Dual Rate en Frtx

Bonjour,

Comment programmez vous le dual rate sur une X10 en Frtx ?

Merci d'avance pour les réponses

Sujet déplacé dans la bonne section.

JLRJLR a écrit:Bonjour,

Comment programmez vous le dual rate sur une X10 en Frtx ?

Merci d'avance pour les réponses

Simplement en réglant débattements et expos différents sur un inter à 3 positions. Ensuite dans les fonctions, mettre une annonce correspondante à chaque position d'inter.

Merci Murphy,

Je suppose que tu parles des phases de vol ?

JLRJLR a écrit:Merci Murphy,

Je suppose que tu parles des phases de vol ?

Bonjour. l'utilisation des phases de vol ne sont pas obligatoire pour les D/R.
C'est dans le menu Rates/EXPO qu'on paramètre les valeurs des différents D/R . Et tu peux choisir SWITCH ou Flight Mode comme mode de bascule.

Bonjour,

Je dispose depuis peu une Horus X12S sous FrTx et je n'ai pas compris (entre autre...) comment utiliser simplement le dual rate sur un modèle glider. Lorsque je rentre dans le menu dual rate je ne vois nul part dans la fenêtre la possibilité d'affecter un switch.
La seule solution que j'ai trouvé c'est de passer par une phase de vol autre que celle de base (launch) en l'occurrence Speed que j'active par un switch. Dans cette phase Speed j'active le dual rate et cela fonctionne parfaitement.
Le seul inconvénient c'est qu'il faut refaire toute la programmation de la phase Speed juste pour inclure le dual rate, ce qui me parait bien long juste pour avoir un dual rate! Je n'ai pas trouvé le moyen de recopier Launch dans Speed (ou une autre phase) ce qui simplifierait la chose et éviterait des erreurs de programmation...
J'ai raté une étape?
Je suis en train de programmer un planeur et j'utilise la fonction crocodile et là aussi j'ai un petit soucis car je ne sais pas pas comment modifier le différentiel d'aileron plein crocodile pour avoir plus de défense aux ailerons à l’atterrissage.
Une solution? Avec l'inter logique probablement, mais je ne vois pas comment le formuler...
Merci par avance si quelqu'un avait une solution.

Bonjour Daniel.
Quelle est ta version de firmware ? La première chose à faire est de compléter ton profil.
Michel.

Moi, je suis en V1.5.05. Je te déconseille cette version pour l'instant car j'ai détruit un modèle avec cette version. Je te conseille la précédente, la V1.5.04 avec laquelle je n'ai pas eu de pb.
Maintenant, je n'avais pas encore exploré le modèle "Glider". Il semble bien que tout soit basé sur les modes de vols et que contrairement au modèle "Airplane", et depuis qu'on a les modes de vols aussi en "Airplane", il n'y ait pas le choix entre les swiches ou les modes de vol pour basculer les D/R.  
J'entends déjà les OpenTx boys dire : Passe à OpenTx !!!
Michel.

Salut Michel,

Merci de ta réponse, Je suis aussi en V1.5.05, livrée recemment directement dans cette version... As tu une idée de la raison de ton crash, car c'est un peu inquiétant.
Pour le moment je vais continuer avec FrTx car je trouve cela assez simple à programmer, même si quand on passe dans des programmations un peu plus pointues les choses se corsent.
Pour le différentiel "variable" j'ai bien réussi à le faire ce matin en créant une phase de vol "landing" puisque l'objectif était de modifier le différentiel aileron en position croco sorti.
Voila ce que j'ai fait, création de LW1 qui active "landing" avec le paramétrage suivant:
N°: LSW1, 1type: POT, src1: J2, op: symbole inf, 2type: CONST_POT, src2: 20.
Ca fonctionne puisque dans la phase "landing" je supprime bien le différentiel.
Le paramétrage de LW1 est fait un peu au hasard, en tout cas pour la partie droite de la fenêtre (2type: CONST_POT, src2: 20) car quelque soit la valeur de src2, rien ne change.
J'ai donc triché en ne mettant pas le manche J2 complètement en haut lors du calibrage, ce qui me donne une petite zone morte avant que LW1 ne s'active... sans que je comprenne vraiment pourquoi. J'aime pas beaucoup cela.
Dernier point (pas grand chose à voir finalement avec le dual rate tout ca...) mais lors du calibrage des manches, il faut les deplacer lentement (le petit point orange doit suivre le manche et être en butée à l'ecran en meme temps que le manche, faute de quoi quand on actionne les manches les servos sont à leur position avant que le manche soit physiquement en butée...

Moi non plus, je n'aime pas faire des contournements de fonction pour arriver à faire ce que je veux. C'est pour ça que j'avais délaissé Futaba au profit de FrSky. Mais suite à mon crash, je retourne à Futaba. Pour les details, lit le sujet "Crash avec Horus X12 en FrTX V1.5.05"
Michel.