niveau du droit pour dire si le reverse enginerring est légal ou pas. En tout cas s'il y a un copyright ou un DRM, c'est illégal.
Ou Japon, c'est un peu différent (c'est pour cela que FrSky à pu faire des copies du protocole FASST), mais aux US et en Europe la loi est claire, tu ne peux pas faire de commerce sur un produit rétro-ingénierer s'il y a un copyright:
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9tro-ing%C3%A9nierie_en_informatique#Cadre_l%C3%A9gal

Concernant les normes, je ne parle évidemment pas de la norme CE qui ne vaut pas grand chose, je parle de la "Declaration of Conformity" auprès de la R&TTE. Par exemple FrSky fait appel au labo SIEMIC (c'est ça que les assurances ont besoin, sinon ce serait la fête du slip avec le mec qui arrive avec une radio 100W sur le terrain).

Si Jumper/Radiomaster ont cette déclaration, alors là je suis d'accord que l'on pourra les utiliser on toute légalité. Mais comme expliqué avant, je doute qu'ils puissent l'obtenir. Sans parler qu'avec le multi, tu peux émettre avec des protocoles FCC et pas LBT (encore une fois, pas légal)...

Wait & See !

Une chose est sure c'est que Frsky est homologué. Donc à la rigeur je peux avoir un module XJT externe pour mes planeurs, avions, hélicos en extérieur et utiliser le multiprotocole interne pour mes Dépron ou compatible FHSS ou Spektrum en Indoor.

Car en définitive c'est surtout à 99% le protocole Frsky qui m'intéresse. Au fait mon module XJT n'a jamais eu de mise à jour. Je pourrai le faire à partir de ma T16.

LapinFou a écrit:

Concernant les normes, je ne parle évidemment pas de la norme CE qui ne vaut pas grand chose, je parle de la "Declaration of Conformity" auprès de la R&TTE. Par exemple FrSky fait appel au labo SIEMIC (c'est ça que les assurances ont besoin, sinon ce serait la fête du slip avec le mec qui arrive avec une radio 100W sur le terrain).

Nous sommes là bien d'accord, et à ma connaissance, c'est prévu pour la TX16s par un labo agrée Notified Body (comme Siemic donc), maintenant il peut exister une différence entre ce qu'on me dis et ce qui se passe, il faudra vérifier a la sortie sur le marché (le produit n'étant toujours pas disponible)

3djc

OK. Nous parlons bien de la même chose.
Croisons les doigts qu'ils y arrivent. La concurrence a du bon, cela permettre peut-être de remettre FrSky sur le droit chemin ! Ces derniers temps, on a tous l'impression qu'ils nous ont pris pour des jambons.

Bonjour,

La bonne démarche est de ressortir le contrat d'assurance fédéral pour voir si la couverture est subordonnée à l'utilisation d'un matériel homologué en Europe.
Si rien n'est écrit, il y a moyen de discuter.
Si le contrat impose d'utiliser un matériel homologué, c'est mort quelque soit la cause de l'accident, même si la radio n'est pas en cause.
On peut faire confiance à un assureur pour sortir la clause de nullité de contrat.
Comme déjà dit, chacun prend ses responsabilités.

La dessus la FFAM est précise je pense.

"Comment est-on couvert en souscrivant la licence fédérale annuelle ?
A deux niveaux : en Responsabilité Civile pour les dommages matériels et corporels qui peuvent être causés aux tiers et en Individuelle Accident pour les dommages corporels que l'aéromodéliste, lui-même peut subir en pratiquant l'activité, que ce soit sur le terrain ou à son domicile.

Ces deux garanties d'assurance sont acquises à la condition expresse que le matériel qu'il utilise soit conforme à la réglementation française. Cette réglementation concerne les catégories d'aéromodèles (Catégorie A et B) et pour le matériel radioélectrique, l'obligation de porter le marquage CE et de respecter les fréquences de radiocommandes autorisées sur le territoire français."

Ledabe a écrit:[...] et de respecter les fréquences de radiocommandes autorisées sur le territoire français. [...]"

C'est surtout cela qui peut poser problème. C'est de cela que l'on parle avec 3djc.

D'accord. Mais si j'utilise pour mes modèles qui volent en externe mon XJT je suis aux normes.

Absolument !

Hé bien voilà

Ledabe a écrit:D'accord. Mais si j'utilise pour mes modèles qui volent en externe mon XJT je suis aux normes.

c'est du FCC et pas EU ? c'est légal en France ?

Hello,
Si c'est un firmware FCC dedans, non

Coyotte

Un module XJT ça se flashe en FCC ou EU-LBT sans problème. Comme à l'époque il a été acheté en FCC il est à la norme.