programmation modele en 3 voies

La configuration de ma radio X10 express est inchangée sur tout mes modèles :radio en mode 1(Dir/Prof manche de gauche;Gaz/ail manche de droite)expres
Pour la programmation de ce nouveau modèle j'ai utilisé comme "entrée" Direction la "source manche aileron" pour avoir la commande de direction avec le manche de droite.La simulation sur compagnon est correcte.Les commandes restent bien séparées(pas de mixage)Après transfert sur la radio,tout se gate:manche des gaz à zéro,le servo de direction n'est pas à zéro et se trouve également actionné par le manche des gaz!!
NB/les programmes des autres modèles sont maintenant impactés(gaz/aileron)
Une mauvaise manip sans doute,merci pour vos conseils éclairés
PS:j'ai le sentiments que les paramètres radio ne sont plus les memes...

Bonjour,

Si les paramètres de la radio ne sont plus les mêmes, c'est sans doute que tu as transféré tes modèles depuis Companion vers la radio sans avoir récupéré avant ta configuration depuis la radio vers Companion.
En clair, si dans Companion tu as programmé un modèle en mode 2 (sans faire attention à la configuration du profil utilisé) alors tu transféreras ce réglage dans ta radio.

Dans l'ordre :
- sous Companion, on ouvre le profil correspondant bien à la radio concernée (modèle de radio, mode de vol, langue...)
- on transfère les modèles (ce qui inclut les réglages de mode de vol et aussi la calibration manches/inters) de la radio vers Companion
- on fait les ajouts, modifications ou suppressions dans Companion
- on transfère le nouveau fichier de Companion vers la radio

De ce que tu écris, je pense que le plus simple pour toi est de reprendre une sauvegarde effectuée précédemment et de l'envoyer dans ta radio pour remettre de l'ordre dans tout ça.
A suivre...

Bonjour
J'ai testé la dernière sauvegarde et elle se trouve également avec les memes soucis...J avais conservé sur une feuille les valeurs de calibration et elles ne sont plus les mèmes dans le fichier de sauvegarde.Faut il refaire une calibration?
PM:j ai déja eu un problème similaire concernant la course du manche de gaz.
Pour la programmation du nouveau modèle j ai gardé le meme profil utilisé jusqu à ce jour a savoir le mode 1;une erreur de programmation peut il modifier le mode 1 en mode 2?
merci pour ton avis

La calibration se fait on dira une fois pour toute sauf... si on transfère une sauvegarde faite dans de mauvaises conditions.
Donc coté radio, ça ne risque rien de la refaire correctement en prenant soin d'y aller doucement avec les mouvements des manches.
Ensuite, tu transfères tes modèles vers Companion et tu sauvegardes le tout.

Pour la programmation de ton nouveau modèle, il faudrait avoir le fichier pour vérifier l'affectation des mixeurs sur les voies.
Mais si tu prends par exemple l'entrée du manche de profondeur (à gauche pour toi) comme source pour les gaz alors effectivement se sera le bazar !

Pourrais-tu décrire ta méthode de création de sauvegarde afin que je comprenne mieux ce qui se passe ?

sauvegarde de la radio:
-allumage de la radio en bootloader
-raccordement de la radio au PC par cable
-Ouverture de compagnon 2.3.15 sur le PC
-"clic" sur la touche"lire les paramètres et modèles depuis la radio"
-"clic" sur la touche "enregistré" et renommer le fichier modèle "sauvegarde du xxx"
-deconnecter le cable de la radio via" éjecter périphérique en toute sécurité"

Impossible de centrer la mire pour la calibration du manche des gaz;manche des gaz en bas =mire légèrement à droite et manche en haut=mire également à gauche.pas de stabilité de la mire au centre pour valider et continuer la calibration?

La récupération des modèles se fait radio allumée en mode normal, pas en bootloader, la suite est correcte.
Par contre, tu ne parles pas du profil utilisé dans Companion, c'est peut-être là qu'il y a un soucis.

La calibration du manche de gaz se fait comme pour l'autre manche, en partant de sa position milieu.

Je n'ai qu'un seul profil pour ma radio Horus enregistré sur compagnon.
Concernant la calibration du manche de gaz ,je te confirme que je ne peux pas positionner la mire au milieu de l'écran représentant le manche de droite(gaz/ailerons)la mire reste à droite ,manche au centre et par conséquence action sur les ailerons ou la direction dans mon cas...

en mode 1, action du manche de droite sur gaz et ailerons mais pourquoi sur la direction ?
J'ai du mal à me représenter ce que tu décris, peux-tu faire une capture d'écran de la page de calibration ?

Je veux dire ailerons ("direction" si j' avais passé cette commande sur le manche aileron).
compte tenu que la mire n'est pas centrée pour le calibrage et que lorsque je déplace le manche des gaz de haut/bas la mire ne se déplace pas en suivant le meme axe haut/bas(décallage à droite et gauche) cela entraine une action sur les ailerons(ce que je retrouve sur les sorties du modèle)
NB/le manche pourrait il changer de position dans le boitier?je trouve que la mire prend des positions légèrement différntes à chaque tentative de calibrage!!
J'essaye de t'envoyer une capture d'écran mais ce n'est pas gagné!
merci pour ton aide

Bonjour,

As-tu tenté de faire ta calibration après avoir choisi un autre modèle ?
Je viens de regarder sur ma X10 et je ne vois pas comment expliquer ce que tu décris, à part un problème mécanique sur un manche ?
Tu peux toujours ouvrir la radio et vérifier que rien n'a bougé au niveau de la fixation des manches et des nappes.
Je suppose que ta radio n'a pas subit de choc ou de manipulation qui pourrait expliquer ce phénomène ?

Bonjour
Avec un nouveau modèle cela ne change rien.Ce matin j'avais une mire/bille centrée puis dans le cas du manche gaz en bas ou haut ,la mire est décallée à droite ou à gauche.Le jostick ne serait il pas en causse?Peut on faire un dépannage?
Merci

Certes, mais au moment où tu as pris la photo, as-tu déjà calibré le manche de droite latéralement ?

Coyotte

Bonjour
j'ai suivi la procédure affichée à la radio :
-"centrer manches.."puis enter
-"bouger manches*..."puis enter
*dans les 4 angles

Bonsoir
Un passage au terrain cet après midi et avec l'assistance de l'ancien propriétaire de la radio que voila le calibrage effectué:
-A l'opération de centrage des manches,il ne faut pas vouloir "corriger" (avec le manche gaz/aileron) le centrage avant de valider("enter") -ce que je me forçais à tout pris!!!erreur de débutant.J'ai centré au mieux puis "enter" et passer à l'étape suivante de balayage des commandes
Encore merci pour votre assistance

Salut,

Bon, voila qui est mieux.
Je me demandais bien ce qui pouvait se passer coté matériel.