quelle marque de lipos pour le vole electrique

bonjours

quelle marque de lipo utilisez vous pour le vole electrique avion ou planeur

merci

J'utilise que des LiPos Turnigy (les bleues) et Zippy provenant de Hobby King.
Globalement je suis satisfait, sauf pour les Turnigy Nano-Tech qui ont tendance à gonfler. C'est pour cela que je ne prend plus que les bleues classiques.
Un copain au club utilise les Turnigy Heavy Duty dans ses gros Jet EDF. Il en est super content (gonfle pas, chauffe pas).

Voici la liste de mes engins volants fonctionnant avec de électron Chinois:
Blade 130X (Turnigy 2S)
T-Rex 500 ESP (Turnigy 6S 3000mAh)
Calmato 1m60 (Turnigy 4S 5000mAh)
Sukhoi 1m45 (Zippy 5S 58000mAh)
BiXler 2 (Turnigy 3S 2200mAh)
Gama 2100 (Turnigy 3S 2200mAh)

J'utilise les Zippy Compact (les jaunes) et j'en suis très satisfait aussi. Gain de poids par rapport à la version standard.
F18 et Sukoi 37 (4S 2200mAh 40C ou 3S 2700mAh 35C) bientôt un F22 même lipo
Mini Rafale (3S 2200mAh 35C)
Corsair (3S 2700mAh 35C ou 4S 2200mAh 40C)
Polyclub aile médiane profil naca 2415 (2S 800mAh 25C ou 3S 500mAh 25C)
Prélude (3S 5000mAh 25C)

Certains ont plus de 2 ans avec un usage intensif est sont toujours en bon état.

Mes 4S 5000mAh sur le Calamato sont de août de 2013 et ont 50 cycles. Mais je crois qu'il est temps de les changer. Elles ne sont pas gonflées mais leurs résistances a quasiment doublées...

salut
zippy 5000 4s (beaver 1600)
zippy 2200 3s (solius et fox)
zippy 4000 3s (calmato)et epsilon
zippy 4000 4s (sbach 300)
zippy compact 2700 3s (air trainer de robbe et excel competition 2 simprop)
zippy compact 3300 6s (viper jet de HK)
zippy compact 1000 2s (panda)
zippy 4000 2s réception epsilon.
voilou ,pour l'instant deux zippy compact en 4000 3s qui ont gonflé assez rapidement,que j'ai neutralisé,et changer pour des zippy bleues.
et les deux zippy 5000 4s du beaver qui ont trois ans, ont un peu gonflé mais j'ai pris des 20c c'est trop peu je crois.
@+

merci pour vos réponse
moi aussi j utilise :
zippy 5000 2s et 3s pour faire du 5000 5s pour alim moteur dg 808s
zippy 2200 3s radian,yak (1.20),saturne (1.20)
zippy 1300 2s reception lazer (1.50)
zippy 900 2s fois 2 double alim giles 202 (1.90)
zippy 5000 4s cap 21 (1.50)
zippy 2200 2s fois 2 double alim sukhoi (2.20)

par contre pour ce qui est du Courant de décharge en continue
que prenez vous:

car moi j ai mis dans mon sukhoi 2 fois 2200 2s en 20 c pour l alim reception
et ils ont gonfler je vais les changer pour du 30 voir 35 c
ils alimente 5 servos de 20 kg de couples.

Ce ne sont pas les 5 servos qui vont mettre à genou ton accus (quoi que, ça n'aide pas), mais c'est surtout la propulsion, le moteur, surtout en pointe.

Tu as quoi comme moteur/ESC ???

A+

Les LiPos Chinoises sont très optimistes sur leurs capacités de décharges.
Pour mémoire 20C de décharge sur un accu de 3500mAh (peut importe le nombre de S/cellules/éléments) signifie que l'accu support 3.5Ah (3500/1000) x 20 = 70A en continu.

Perso, j'applique un facteur de 2 sur le nombre de C.
Exemple sur mon Calamato:
Il consomme 700W max.
P = U x I
Watt = Volt * Ampère
J'utilise 3.7V par éléments.
Comme le kV de mon moteur m'oblige à fonctionner en 4S, alors
I = P / U
I = 700W / (4 éléments x 3.7) = 700 / 14.8 = environ 47A.

J'applique un facteur de 2 et j’arrondis: 47A devient 100A

Maintenant je choisi des 4S de 5000mAh (5000mAh = autonomie), soit 5Ah.
Donc, la capacité de décharge doit être de 100A / 5Ah = 20C

Mon choix final sera donc, une Turnigy ou Zippy 4S 5000mAh avec 20C de décharge minimum.

En procédant ainsi, (mise à part les nano-tech), aucune LiPo gonflée à déplorer.

mais 5 servos c est sur un sukhoi 2.20 d envergure moteur EME 55
j ai servos de 20 kg un 3 kg au moteur et starter

Les lipos c'est un peu comme la loterie, il y en a des bonnes et des mauvaises même de la même marque !
Après c'est aussi une question de prix !
J'ai des turnigy (les bleues) je rejoins le LapinFou pour fuir les nanotech !
J'ai des Kypom qui tiennent bien le coup.
Au niveau C je prend entre 35 C et 60 C mais c'est une information non fiable (en tout cas pas comparable entre les marques)
J'ai remarqué que plus les lipos comportent de cellules (6S par exemple) plus c'est difficile d'en trouver des bonnes, alors que des 3S vont très bien.

Le fait de parler de LiPo, cela m'a donné envie de faire une page avec les formules magiques (source le super site Jivaro) qui vont bien pour ceux qui volent en électrique.
Voir l'article sur le site de mon club: Formules magiques pour l’électrique

Salut,

comme certains l'ont déjà dis, les nanotech sont à fuir. Je ne les utilisent plus, car les dernières que j'ai utilisées (25/50c)gonflaient à la première utilisation.......
Maintenant j'utilise de la zippy compact en 35c et aucun soucis pour le moment.

Hyperion 3S 2500 mAh 25c sur funcub et fox
Hyperion 4S 3000 mAh 25c sur Cessna
Pulse 6S 5000mAh 35c sur Carbon cub
Nano 6S 2700mAh 130c sur funjet
Gens Ace 3700mAh 35c sur P51 FMS
HRB 5s 5000 mAh 50c X2 sur Escapade MX 30CC
Hyperion HV 5s mAh 50c X2 sur Escapade MX 30CC

Armaguedon972 a écrit:Hyperion 3S 2500 mAh 25c  sur funcub et fox
Hyperion 4S 3000 mAh 25c  sur Cessna
Pulse 6S 5000mAh 35c sur Carbon cub
Nano 6S 2700mAh 130c sur funjet
Gens Ace 3700mAh 35c sur P51 FMS
HRB 5s 5000 mAh 50c X2 sur Escapade MX 30CC
Hyperion HV 5s mAh 50c X2 sur Escapade MX 30CC

Est-ce que tu comptes le nombre de cycles de tes LiPos ?? Je serais très curieux de savoir si les LiPos de marques justifient leurs prix.
Je suis le premier à dire que "souvent payer moins chère revient plus cher sur le long terme".
Mais ce n'est pas toujours vrai.

Je suis pointilleux avec mes lipos, aprés une trés mauvaise expérience avec un lot de zippy acheté chez hobby king premiére charge les batteries ne sont pas équilibré et j'ai un mal de chien a les charger aux final elle n'ont pas fait une année. Je me suis penché sur des batterie de bonne qualité comme hypéron avec un autre chargeur de la même marque que je peut brancher sur l'ordinateur et voir tous ce qui ce passe en charge les plus vieille ont 4 ans toujours bien équilibré avec 150 charges les pulse 80 charges les gens ace 60 charges et pas de probléme pour mes dernière hyperion HV et HRB trop récente pour un retour d'info. Je ne fait pas un concour de celui qui auras le Matos le plus chère mais je pense que j'en ai pour mon argent voila

C'est intéressant. Ta mauvaise expérience est peut-être aussi du à un chargeur de qualité moyenne.
Perso, j'ai investi dans un iCharger 4010DUO. C'est sans regret.
Concernant les Turnigy, je n'ai pas encore beaucoup de recul, car j'ai commencé le modélisme il y a 3ans. Par contre mes 1ères Turnigy Bleues classiques 4S 5000mAh ont 3ans et 50 cycles. Leurs résistances internes ont augmentés et je pense que je vais bientôt les changer. Elles ne chauffent pas et se chargent/équilibrent correctement, mais je sens que les Watts ont plus de mal à sortir.
Ceci dit, j'ai eu une formation LiPo par mon boulot, et le formateur a dit que la durée de vie des LiPos étaient entre 3 et 5ans qu'on les utilise ou non.

L'autre info importante est que le lendemain de leurs utilisation, il faut les charger en mode "STOCKAGE/STORAGE". Cela augmente leurs longévités.
Ou chargé à 100% si on est sûr de s'en servir dans les semaines à venir.
Pareil pour une LiPo stocké chargée à fond. Il faut la mettre en mode "STOCKAGE/STORAGE" au bout d'un mois si l'on ne s'en sert pas.

merci LapinFou pour tes Formules magiques pour l’électrique
car moi et l électrique ca fait 2

Mon premier chargeur que j'utilise encore un Icharger 206B et mon EOS 720i duo3 je charge deux lipos 6s 5000mAh en 35mn

dominique 76 a écrit:merci LapinFou pour tes Formules magiques pour l’électrique
car moi et l électrique ca fait 2

De rien ! Il faut surtout remercier l'auteur (Laurent Schmitz) de l'article: Formules magiques pour modélistes branchés...
Je n'ai fait que tout mettre dans des tableaux synthétiques.

Ba j avoue que j ai du mal avec l électrique j y comprend rien j ai du mal a savoir si un moteur est bien adapter au modèle d avion ou de planeur ( kV , watt )
quelle hélice mettre par a port au nombres d éléments lipos
car j ai griller le moteur de mon dg 808 il y a 1 mois je le faisait tourner en 4s 5000 Mah et j ai vue que chez le fabriquant ou quelque cite en France conseiller du 5s erreur moteur griller trainer blanche dans le ciel moteur monter sur pylône

Et bien j'espère que cela pourra t'aider.

oui merci