Démarrer Arreter Chrono DJI Gaz au centre avec ressort

Bonjour,

Si certains comme moi pilote avec un ressort sur les gaz pas facile de mettre en marche le chrono ou alors avec un inter ... bon on oublie ....


L'idée est d'utiliser la commande d'armement de moteur pour Démarrer et Arrêter le Chrono !

1) définir 4 IL pour déterminé que les manches sont bien en bas et a l'extérieur (pour moi mais il suffit d'inversé les valeurs pour d'autres combinaisons)
et 1 IL bistable

ça donne donc :





Ne reste plus qu'a mettre L5 comme déclencheur de chrono dans l'onglet configuration chrono !

Pour la RAZ je vous laisse faire

Je pilote des quad mais avec gaz normal. C'est Virginie qui me dis quand les gaz sont au centre et ça marche très bien. Juste une ligne d'inter logique à programmer.

Remet ton ressort de gaz tu verra que c'est que du bonheur !
(moins simple pour le chrono bien sur)

et passe le bonjour a Virginie

djsyl a écrit:Remet ton ressort de gaz tu verra que c'est que du bonheur !
(moins simple pour le chrono bien sur)

et passe le bonjour a Virginie

Et comment je fait pour piloter les 12 avions et 3 hélicos qui sont sur la Taranis ?

Franchement je crois que DJI n'a pas eu une très bonne idée quand il a lancé cette mode sur ses Phantom. J'ai eu le même cas au club quand un gars a voulu passer au pilotage hélico. Il voulait mettre le ressort pour faire du stationnaire. Mais il s'est rendu compte que ce n'était pas une très bonne idée

Sinon tu fais comme moi, manche au centre avec annonce et tu peux affiner le statio avec un potar S2. Une fois que c'est réglé ça ne bouge plus.

Hello à tous,

Une autre option, qui permet de profiter de la proportionnalité du chrono (Gaz%) :

On utilise une voie libre (la 10 par exemple )

Dans l'écran de configuration du modèle :
- Chrono 1 : 06:00 GZ% (Le temps est juste là pour la démo ;-) )
- Source des gaz: Voie 10

Dans les mixages :
Voie 10: Source : Gaz Ratio (+100%) Courbe 1

Dans les courbes, la courbe 1 est une courbe à 3 points :
-100, 100
0, -100
100, 100

Ainsi, la valeur de sortie est à -100 lorsque le manche est au centre. Si l'on déplace le manche, la sortie augmente et c'est cette valeur qui est prise en compte pour le décompte du chrono...

CQFP,

Bons Vols !

Coyotte

CoyotteDundee a écrit:Dans les courbes, la courbe 1 est une courbe à 3 points :
-100, 100
0, -100
100, 100

Ainsi, la valeur de sortie est à -100 lorsque le manche est au centre. Si l'on déplace le manche, la sortie augmente et c'est cette valeur qui est prise en compte pour le décompte du chrono...

CQFP,

Bons Vols !

Coyotte

C'est lundi et j'ai du mal à comprendre ta courbe 1. T'as pas une copie d'écran ?

CoyotteDundee a écrit:Hello à tous,

Une autre option, qui permet de profiter de la proportionnalité du chrono (Gaz%) :

On utilise une voie libre (la 10 par exemple )

Dans l'écran de configuration du modèle :
- Chrono 1 : 06:00 GZ% (Le temps est juste là pour la démo ;-) )
- Source des gaz: Voie 10

Dans les mixages :
Voie 10: Source : Gaz Ratio (+100%) Courbe 1

Dans les courbes, la courbe 1 est une courbe à 3 points :
-100, 100
0, -100
100, 100

Ainsi, la valeur de sortie est à -100 lorsque le manche est au centre. Si l'on déplace le manche, la sortie augmente et c'est cette valeur qui est prise en compte pour le décompte du chrono...

CQFP,

Bons Vols !

Coyotte

Sauf que manche au centre je suis soit en stationaire en l'air ,soit posé :study:

@murphy Non,  pas ici...
C'est un V dont les extrémités hautes sont en haut à gauche et en haut à droite et dont la pointe est en bas au milieu... :-)
Lorsque le manche est au centre, la valeur est -100. Lorsqu'il se déplace vers le haut ou vers le bas, la valeur augmente pour atteindre 100 en déplacement maximum.

Est-ce plus clair ?

Coyotte

Sauf que manche au centre je suis soit en stationaire en l'air ,soit posé

Ben... il y a des switches logiques sur la Taranis... Ils doivent bien servir à quelque chose...
Une ligne de mixage en plus sur la voie 10 qui force la valeur à -100 si L5 n'est pas actif et le tour est joué ! Non ?

Coyotte

:pale:

:pale: ???

CoyotteDundee a écrit::pale: ???

ben quand ça fonctionne tu me téléphone

Ce que j'ai écrit dans le 1er post n'est pas une question mais une solution parmi d'autres !

Au temps pour moi...
Loupé la logique du stationnaire... Les moteurs tournent... (ce qui n'est pas plus mal pour un stationnaire...)

Pour mes F450 j'ai une autre radio (MX12) avec gaz sur ressort.
Effectivement, c'est top, tu lâches tout et le Quad se fout en stationnaire.
Mais voilà, je vais essayer de mettre un de mes quads sur la taranis avec le gaz normal afin de tester... En plus je pourrais mettre la télémétrie du coup...

gregorally a écrit:Pour mes F450 j'ai une autre radio (MX12) avec gaz sur ressort.
Effectivement, c'est top, tu lâches tout et le Quad se fout en stationnaire.

Je trouve quand même que c'est un peu vol assisté. Si tu ne peux plus piloter que comme cela, qu'est-ce que ça sera le jour où tu passe sur un hélico.

En plus il y a la fonction GPS+ATTI et ATTI pour verrouiller l'altitude

Mais voilà, je vais essayer de mettre un de mes quads sur la taranis avec le gaz normal afin de tester... En plus je pourrais mettre la télémétrie du coup...

Voici mon réglage pour retrouver gaz au centre même si je vois pas la radio...

Je ne fait que du Multi

On dis ça. Et puis un jour on se retrouve avec un petit motoplaneur pour faire du FPV et on découvre qu'un manche des gaz ça sert à autre chose qu'à faire du stationnaire...

Murphy a écrit:

gregorally a écrit:Pour mes F450 j'ai une autre radio (MX12) avec gaz sur ressort.
Effectivement, c'est top, tu lâches tout et le Quad se fout en stationnaire.

Je trouve quand même que c'est un peu vol assisté. Si tu ne peux plus piloter que comme cela, qu'est-ce que ça sera le jour où tu passe sur un hélico.

En plus il y a la fonction GPS+ATTI et ATTI pour verrouiller l'altitude

Mais voilà, je vais essayer de mettre un de mes quads sur la taranis avec le gaz normal afin de tester... En plus je pourrais mettre la télémétrie du coup...

Voici mon réglage pour retrouver gaz au centre même si je vois pas la radio...

Je fais de l'hélico et maintenant un peu d, avion.
J'ai d'autre quads, non assistés, sans manche à ressort, ça va bien.

Je ne dis pas que c'est impossible et que jamais au grand jamais, mais que c'est bien foutu, et oui c'est de l'assistance, mais c'est l'intérêt du naza, mais j'ai réglé un inter avec GPS, atti, manuel. C'est chaud en manuel, mais c'est le seul moyen de faire des flips...

Question verrouillage altitude tu peux très bien le faire sur un inter qui bascule les gaz au neutre quelque soit la position du manche. C'est aussi simple à régler et le résultat est le même. Suffit de régler la courbe sur centre avec l'Assistant Naza.

Question Flip avec un F550, un Naza et Gopro je m'y risque pas. Par contre j'ai un autre quad à 39,90€ qui les fait très bien

Murphy a écrit:
Voici mon réglage pour retrouver gaz au centre même si je vois pas la radio...

J'y avais pas pensé !
Merci Murphy, je teste ça ce soir.

Inter sur les gaz ça ne laisse pas de liberté ça

Pour ce qui est looping et vol sur le dos avec un naza voilà

MCC91 Spécial LOOP et MICMAC 16 MARS 2014 from Sylvain BRISSET on Vimeo.

djsyl a écrit:Bonjour,

Si certains comme moi pilote avec un ressort sur les gaz pas facile de mettre en marche le chrono ou alors avec un inter ... bon on oublie ....


L'idée est d'utiliser la commande d'armement de moteur pour Démarrer et Arrêter le Chrono !

1) définir 4 IL pour déterminé que les manches sont bien en bas et a l'extérieur (pour moi mais il suffit d'inversé les valeurs pour d'autres combinaisons)
et 1 IL bistable

ça donne donc :





Ne reste plus qu'a mettre L5 comme déclencheur de chrono dans l'onglet configuration chrono !

Pour la RAZ je vous laisse faire

Superbe merci

Sur un Naza, on arrête les moteurs en mettant gaz en bas plus de 3 secondes, comment prendre en compte cette action pour arrêter le chrono ?

Merci d'avance

Non ? Personne pour me dépatouiller ?

Pour arrêter les moteur j'utilise SF. Que du bonheur.

Tu as fait comment ?

Cela peut être pris en compte pour le chrono ?

Merci